漷台路（張采路—G103國道）道路工程（漷縣段）發佈拆除招標公告。
招標概況
招標人：北京市通州區漷縣鎮人民政府
項目地點：通州區漷縣鎮
拆除範圍：漷台路位於我鎮中心區範圍內， 工程東起京津公路， 西至鎮界， 南至南控制線， 北至北控制線。 以實際拆除量為准。
規模：拆除大田153081.3平方米， 建築物1921.57平方米
早前消息顯示：漷台路全線涉及占地、拆遷500畝， 總投資2.64億！
建設地點：北京市通州區漷縣鎮、張家灣鎮，
一、占地、拆遷501畝
占地與拆遷本工程總占地約 33.40567公頃， 現狀占地類型為旱地、交通運輸用地、村莊和設施農用地。
本工程涉及拆遷建築物 51503.45平米， 其中張灣鎮 44913.66平米， 漷縣鎮 6589.79平米， 拆遷由政府部門負責， 不屬於本工程建設內容。
拆遷征地費用由地方政府出資解決。
二、通州南部再添東西大動脈
現況漷台路（幹渠路）位於通州區中南部， 是一條東西方向縣道， 現狀道路不連續， 西起張采路， 途經葡萄大觀園， 通海種植公司， 張家灣水務 2 所， 碧海園西區、中區、 生態農業觀光園， 天地和莊園， 誠豪信建材有限公司， 安盛屹輝商貿有限公司， 張鳳路， 同仁堂製藥廠， 道路中斷後再向東經過綜藝達種植園， 翟各莊村， 道路全長約 4.5 公里， 漷台路是通州區東南部地區貫穿東西的主要交通幹線。 現況漷台路主要為四級公路標準， 路面寬 3-5 米， 兩側土路肩寬 0.75-1 米， 路基全寬 5-7 米， 道路沿線通行貨車較多， 路窄車多的矛盾日益突出。
（1）地理位置、路線走向：通州區漷台路（張采路~國道 103）道路工程位於通州區，
（2）建設內容及規模 本專案西起張采路， 東至國道 103（京津公路）， 長約 7.58km， 規劃道路等級為二級 公路（預留遠期一級公路建設條件）， 紅線寬 40m， 設計速度 60km/h。 橫斷面考慮預留遠期一級公路條件， 近期主要實施南半幅， 南半幅橫斷面為一幅路型式， 路基全寬 15.5m。
設週期及進度：本專案計畫 2018 年 3 月開工， 2018 年 11 月完工。
漷台路（張采路~國道 103）平面設計分為北半幅和南半幅兩個階段，定線起點接牛 樣路，定線起點樁號 K0+000，設計起點接張采路，設計起點樁號 K0+095.671，終點接 G103 國道，定線終點樁號 K7+707.092，設計終點樁號 K7+676.05，定線全長約 7.71km， 設計全長 7.58km。
平交現況張采路，路線在設計樁號 K0+642.9、K1+488.02、K2+603.34 處分別上跨 五支溝、六支溝、七支溝，之後路線平交張鳳路，再於樁號 K3+594.548 上跨棗鳳溝，樁 號 K5+101.000、K6+392.800、K7+386.500 上跨吳鳳溝、南鳳溝、港溝河，道路設計終點 樁號 K7+676.050，平交現況 G103 國道，路線長度約 7.58km。
近期僅實施南半幅，為一上一下兩條機動車道車道佈置形式。遠期南半幅為自西向 東單向行車，兩條機動車道佈置形式，北半幅為自東向西單向行車，兩條機動車道佈置 形式。
相交道路：與漷台路（張采路~國道 103）相交的道路（包括現狀道路和規劃道路） 共有 11 條，高速公路 1 條：東部發展聯絡帶；一級公路 2 條：張采路、G103 國道；二 級公路 2 條：規劃一路、張鳳路；三級公路 1 條：大北路；次乾路 1 條：漷城西三路。 未納入到規劃的現況路 4 條：小北路、東翟路、吳東路、現況路七，現況等級為公路四級。
除 G103 國道已按規劃實施，其他道路均未實現規劃斷面。G103 國道道路橫斷面為 兩幅路形式，兩上兩下四條機動車道。現況張采路為二級公路標準，一幅路形式，機動 車道一上一下，路面寬 16m，兩側各 1m 寬土路肩，路基全寬 18m。規劃為一級公路標 准。現況張鳳路為二級公路標準，一幅路形式，機動車道一上一下，路面寬 16m，兩側 土路肩寬 1m，路基全寬 18m，規劃為二級公路標準。
據瞭解：
漷台路道路工程西起張采路，終點至國道103（京津公路），道路全長7.6公里，道路設計等級為二級公路，設計速度為60公里/小時。
道路橫斷面設計為：中間路面寬9米，機動車一上一下，外側土路肩各寬1米。
該道路與規劃東部發展帶聯絡線相交處，規劃為分離式立交。
規劃東部發展帶聯絡線上跨本工程，與其他道路相交處均按平交路口處理。
相交河流：沿線與勝利幹渠、翟王溝 2 條河道平行；與五支溝、六支溝、七支溝、 棗鳳溝、吳鳳溝、南鳳溝、港溝河 7 條河道相交。
（4）橋樑工程
本專案擬建跨河橋 4 座，自西向東分別為棗鳳溝公路橋、吳鳳溝公路橋、南風溝公 路橋和港溝河公路橋。
①棗鳳溝公路橋
于道路樁號 K3+594.548 處跨越棗鳳溝。
②吳鳳溝公路橋
于道路樁號 K5+101.000 處跨越吳鳳溝。
③南鳳溝公路橋
于道路樁號 K6+392.800 處跨越吳鳳溝。
④港溝河公路橋
于道路樁號 K7+386.5 處跨越港溝河。
本專案投資估算總金額為 2.64 億元（不含征地拆遷補償費），其中工程費為 2.05 億 元，拆改費用為 0.16 億元，工程建設其他費為 0.31 億元，基本預備費為 0.12 億元。本專案工程費部分由燃油稅及固定資產投資補助共同解決，拆遷征地費用由地方政府出資解決。
漷于路
事實上，通州南部將新增：漷台路、漷馬路、漷于路、東部發展聯絡帶高速、大七環，未來將是四通八達，不用再各種繞路！
恭喜張家灣、漷縣、台湖、於家務、西集、永樂店等鄉鎮的鄉親們啦！
歡迎轉發朋友圈！
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漷台路（張采路~國道 103）平面設計分為北半幅和南半幅兩個階段，定線起點接牛 樣路，定線起點樁號 K0+000，設計起點接張采路，設計起點樁號 K0+095.671，終點接 G103 國道，定線終點樁號 K7+707.092，設計終點樁號 K7+676.05，定線全長約 7.71km， 設計全長 7.58km。
平交現況張采路，路線在設計樁號 K0+642.9、K1+488.02、K2+603.34 處分別上跨 五支溝、六支溝、七支溝，之後路線平交張鳳路，再於樁號 K3+594.548 上跨棗鳳溝，樁 號 K5+101.000、K6+392.800、K7+386.500 上跨吳鳳溝、南鳳溝、港溝河，道路設計終點 樁號 K7+676.050，平交現況 G103 國道，路線長度約 7.58km。
近期僅實施南半幅，為一上一下兩條機動車道車道佈置形式。遠期南半幅為自西向 東單向行車，兩條機動車道佈置形式，北半幅為自東向西單向行車，兩條機動車道佈置 形式。
相交道路：與漷台路（張采路~國道 103）相交的道路（包括現狀道路和規劃道路） 共有 11 條，高速公路 1 條：東部發展聯絡帶；一級公路 2 條：張采路、G103 國道；二 級公路 2 條：規劃一路、張鳳路；三級公路 1 條：大北路；次乾路 1 條：漷城西三路。 未納入到規劃的現況路 4 條：小北路、東翟路、吳東路、現況路七，現況等級為公路四級。
除 G103 國道已按規劃實施，其他道路均未實現規劃斷面。G103 國道道路橫斷面為 兩幅路形式，兩上兩下四條機動車道。現況張采路為二級公路標準，一幅路形式，機動 車道一上一下，路面寬 16m，兩側各 1m 寬土路肩，路基全寬 18m。規劃為一級公路標 准。現況張鳳路為二級公路標準，一幅路形式，機動車道一上一下，路面寬 16m，兩側 土路肩寬 1m，路基全寬 18m，規劃為二級公路標準。
據瞭解：
漷台路道路工程西起張采路，終點至國道103（京津公路），道路全長7.6公里，道路設計等級為二級公路，設計速度為60公里/小時。
道路橫斷面設計為：中間路面寬9米，機動車一上一下，外側土路肩各寬1米。
該道路與規劃東部發展帶聯絡線相交處，規劃為分離式立交。
規劃東部發展帶聯絡線上跨本工程，與其他道路相交處均按平交路口處理。
相交河流：沿線與勝利幹渠、翟王溝 2 條河道平行；與五支溝、六支溝、七支溝、 棗鳳溝、吳鳳溝、南鳳溝、港溝河 7 條河道相交。
（4）橋樑工程
本專案擬建跨河橋 4 座，自西向東分別為棗鳳溝公路橋、吳鳳溝公路橋、南風溝公 路橋和港溝河公路橋。
①棗鳳溝公路橋
于道路樁號 K3+594.548 處跨越棗鳳溝。
②吳鳳溝公路橋
于道路樁號 K5+101.000 處跨越吳鳳溝。
③南鳳溝公路橋
于道路樁號 K6+392.800 處跨越吳鳳溝。
④港溝河公路橋
于道路樁號 K7+386.5 處跨越港溝河。
本專案投資估算總金額為 2.64 億元（不含征地拆遷補償費），其中工程費為 2.05 億 元，拆改費用為 0.16 億元，工程建設其他費為 0.31 億元，基本預備費為 0.12 億元。本專案工程費部分由燃油稅及固定資產投資補助共同解決，拆遷征地費用由地方政府出資解決。
漷于路
事實上，通州南部將新增：漷台路、漷馬路、漷于路、東部發展聯絡帶高速、大七環，未來將是四通八達，不用再各種繞路！
恭喜張家灣、漷縣、台湖、於家務、西集、永樂店等鄉鎮的鄉親們啦！
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