F22豈敢再進入中國領土？信奉“絕對優勢”的美國喪失了自信！

要說當今世界上的軍事強國非美國莫屬， 美國的F-22戰鬥機至今都代表著世界一流水準。 正因為如此， 中國在很長的時間裡都受到F-22的威脅。 F-22於21世紀初期陸續進入美國空軍服役， 以取代F-15戰鬥機。 洛克希德·馬丁公司為主承包商， 負責設計大部分機身、武器系統和F-22的最終組裝。 計畫合作夥伴波音公司則提供機翼、後機身、航空電子綜合系統和培訓系統。 洛克希德·馬丁公司曾經宣稱， 猛禽的隱身性能、靈敏性、精確度和態勢感知能力結合， 組合其空對空和空對地作戰能力， 使得它成為當今世界綜合性能最佳的戰鬥機。

美國將F-22部署在關島地區， 這大大威脅了中國的內陸。 而美國曾一度以為F-22是無敵的， 不過現在美國的夢想破滅了。 隨著21世紀的到來， 中國改變了以往落後的面貌， 取而代之的是一個積極旺盛、充滿生命力的大國。 而在新世紀， 中國終於找到了對抗F-22的武器。

應對隱身飛行器的方向是被動雷達站， 它自身不輻射電磁信號， 而是借住外部的輻射源(即目標本身的輻射源)來進行探測和定位。 現代戰機具有複雜的操作和資訊交流系統， 擁有自己的雷達站， 因為通常本身就是一個輻射源。 蘇聯和華沙條約組織的一些國家， 尤其是民主德國和捷克曾在80年代大力研發此種雷達。 當時以為， 一旦歐洲爆發戰爭， 美國就會千方百計干擾雷達站的工作並用反雷達導彈對其實施打擊。 而被動雷達就能防止這種威脅。 分析其對空戰乃至整個四代機的發展可能產生的重大影響。 儘管美俄此前在研製反隱身雷達方面投入較少， 但隨著中國反隱形雷達的亮相， 以及殲-20戰機的加快研製，

信奉戰爭“絕對優勢”的美國， 必將喪失其原本自信的隱身作戰能力。

中國的JY-26型警戒雷達是中國研製的一種全新設計的米波特高頻（UHF）波段三座標雷達， 採用先進的二維數位有源相控陣體制， 探測距離達500公里， 測量精度高， 抗干擾能力和機動性強，

資料傳輸率高、速度快、具備反隱身能力， JY-26型警戒雷達有三個特點， 第一：資料傳輸率高;第二是速度快;第三也是最主要的一點， 兩個電腦之間工作模式靈活， 雷達波束可以任意按需求進行方向的改變 。 JY-26雷達因為波長較小， 精度相對較好， 天線孔徑相對也比較小， 可以做為機動佈署或者用作指揮引導之用， 再加上無源警戒雷達等， 構成了中國新一代防空雷達警戒與指揮引導體系， 提高中國防空系統對抗隱身目標的能力 ， F-22的隱身技術是世界上一流的， 在多年前憑中國的技術是不可能發現F-22的。 但是， JY-26雷達的出現改變了這一局面， 平衡了中美空中的實力。

甚至F-22進入中國邊境的時候就已經被發現了， 它的行蹤在JY-26雷達面前一目了然。 同時， 這個雷達還可以收集敵軍的情報， 有了它的存在， 美國的戰鬥機就不敢踏入中國邊境。 在我國開展反隱身雷達自主研製之前， 美國等一些在武器裝備研製上處於領先的國家， 都認為以米波雷達實現反隱身探測的路是走不通的。 而隨後在2017年美國海軍制定2018年預算時，專門撥出一筆20億美元的經費，用於在新型干擾機中增加反先進米波雷達的對抗能力。專家直言，這個主要是針對中國的先進米波雷達。以前美國認為米波雷達不會構成威脅，現在已經認為對隱身飛機構成了威脅。專家告訴我們，在信念上要堅定責任、使命、擔當，另外還要自強自信，要敢為人先，絕對不能甘心永遠在後面做跟隨者，這個對現在提倡的中國製造、中國創造來說，反隱身雷達只是一個小的縮影。事實證明，美國並非永遠世界第一。

而隨後在2017年美國海軍制定2018年預算時，專門撥出一筆20億美元的經費，用於在新型干擾機中增加反先進米波雷達的對抗能力。專家直言，這個主要是針對中國的先進米波雷達。以前美國認為米波雷達不會構成威脅，現在已經認為對隱身飛機構成了威脅。專家告訴我們，在信念上要堅定責任、使命、擔當，另外還要自強自信，要敢為人先，絕對不能甘心永遠在後面做跟隨者，這個對現在提倡的中國製造、中國創造來說，反隱身雷達只是一個小的縮影。事實證明，美國並非永遠世界第一。