陽江廣播電視臺官方微信段構成， 全長354.852公里， 設計時速200公里。 4月14日開始的聯調聯試， 主要是對軌道、路基、橋樑、隧道、電力及牽引供電、通信、信號、客服等各系統性能及狀態進行測試和試驗， 確保各系統達到設計要求和具備開通條件， 為正式開通運營提供科學依據。
據指揮部相關負責人介紹， 江湛鐵路東接廣珠城際鐵路新會站， 西至湛江西（客站）， 途經江門、陽江、茂名、湛江4個地級市， 設江門、雙水鎮、臺山、開平南、恩平、陽東、陽江、陽西、馬踏、電白、茂名、吳川、湛江西13個客運站， 是目前粵西聯接珠三角最快捷的鐵路通道。 江湛鐵路建成通車對進一步完善廣東鐵路網、促進區域協調發展和提升粵西區位優勢具有深遠意義。
此次聯調聯試分新會站至電白站、電白站至湛江西站兩段進行。 聯調聯試期間， 鐵路相關設備設施已接入27.5千伏的高壓電， 試驗列車運行速度最高可達每小時220公里。 鐵路部門提醒沿線市民， 切勿攀爬鐵路設施或跨越鐵路線路， 嚴禁在鐵路兩側各300米範圍內升放氣球、風箏， 以免發生危險和引發事故。
開通運行後， 旅客可從湛江、茂名、陽江乘動車組列車到達廣州高鐵南站， 從而結束粵西三市不通高鐵的歷史， 粵西人民將更加便捷地融入珠三角經濟、生活圈。
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來源 ▏陽江新聞
文字 ▏林以蘭
攝像 ▏白金玉
編輯 ▏許怡星
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