“科技城”、“汽車城”
是嘉定靚麗的兩張“名片”
這兩張“名片”
能否擦出新的“火花”？
據不完全統計
目前， 駐區高校、科研院所領域的
科技人才有2萬餘名
科研院所在嘉定落地的
科技型企業已達300餘家
實現年產值超過100億元
科研院所從市區搬遷至嘉定
大量科技人才工作和居住在此
如何讓人才安居樂業
嘉定區科委通過調研走訪
進一步瞭解科技人才和院所在
城市公共服務領域的需求
在眾多需求中
改善交通是首要問題
也是迫切需求
而普通的公共交通
已無法滿足院所需求
要破解這一難題
必須走“新路子”
嘉定區科委
與上海國際汽車城進行了深入探討
與環球車享、上海驛動兩家
新能源汽車領域
科技創新企業進行合作
推行科研院所
電動汽車分時租賃
新能源大巴共用專線
目前
新能源汽車分時租賃
已實現駐區11家科研院所全覆蓋
同時， 將分時租賃拓展至應物所
位於浦東的上海光源
微系統所、矽酸鹽所
位於長寧的所部等
以改善科技人才交通出行
這就夠了？
顯然還不夠
為實現軌道交通11號線
與科研院所“無縫對接”
嘉定區科委、街鎮與上海驛動公司
從線路走向到停靠網站
進行反復討論， 力爭全覆蓋
隨著嘉定工業區1號、2號線
徐行線、汽車城5號線
四條新能源電動大巴
共用專線的陸續開通
貫穿于上海應物所、上海光機所神光產業園
上海技物所嘉定園區、工研院8寸線
中國電科32所、核八所、聲學所東海站
上大科技園、天華學院、科嘉人才苑
嘉定西、嘉定北等網站
基本實現了科創中心核心區
科研院所的全覆蓋
解決院所到交通樞紐“最後一公里”難題
同時，上海光機所、上海矽酸鹽所
聲學所東海站等院所
還相繼推出了
純電動共用巴士的出行新模式
全新的純電動巴士、一人一座
還有無線WIFI等服務功能
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徐行線、汽車城5號線
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上海技物所嘉定園區、工研院8寸線
中國電科32所、核八所、聲學所東海站
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同時，上海光機所、上海矽酸鹽所
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