956型驅逐艦（俄語：Эскадренные миноносцы проекта 956， 英語：Type P.956 destroyer）北約以其首艦現代號稱該級艦為現代級驅逐艦（英語：Sovremenny-class destroyer， 俄語：Эскадренные миноносцы типа Современный）， 1999年售予中國兩艘， 2001年中國追加兩艘現代級改良型（956EM型）北約以其首艦杭州號稱之為杭州級驅逐艦（英語：Hangzhou class destroyer）。
956型驅逐艦滿載排水量愈八千噸， 整體設計圍繞反艦作戰為中心， 艦艏樓兩側佈置兩組四聯裝SS-N-22“日灸”反艦導彈發射裝置， A、Y炮位各一門雙管130mm艦炮， B、X炮位各一具SA-N-7“颶風”單臂防空導彈發射臂， 艦體設計粗狂雄壯， 堪稱80年代蘇聯海軍驅逐艦中反艦與防空戰力最強者， 無論是整體尺寸、適航性、生存性、火力等都超過之前建造的1134型巡洋艦。
製作者：幻影2000B
70年代後期， 蘇聯開始規劃兩種大型無畏級驅逐艦驅逐艦， 以輔助蘇聯主力水面戰鬥群， 第一是滿載排水量高達8200噸的P.1155無畏級驅逐艦（Udaloy Class）；第二種則是用來輔助無畏級的P.956型現代級（Sovremenny Class）導彈驅逐艦， 檔次與噸位稍低， 滿載排水量達7300噸， 以反艦與艦隊防空為主要任務。 無畏級與956型經常被拿來與美國的斯普魯恩斯級驅逐艦相提並論， 象徵著美蘇兩強海軍驅逐艦大型化的趨勢， 而956型與勇敢級更是蘇聯海軍第一次明確在遠洋艦隊中採取個別擔負單一任務、一同編組運用的概念。
首艘956型於1976年開工建造，1978年11月下水，1980年12月成軍。前蘇聯海軍一共規劃建造20艘以上的956型，至1991年蘇聯瓦解為止，總共有14艘956型完工服役， 隨後到至1993年底又有3艘經過改良的956A現代II級加入俄羅斯海軍。此外，還有六艘956型開工後未能完工，其中三艘在1995年遭到解體，一艘在1987年下水後未能完工，在1996年解體，另有兩艘未完工的956型被中國訂購。
956型驅逐艦滿載排水量7940噸，956型現代級驅逐艦線圖採用低長寬比、大水面積的設計，雖然比較不利於高速性能，但是卻增加了適航性與耐波力，較適合遠洋作戰。956型的採用短首艛平甲板構型，艦首幹舷較高以增加惡劣海浪中的航行與抗浪性能，船舷從水線以上外飄，艦尾至艦橋下方的兩舷有明顯折線，方尾構型。956型的艦體由高強度鋼材製造，全艦劃分為16個水密隔艙。956型的上層結構初步考慮了降低雷達截面積，略有內傾，不過全艦各式電子裝備、武器琳琅滿目，整體構型隱身效益較差。
956型的動力系統包括四具KB4高壓蒸汽鍋爐與兩座GTZA-67蒸汽渦輪，雙軸推進，輸出功率100000~104000馬力，最大航速超過32節，航速18節時續航力4500海裡，能持續在海上作業30天。艦上電力由兩具功率各1200KW的AK-1V蒸汽渦輪發電機與四具DGAS-600/1柴油發電機組（600KW）提供。為了降低噪音與振動，艦上主機擁有若干減震隔音措施、機艙敷設吸音材料，並採用噪音較低的五葉片螺旋槳。
首艘956型於1976年開工建造，1978年11月下水，1980年12月成軍。前蘇聯海軍一共規劃建造20艘以上的956型，至1991年蘇聯瓦解為止，總共有14艘956型完工服役， 隨後到至1993年底又有3艘經過改良的956A現代II級加入俄羅斯海軍。此外，還有六艘956型開工後未能完工，其中三艘在1995年遭到解體，一艘在1987年下水後未能完工，在1996年解體，另有兩艘未完工的956型被中國訂購。
956型驅逐艦滿載排水量7940噸，956型現代級驅逐艦線圖採用低長寬比、大水面積的設計，雖然比較不利於高速性能，但是卻增加了適航性與耐波力，較適合遠洋作戰。956型的採用短首艛平甲板構型，艦首幹舷較高以增加惡劣海浪中的航行與抗浪性能，船舷從水線以上外飄，艦尾至艦橋下方的兩舷有明顯折線，方尾構型。956型的艦體由高強度鋼材製造，全艦劃分為16個水密隔艙。956型的上層結構初步考慮了降低雷達截面積，略有內傾，不過全艦各式電子裝備、武器琳琅滿目，整體構型隱身效益較差。
956型的動力系統包括四具KB4高壓蒸汽鍋爐與兩座GTZA-67蒸汽渦輪，雙軸推進，輸出功率100000~104000馬力，最大航速超過32節，航速18節時續航力4500海裡，能持續在海上作業30天。艦上電力由兩具功率各1200KW的AK-1V蒸汽渦輪發電機與四具DGAS-600/1柴油發電機組（600KW）提供。為了降低噪音與振動，艦上主機擁有若干減震隔音措施、機艙敷設吸音材料，並採用噪音較低的五葉片螺旋槳。