在2017年發佈了最新的一期城市商業魅力榜單中， 公佈了我國的十五個新一線城市， 所謂的新一線城市就是最有可能成為下一個一線城市的城市， 而不是新的一線城市。 這十五個新一線城市分別是成都、杭州、武漢、重慶、南京、天津、蘇州、西安、長沙、瀋陽、青島、鄭州、大連、東莞和寧波。
但是這麼多新一線城市都會變成一線城市嗎？當然這肯定是不現實的， 像長沙、瀋陽、大連、鄭州、西安這些城市還和一線城市相差甚遠， 他們可能永遠都只是新一線城市， 如果要是像成為一線城市除非發生天翻地覆的大變化。 如果仔細研究， 不難發現這些城市中只有兩個能夠成為一線城市。
很多人認為成都、青島、武漢這三個新一線城市最有可能成為下一個一線城市， 其實這三個城市都不可能成為下一個一線城市， 杭州、南京、蘇州、東莞和寧波這四個城市成為一線城市的機會也非常的渺茫， 因為這些城市的經濟在現在離達到一線城市的標準還差很多， 而且這四個城市的經濟在最近幾年不會大幅度的發展。
下面看看這兩個能夠成為一線城市的城市。 天津 是中國古代唯一有確切建城時間記錄的城市， 歷經600多年， 造就了天津中西合璧、古今相容的獨特城市風貌。 位於華北平原海河五大支流匯流處， 東臨渤海， 北依燕山。 著名景點有盤山、天津古文化街、黃崖關長城、天津之眼摩天輪、五大道、河意式風情區、瓷房子等等。
重慶 既以江城、霧都著稱， 又以山城揚名。 重慶是中國西南地區融貫東西， 匯通南北的綜合交通樞紐。 重慶是國家歷史文化名城， 是巴渝文化發祥地， 曾三為國都。 有大足石刻、長江三峽、大寧河小三峽、神龍峽、四面山、武隆喀斯特旅遊區、巫山小三峽、重慶酉陽桃花源、金佛山風景區等等著名景區。