15日， 不約而同的， 從南到北， 全國共舉行了52場大大小小的馬拉松賽， 這一天堪稱馬拉松的“春運日”。 不過最受追捧的當屬武漢馬拉松， 136311人報名， 最終只有2 4萬人踏上了漢馬的賽道， 其中簽率僅次於北京馬拉松！
楚天都市報4月15日訊15日， 不約而同的， 從南到北， 全國共舉行了52場大大小小的馬拉松賽， 這一天堪稱馬拉松的“春運日”。 不過最受追捧的當屬武漢馬拉松， 136311人報名， 最終只有2.4萬人踏上了漢馬的賽道， 其中簽率之低， 僅次於北京馬拉松！
跑在主城區獨一無二
是什麼讓武漢馬拉松如此受追捧呢？武漢體育發展投資有限公司董事長、2018漢馬賽事總監朱建斌表示，
從首屆起， 漢馬賽道就選擇了橫跨“一城兩江三鎮四橋五湖”， 這一賽道不僅涵蓋了富有歷史底蘊的中山大道、長江大橋等歷史街區及橋樑，
朱建斌還表示， 武漢馬拉松的服務， 是對標服務水準世界最優的東京馬拉松的。 今年， 漢馬在細節上要求更嚴、做得更為細緻。 除了為選手們提供充足的補給、紀念版武漢通外， 記者還注意到， 由於全馬的終點設在歡樂穀， 距最近的地鐵站還有一定的距離， 雖然賽事結束選手離開後， 漢馬的工作也就宣告結束。
明年或跑進大學校園
“漢馬中簽太難了！”這是每個最終幸運地得到漢馬通知的跑友的感歎。
對於跑友希望繼續擴大規模的呼聲， 朱建斌也感到比較理解， 他告訴記者， 漢馬才剛剛起步， 今後肯定會繼續擴大規模， 但這需要謹慎研究。 “今年的比賽結束後， 我們會會同有關部門研究途經路段的人流量等大資料資訊， 特別是最熱的全馬， 因為途經東湖， 賽段較為狹窄， 再決定明年是否擴大現有的規模。 ”
武漢是大學之城， 擁有眾多的高校及大學生， 朱建斌表示， 明年的漢馬正在考慮跑進大學校園， 讓更多的年輕人更近距離地感受與見證馬拉松運動的魅力。 “從現有的賽道來看， 最有可能是途經武漢大學， 不過最終的方案有待進一步論證。 ”
除了全力將漢馬打造成最優賽事外， 朱建斌還希望通過漢馬拓展出更多的系列賽事， 讓更多的市民參與進來， 享受到跑步帶來的快樂。 “今年我們的親子跑、奔跑吧、爸爸等公益跑步活動深受大家的歡迎， 明年我們將會把活動的時間拉長、也會讓參與面繼續擴大。”
明年我們將會把活動的時間拉長、也會讓參與面繼續擴大。”