在浙江杭州錢塘江上， 有好幾座橋樑， 它們連通兩岸方便了人民群眾的生活。 不過， 在這些橋樑中， 最出名的還是一座修建於80多年前的老橋。
錢塘江大橋於1934年8月8日開始動工興建， 1937年9月26日建成， 歷時三年零一個月時間， 總投資540萬銀元。 大橋橫貫錢塘江南北，
大橋由著名橋樑專家茅以升主持設計。 茅以升(1896年1月9日-1989年11月12日)， 字唐臣， 江蘇鎮江人。 他是土木工程學家、橋樑專家、工程教育家， 中國科學院院士， 美國工程院院士，
1937年9月26日， 錢塘江大橋的下層單線鐵路橋率先通車。 然而， 持續了3個月的淞滬會戰終以上海陷落結束， 杭州也危在旦夕。
1937年12月23日下午1點， 茅以升終於接到命令：炸橋。 下午5點， 日軍先頭部隊已隱約可見， 人群被強行攔阻， 所有的引線都點燃了。 隨著一聲巨響， 錢塘江大橋的兩座橋墩被毀壞， 五孔鋼樑折斷落入江中。 總長1453米、歷經925個日日夜夜辛苦建造的錢塘江大橋， 最終在通車的第89天癱瘓在日寇侵略的烽火中。
面對重傷的大橋， 茅以升曾悲憤地作詩：“鬥地風雲突變色， 炸橋揮淚斷通途。 五行缺火真來火， 不復原橋不丈夫。 ”他的願望直到1946年才得以實現。 抗戰勝利之後， 錢塘江大橋被修復， 成為浙贛線上的關鍵性工程之一。 如今， 見證了風雨滄桑的錢大江大橋， 相比其他新橋已經顯得老舊而狹窄， 但是依然承載著很大的車流量， 這座80餘歲的老橋仍然在貢獻著自己的力量。（圖文：三日/路邊新鮮事）
這座80餘歲的老橋仍然在貢獻著自己的力量。（圖文：三日/路邊新鮮事）