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長途運雛雞你做好這幾點了嗎?

 一、車輛及器具的選擇。

長途運雛最好選擇帶有通風裝置或冷暖空調的改裝客車或運貨卡車, 以保證將雛雞散發的大量熱量排散出去, 同時無論冬夏均能給雛雞舒適的溫度。

運雛選擇專用的優質雛雞包裝盒, 四周及上蓋要打有若干個直徑為2釐米的通風孔, 盒的長、寬、高尺寸合適, 肉種雞盒要比蛋種雞盒略大, 內分4格, 底部鋪防滑紙墊, 每格放20~25只雞雛, 炎熱的夏季可每格放20只, 每盒裝80只, 其它季節每格放25只, 每盒裝100只。 這樣既有利於保溫和通風, 還可以避免雞雛在盒內相互踐踏或搖盪不安。

二、運雛前的準備。

對運雛所用的車輛、包裝盒、工具以及運雛需要的服裝、鞋帽等進行認真徹底地清洗和消毒。 安排的押運雛雞人員要瞭解雛雞習性。 裝車前要認真清點雛雞數量、檢查雛雞品質並將車廂內溫度調至25-28℃, 車廂底部鋪上利於通風的板條之類的裝置,

裝車時將雞盒按順序碼放, 雞盒與車廂體之間、雞盒的排與排之間一定要留有空隙, 同時留出人員能夠進出的過道, 以便路途上觀察雛雞狀態並根據狀態調整車內溫度和雞盒位置。

三、運雛時間的安排。

運雛的適宜時間要求是越早越好, 一般在雛雞絨毛乾燥可以站立至出殼後36小時前這段時間為佳, 最好不要超過48小時。 如果路途遙遠, 36小時之內不能運抵目的地, 應中途給雛雞補水。 根據天氣情況安排運雛時間, 如炎熱天氣選在傍晚裝運, 次日早晨到達, 避免高溫給雛雞帶來更大的應激。

四、途中應注意的事項。

車輛運行要平穩, 儘量避免顛簸、急刹車、急轉彎;起動和停車時, 速度宜緩慢, 以利於雛雞適應車速的變化;上下坡宜慢行,

以利於雛雞保持重心, 避免擠到一起而造成損傷;路面不平時宜緩慢, 避免因速度快而加大震動;在平直和車輛較少的路段, 應儘量快些。

途中儘量減少停留時間, 兩個司機晝夜輪流開車, 交替吃飯。 押運人員時刻注意雛雞情況, 聽到雛雞異常叫聲時趕緊檢查是何種原因造成並及時調整。

半小時左右開燈觀察雛雞表現, 將手伸進盒內感覺是否過熱, 雛雞身上是否有水汽, 或用溫度計插入雞盒通氣孔內, 刻度留在盒外, 隨時檢查盒內溫度並及時調整車內溫度。 避免雛雞受熱、受悶、受風、受寒。 如見雛雞張嘴抬頭、絨毛潮濕, 多是溫度過高或缺氧, 這時要擴大通風孔和降溫, 同時結合倒盒的方法使溫度降下來。 如見雛雞擠成一堆, 盒底潮濕, 多是溫度過低, 這時要趕快加蓋床單或棉被(但不能蓋的太嚴, 以防雛雞因缺氧而窒息)保溫, 使溫度上升。

五、到達目的地的工作。

到達育雛場地雛雞到達目的地後, 應對車體消毒後再進入場內。 卸車過程速度要快、動作要輕、穩, 並注意防風和防寒。 如果是種雞, 應根據系別、性別分別放入各自的育雛舍, 做好隔離。 打開盒蓋, 檢查雛雞狀況, 核實數量, 填寫運雛交接單。 總之, 只要按照以上運雛的基本原則, 做到迅速及時、舒適安全並注意衛生防疫, 均可順利完成運雛工作。

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