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萬萬沒想到!當年中國海軍買的基洛級潛艇是在這建的,和二戰有關

那麼為什麼這個船廠會處在這樣一個偏僻的地方?其原因就是二戰時期, 蘇聯造船業主要就在聖彼德堡, 但是面對德國軍隊的圍攻,

蘇聯迫不得已只能離開澤列諾多爾斯克造船廠。 這和我國有名的武昌造船廠有著相似的背景。 蘇聯的造船設計局為紅海軍建造了多種巡洋艦。 70年代更是建造了“科尼”護衛艦。

值得一提德是索爾莫沃造船廠也是很有名, 這個船廠建造了大量的潛艇, 我國海軍使用的基洛級潛艇中, 有兩艘服役時間較長的潛艇都是這個船廠製造, 當然更多的都是聖彼德堡造船廠所建造的。 基洛級外觀相當寬闊圓潤, 前水準舵位於艦首, 尾部使用一對水準尾舵和垂直方向舵。 基洛級是前蘇聯使用柴油與電力共同提供動力的柴電潛艇, 因為電力推進占大部分所以噪音較低, 以往蘇聯潛艇都比較偏好雙軸甚至三軸設計。

基洛級的內部分為六個水密艙段, 由於基洛級的預備浮力極為可觀, 因此六個水密艙中任一艙進水都能確保不沉。

美蘇冷戰時期, 為了提高伏爾加河的運輸能力, 蘇聯用了很多年通過伏爾加河與多條河連通, 實現了五海通航, 這五海包括黑海,

白海, 波羅的海, 裡海和亞速海。 可以通過5000噸級以上的船舶, 所以這條運河可以運送大型軍艦。

正因為如此, 不管是越南使用的獵豹級戰艦還是我國海軍使用的基洛級潛艇如果在其他地方運送都顯得很麻煩, 所以在伏爾加河旁的這兩個船廠運送艦艇,

更為方便快捷。

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