我們都知道開車出車禍後
可能會構成交通肇事罪，
那麼行人可能構成交通肇事罪嗎？
案情簡介
2014年的一天， 黃某貪圖方便， 直接橫穿馬路， 中途又突然折返。 這時， 30多歲的游女士騎著電動自行車正好經過， 黃某毫無預兆的折回讓她躲避不及， 雙方發生了碰撞。 黃某和游女士均倒地受傷。 讓黃某沒想到的是， 其亂穿馬路的違規行為， 竟奪去了他人的寶貴性命。 醫院雖努力搶救， 但已無力回天， 游女士不幸離世。 交警部門認定黃某負事故的主要責任， 游女士負事故的次要責任。
法院經審理認為
黃某違反交通運輸管理法規，
根據刑法第一百三十三條規定， 違反交通運輸管理法規， 因而發生重大事故， 致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的犯罪行為， 依法追究交通肇事罪， 處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節的， 處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的， 處七年以上有期徒刑。 無論是機動車司機還是行人， 只要達到了上述刑法規定的犯罪構成要件， 就可能構成交通肇事罪。
法律解讀
每年因行人違章違規造成的交通事故， 不在少數。 構建和諧交通秩序， 不僅要求行人和駕駛人增強交通安全意識和法治觀念， 遵守規章， 還要學會禮讓， 寧等三分不搶一秒， 避免貪圖一時方便釀成悲劇。
那麼怎樣才會構成交通肇事罪?
我國《刑法》第一百三十三條規定， 違反交通運輸管理法規， 因而發生重大事故， 致人重傷、死亡或者使公私財物遭受重大損失的， 處三年以下有期徒刑或者拘役。
據此， 構成交通肇事罪
需要滿足以下條件：
1、違反交通運輸管理法規。
我國交通運輸管理法規固然很多， 但其中最主要和最核心的是《道路交通安全法》， 所以違反了該法， 就違反了交通運輸管理法規， 即符合了交通肇事罪的第一個構成要件。 而我國《道路交通安全法》第二條規定， 我國境內的車輛駕駛人、行人、乘車人以及與道路交通活動有關的單位和個人， 都應當遵守本法。 該法第三十八條規定， 車輛、行人應當按照交通信號通行， 另外， 該法在第四章第四節還特別對行人和乘車人的通行作出了規定。 因此，行人也當然是我國《道路交通安全法》的調整物件。
2、發生重大事故。
何為重大事故?我國《刑法》第一百三十三條及最高院《關於審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》(以下簡稱《解釋》)已作出明確的界定，即死亡一人或重傷三人以上，負全部或主要責任的;或死亡三人以上，負事故同等責任的;或造成公私財產直接損失，負事故全部或主要責任，無能力賠償數額達三十萬元以上的。
最後小編送給各位一首詩
行人路上不亂竄，
遵守交規保安全，
違章肇事定追責，
時刻繃緊安全弦！
因此，行人也當然是我國《道路交通安全法》的調整物件。2、發生重大事故。
何為重大事故?我國《刑法》第一百三十三條及最高院《關於審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》(以下簡稱《解釋》)已作出明確的界定，即死亡一人或重傷三人以上，負全部或主要責任的;或死亡三人以上，負事故同等責任的;或造成公私財產直接損失，負事故全部或主要責任，無能力賠償數額達三十萬元以上的。
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