4月18日， 記者從成都軌道交通集團獲悉， 隨著地鐵3號線三期高架段完成架設， 整個地鐵3號線二三期高架橋段將全部貫通。
據瞭解，
進展
3號線二三期附屬結構已經累計完成76%
記者在地鐵3號線三期高架橋施工現場看到， 工人師傅系著安全帶， 正在進行橋樑護板的焊接。 在另一側的地下車站內， 機電安裝、裝修工作正在緊張有序地展開……
據瞭解， 2017年10月5日， 地鐵3號線二三期盾構區間全線洞通。 今年3月20日， 二期工程全線實現“軌通”。 3號線二三期建成後， 將大大緩解南北交通擁堵情況， 增強雙流區、新都區的經濟發展動力， 為加密軌道交通線網、打造綠色交通體系、緩解中心城區交通壓力起到了重要作用。
“目前3號線二三期附屬結構已經累計完成76%， 預計在今年6月， 隨著三期的軌通， 將宣告整個3號線二三期的軌通。 ”
土建施工現場代表王曉虎告訴記者， 預計今年三季度， 整個線路的車站裝修也會在機電設備安裝後展開。
預計
今年年底3號線二三期實現通車試運營
據成都軌道交通集團相關負責人介紹， 3號線二期工程起于藏衛路與永安路交叉口處雙流南站， 穿越東升組團、沿武侯大道、三環路敷設。 以佳靈路接一期工程為起點， 線路全長約15.24km， 全為地下線， 擬設車站10座。 預計， 最快今年年底， 地鐵3號線二三期將全部完工實現通車試運營。
據瞭解， 除了地鐵3號線二三期正加緊趕工外， 途徑雙流的另一條地鐵10號線二期工程也在建設中。 線路全長約27公里， 從已運營的10號線一期雙流機場T2航站樓站出發， 串聯紅牌樓商圈、雙流機場、雙流西客運樞紐、勝利鎮、花源新城、花橋新城，