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英特爾收購Mobileye 無人駕駛市場或迎來三足鼎立

【51CTO.com原創稿件】近日, 英特爾宣佈將計畫在今年年底前完成對自動駕駛平臺商Mobileye的收購, 根據目前已經簽訂的收購協議, 英特爾將以每股63.54美元的現金收購Mobileye全部已發行流通股。 這將成為以色列科技領域有史以來最大金額的企業收購案。 這麼大手筆的舉措, 可鑒英特爾進軍無人駕駛領域的決心之強烈。

據悉, 收購計畫完成以後, 由Mobileye與英特爾去年11月底成立的自動駕駛事業部(Automated Driving Group, ADG)合二為一, 整合後的公司仍將設在以色列。

Mobileeye在無人駕駛領域有很大的市場和技術優勢。 他們的的技術主要集中在高級駕駛輔助系統(ADAS)和自動駕駛視覺技術開發。 有市場分析人員表現, Mobileeye的人工智慧演算法加晶片構成的解決方案, 已經擁有70%多的市場佔有率。 而Mobileye明年要發佈的EyeQ5晶片可以支援多個車載攝像頭、車載雷達、以及鐳射測距雷達, 功能異常強大。 根據英特爾的估計, 截至2020年,

自動駕駛汽車將每天產生4000GB的資料;截至2030年, 駕駛系統、資料和服務市場規模將達到700億美元。 如此看來, 英特爾在海量資料處理方面的優勢, 結合Mobileeye在無人駕駛領域的市場優勢, 這一收購將使得英特爾在接下來的競爭中擁有較高的話語權。

此前有媒體分析認為, 英特爾不只是錯失移動互聯網, 在人工智慧領域也是遲遲沒有發力。 而收購從來就是大公司搶佔市場的一個重要戰略舉措, 這次英特爾對Mobileye的收購足以讓他補齊這一短板。 但是, 英特爾接下來的路並不好走, 因為看好人工智慧的重用應用——無人駕駛領域的大公司不只是英特爾一家, 前有高通並購恩智浦半導體公司, 後有三星並購哈曼國際, 再到如今的英特爾收購Mobileye,

競爭激烈可見一斑。 如果收購後技術層面的合作順利, 結合目前的市場情況分析, 未來英特爾可能會與英偉達和高通在無人駕駛領域直接競爭, 形成三足鼎立局面。

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