【僑報記者王伊琳報導】市交通局近日就陽邊極具爭議性的絲綢大道和43大道安全計畫更新項目舉辦大型裡民會， 上百名民眾參與， 現場火爆， 與會者對“是否建單車道”有截然不同的想法。
裡民會上居民炮轟市交通局。 （王伊琳攝）
市交通局單車項目負責人Ted Wright介紹， 在2017年四月， 在43大道和39街交口處發生一起嚴重的單車騎行者受傷及一起死亡事件， 正是在這樣的背景下， 市議員布拉默與社區呼籲希望在43大道和史基爾曼大道(Skillman Ave。 )建立專用單車道。 11月， 市交通局將街道安全改善計畫交給第二社區委員會交通委員會， 從那時起， 市交通局一直與相關單位進行溝通。
Ted Wright表示， 在11月份向社區委員會的報告中， 社區對3個方面的問題產生了擔憂。 一是單車道的作用。 他稱， 根據2014年秋天的報告顯示， 有了單車道後， 導致受傷的事故減少了17%， 行人受傷次數減少了22%， 車輛行駛保持不變。
裡民大會全場爆滿， 與會民眾超過上百位， 大家紛紛發言表達自己的想法， 觀點各不相同。 一些民眾發言稱， 單車道會導致停車位的減少給小商家的生意帶來影響。 其中一位已退休的曾在政府交通部門工作的民眾十分不滿， 他說自己在單車道旁統計過， 經過的單車很少， 然而駕駛員卻失去了自己駕車的權利。
市交通局發言人表示， 在週一晚上火爆的裡民大會後， 市交通局將把會上產生的寶貴建議納入安全計畫更新項目設計中， 並將繼續與布拉默和第二社區委員會合作。 第二社區委員會則未對此專案和裡民大會作出評論。 布拉默發言人則表示， 在裡民大會上， 大家各抒己見， 布拉默需要花一點時間消化， 然後再和市交通局溝通。 他希望在聽到足夠多的民眾心聲後再作出對此交通改善專案的決定。 但同時， 他相信， 是第二社區委員會需要考慮和最終在此專案上投票。 他想要的是社區無限的互動。