自沃爾瑪與京東結盟後， 兩家在電商領域的合作一直是業界關注的焦點。 當財富世界500強排名第一的零售業巨頭與京東這樣的領先電商達成合作後會碰撞出怎樣的火花？近期， 很多深圳的用戶已經開始享受線上採購山姆會員商店商品， 1小時送達的便利， 這背後正是雙方在“前置倉項目”上的緊密合作， 讓線上線下的優勢充分結合， 為消費者帶來更大的價值。
前不久， 山姆會員商店榮獲了“2017年零售創新大獎”， 山姆會員店中國業務總裁文安德在介紹山姆會員商店快速發展的電商業務時， 他表示，
其實， 在全球擁有800多家門店的山姆會員商店， 在中國已開設了19家門店， 並且計畫在2020年前擁有40家門店。 山姆在全球有5000萬多名會員， 中國會員近200萬名。 深耕中國市場21年， 山姆非常瞭解會員， 並與中國的消費者和會員建立了高度信任， 志在通過差異化商品和服務， 滿足中產家庭和高端人群的需要。
作為沃爾瑪旗下高端會員制商店， 山姆會員商店官方旗艦店自2016年6月進駐京東以來， 雙方線上上線下融合方面不斷進行探索和創新。 此後， 山姆會員商店全球購旗艦店也隨之進軍入駐京東，
一年多來， 通過與京東持續深入的合作， 2017年， 山姆京東旗艦店上線一年即實現銷售額同比三倍增長。 利用京東制定的專屬智慧供應鏈解決方案， 山姆將業務拓展至全國大部分地區。 此外， 北京和上海地區的線上商品幾乎涵蓋生鮮全品類， 並實現部分生鮮當日送達。
這些令人驚歎的成績， 充分證明了沃爾瑪與京東集團選擇深入合作是一個能實現互利共贏局面的正確決定。
京東深度賦能， 助山姆會員商店發展電商業務
山姆會員商店的電商業務有三個管道， 一是山姆網站及app， 二是山姆京東旗艦店， 三是山姆京東全球購旗艦店。
今年， 京東與山姆會員商店在前置倉項目上又一次聯手合作， 打造了全新的o2o電商平臺。
所謂前置倉， 就是區別于傳統倉庫遠離最終消費人群的模式， 在社區附近建立倉庫。 為了能夠讓山姆會員商店線上運營能力足夠支撐山姆會員商店線下門店快速擴張的需要， 京東方面採用了新的運維模式， 即“線下門店/前置倉虛擬為線上商家”的運營模式。
前置倉系統的研發團隊負責人， 京東技術拓展研發部總監尚鑫介紹說：“這套運營模式就是將山姆會員商店線下門店/前置倉按線上虛擬商家的模式引入線上運維平臺， 做到線下一個門店/前置倉對應線上一個商家、一套運費範本， 一套商品體系， 一套物流配送配置資訊。
山姆會員商店本身擁有成熟的線下門店/采銷/庫存/結算等體系， 在前置倉項目中既不能對山姆會員商店的原有體系造成影響， 又要能正確對接線上的運營體系。 為了滿足山姆會員商店的需要， 京東需要在技術體系做出創新方案。
京東制定了商品資訊體系轉化、訂單資訊體系轉化、物流配送資訊體系轉化等各項線上線下對應轉化規則， 將山姆會員商店的線下商品體系對接到了京東的線上商品體系，京東線上訂單系統接入山姆的收銀系統，線上物流配送資訊對接到門店配送異構系統。這一項創新，保證了在不影響山姆會員商店線下已有系統的前提下，又能有效支撐前置倉的快速建設。
通過以上兩項創新型的改造，山姆會員商店運維中心有了能支撐山姆會員商店低成本快速建設前置倉的能力，為了更好地為使用者服務提升使用者體驗，京東繼續在o2o模式和前置倉倉儲管理上給予山姆會員商店更具創新型的解決方案。
為了彌補前店後倉模式的短板，山姆會員商店運維中心引入o2o運營模式。運維中心統一了銷售區域和配送區域的範圍，讓銷售範圍即為配送範圍，提升了配送區域配置能力，支援更多場景的配送範圍配置。商品以及訂單均以配送區域為核心提供相關能力，用戶查看到當前地址配送範圍內的商品，訂單下發到最接近使用者當前地址的倉庫，用戶能更快的收到貨，按照預期，用戶能在2小時內收到貨物，提升用戶體驗。
用戶能在這麼短的時間內收到貨物，離不開高效倉儲管理體系，山姆會員商店前置倉採用京東的倉儲管理系統（wms），此系統有配置靈活,可自己設計流程引擎，既能適應大型倉庫複雜管理，也能針對小型倉庫做輕量型管理的特點。
合作一年初顯成效
如今，當你登陸山姆app或者pc端，會發現一些商品帶有“極速達”的橙色標籤，而這些商品在結算時給消費者帶來了一項新選擇，即提供1小時送達的服務。山姆會員商店也開通了“1小時極速達”，現在深圳部分使用者已經可以享受到。
這些前置倉由山姆自己投資，其系統搭建、倉庫管理等均由京東商城技術拓展研發部前置倉系統研發團隊負責，由京東到家系統實現最後一公里配送。據透露，如果試行成功，未來京東到家也會給山姆進行導流，這也意味著山姆和京東合作將進一步深入。通過京東賦能，山姆專屬倉配解決方案得到踐行，在配送效率上，北京和上海地區的線上商品幾乎涵蓋生鮮全品類，並實現部分生鮮當日送達。
京東高級副總裁馬松表示：“面對未來無界零售的新變化，我們將整合京東的技術能力，打造技術開放平臺，輸出核心元件，向合作夥伴持續開放賦能，實現共贏。為山姆會員商店提供前置倉解決方案就是京東對外技術開放賦能的一個新體現。”
按山姆計畫，整個深圳只需要10個前置倉，就基本可以覆蓋主要山姆會員所在地，一旦深圳模式跑通，就可以把將其複製到上海、北京市場。
將山姆會員商店的線下商品體系對接到了京東的線上商品體系，京東線上訂單系統接入山姆的收銀系統，線上物流配送資訊對接到門店配送異構系統。這一項創新，保證了在不影響山姆會員商店線下已有系統的前提下，又能有效支撐前置倉的快速建設。通過以上兩項創新型的改造，山姆會員商店運維中心有了能支撐山姆會員商店低成本快速建設前置倉的能力，為了更好地為使用者服務提升使用者體驗，京東繼續在o2o模式和前置倉倉儲管理上給予山姆會員商店更具創新型的解決方案。
為了彌補前店後倉模式的短板，山姆會員商店運維中心引入o2o運營模式。運維中心統一了銷售區域和配送區域的範圍，讓銷售範圍即為配送範圍，提升了配送區域配置能力，支援更多場景的配送範圍配置。商品以及訂單均以配送區域為核心提供相關能力，用戶查看到當前地址配送範圍內的商品，訂單下發到最接近使用者當前地址的倉庫，用戶能更快的收到貨，按照預期，用戶能在2小時內收到貨物，提升用戶體驗。
用戶能在這麼短的時間內收到貨物，離不開高效倉儲管理體系，山姆會員商店前置倉採用京東的倉儲管理系統（wms），此系統有配置靈活,可自己設計流程引擎，既能適應大型倉庫複雜管理，也能針對小型倉庫做輕量型管理的特點。
合作一年初顯成效
如今，當你登陸山姆app或者pc端，會發現一些商品帶有“極速達”的橙色標籤，而這些商品在結算時給消費者帶來了一項新選擇，即提供1小時送達的服務。山姆會員商店也開通了“1小時極速達”，現在深圳部分使用者已經可以享受到。
這些前置倉由山姆自己投資，其系統搭建、倉庫管理等均由京東商城技術拓展研發部前置倉系統研發團隊負責，由京東到家系統實現最後一公里配送。據透露，如果試行成功，未來京東到家也會給山姆進行導流，這也意味著山姆和京東合作將進一步深入。通過京東賦能，山姆專屬倉配解決方案得到踐行，在配送效率上，北京和上海地區的線上商品幾乎涵蓋生鮮全品類，並實現部分生鮮當日送達。
京東高級副總裁馬松表示：“面對未來無界零售的新變化，我們將整合京東的技術能力，打造技術開放平臺，輸出核心元件，向合作夥伴持續開放賦能，實現共贏。為山姆會員商店提供前置倉解決方案就是京東對外技術開放賦能的一個新體現。”
按山姆計畫，整個深圳只需要10個前置倉，就基本可以覆蓋主要山姆會員所在地，一旦深圳模式跑通，就可以把將其複製到上海、北京市場。