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在農村,為什麼大多修的是水泥路,很少見到柏油路,專家給出原因

過去的時候農村發展的不好, 道路交通狀況也非常差, 大多都是一些土路, 一遇到下雨下雪的天氣, 就會變得非常泥濘。 也正是因為道路交通狀況太差, 所以農村的發展也遭到了很大的阻礙。 為了加快農村的建設, 國家啟動了村村通工程, 出錢説明農民修路, 改善農村的道路交通狀況。 不過農村修的路, 大部分都是水泥路, 而不是柏油路, 很多農民不明白為什麼不給農村修柏油路, 專家給出了三點原因。

1.工期長

水泥路和柏油路的修建工期是大不相同的, 水泥路要遠遠少於柏油路。 柏油路的建設工序非常複雜, 需要進行推平壓實墊層鋪設等多道工序才能順利的建成, 而相對于柏油路來說, 水泥路的修建工序就要少很多, 也簡單很多, 這樣一來, 勢必會縮減工期, 儘快的完成修路工程。

2.造價高

水泥路和柏油路的修建造價是不一樣的, 柏油路的造價要比水泥路高很多。 一般來說, 柏油路的成本每立方大概是1200塊錢, 而水泥路的成本每立方只需要500塊錢, 這兩者的差距有多大顯而易見。 雖然說這個錢是由國家和政府出資, 可畢竟工程量這麼大, 國家和政府也得看能不能有那麼多的資金。

3.難維護

柏油路和水泥路相比更加難維護。 如果說水泥路出現了損壞, 那麼多數都是裂縫, 修復起來也非常簡單, 不會對交通造成很大的影響。 但是柏油路就不同了, 柏油路一旦出現損壞, 往往不是裂縫, 而是坑。 出現了損壞的柏油路, 若沒能及時的修補,

遇到了下雨天則會越來越大, 越來越嚴重, 修護起來非常的困難。

鑒於上面的這三個原因, 農村大多數都是修建水泥路, 而不是柏油路。 但不管是修建水泥路還是柏油路, 都是為農民造福, 各地方政府和各村的村委會都應該要積極落實, 並且也要做好,

最起碼要保證道路的品質, 這樣才能真正為農民造福。

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