粵西地區要通高鐵了！4月14日起， 江湛鐵路進入聯調聯試階段， 預計將在6月底通車試運營！
江湛鐵路全長354.852公里， 設計時速200公里， 東接新會站，
主要由新建的深茂鐵路江門至茂名段、茂湛鐵路茂名至黃略段、新建的湛江東海島鐵路黃略至湛江西（客站）段組成。
深茂鐵路將在江門對接現有的廣珠城軌！這意味著未來臺山、開平、恩平和陽江、茂名等地的乘客， 經深茂鐵路再借道廣珠城軌， 可以一路向北， 直達廣州南站。 湛江至廣州的鐵路執行時間將縮短至3小時！
接上廣州南站， 也意味著接入了全國高鐵路網。 以後去哪裡都很方便啦！
江湛鐵路建成通車將改變以往珠三角與粵西只能通過普速廣茂線相通的狀況， 成為首條連接珠三角核心城市與粵西地區的快速鐵路線。
粵西市民可以更加便捷地融入珠三角的生活圈， 對進一步完善廣東鐵路網、促進區域協調發展和提升粵西區位優勢具有深遠意義。
除了借道廣珠城軌北上廣州之外， 還將新增一條北上通道， 即——在江門站走經客運化改造後的廣珠鐵路和新建的丹佛聯絡線， 進入佛山西站， 就可以接上南廣高鐵、貴廣高鐵。
如果展望遠期，湛江到海南的高鐵修通之後，從江門南下的列車還可以開上海南島，對接海南環島高鐵。
高鐵時代來了！
粵西朋友，你做好準備了沒？
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遠期可直通海南島如果展望遠期，湛江到海南的高鐵修通之後，從江門南下的列車還可以開上海南島，對接海南環島高鐵。
高鐵時代來了！
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