及時搶修， 確保列車安全通過 C4
新文化訊一邊是高速橋下錐坡塌方， 雨水裹著泥沙覆蓋了鐵路， 一邊是很快要駛入的列車， 怎麼辦？4月10日，
省高速公路管理局吉林分局蛟河管理處工作人員說， 琿烏高速蛟河段是典型的山區高速公路， 進入春季以來， 氣溫持續升高， 山上的冰雪集中融化， 每年這時候， 都要加密巡邏， 防止出現不安全因素。 4月10日， 蛟河段下了一場小雨， 加上積雪融化， 部分路段的排水溝出現溢流現象。 “那天下午， 養護科巡查至K275+950公鐵立交橋時發現， 高速橋面上有很多積水， 大量的水從橋的伸縮縫流向橋下排水溝， 我們順著排水溝踏查， 結果部分排水溝已經被沖毀， 橋下鐵路邊的錐坡塌方， 積水裹著大量的沙石把橋下的鐵道蓋住了。 ”該處公鐵立交橋下的鐵路為長圖鐵路， 通行車次非常密集。
巡查人員立即上報吉林分局指揮分中心， 中心與鐵路調度部門取得聯繫後， 指揮現場人員在水毀鐵道遠端佈置警戒， 阻止列車繼續前行。 鐵路部門接到通知後， 第一時間到達現場， 確認了列車運行視窗期， 搶修人員需要視窗期將鐵路清理出來， 確保通行安全。
時間緊迫， 蛟河管理處立即組織人員， 將物質、機械、工具送到現場， 路政人員在路面設立警示標誌， 建立安全作業區， “一組人員在橋面作業， 截斷上方來水， 通過人工干預改變水流通道， 阻止積水流向橋下，
在清理過程中， 養護人員在鐵軌一側用砂袋築起圍堰， 將軌道範圍內沙石清理到圍堰內， 先行保證列車通行安全。 經過近3小時搶修， 現場達到鐵路部門的通行要求， 列車安全駛過水毀路段。 隨後， 搶修人員連夜作業， 對水毀點進行了徹底清理和加固， 保證了鐵路運行安全。