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有享法•逸起來——SUV天逸跨國樂享千萬旅遊基金西安站巡遊之旅三
恬靜浪漫的漢中夜景伴我入眠， 醒來已是天逸樂享之旅的最後一天， 今天的行程註定是期待中帶著不舍的。
享用完著名的的漢中梆梆面和肉夾饃我們便啟程了。 今天仍舊下著雨， 雨天路滑， 昨天天逸在暴雨中展現出了它高超的雨天行駛能力， 因此我們對於今天的雨中自駕遊倒也“有所適從”， 不過也還是小心翼翼的。
梆梆面與肉夾饃
今天行駛的路面較為顛簸， 加上下雨天， 路上障礙物更多了， 這似乎對天逸的刹車和制動系統又是一個嚴峻的考驗。
不過天逸並沒有讓我們失望， 它交出了一份滿意的答卷， 天逸憑藉著優異的制動性能保證了我們的駕駛質感。
其中不得不說天逸的制動踏板了， 它不是那種特別靈敏的類型， 而是線性十足的歐系派， 制動力輸出與踩踏力度的線性關係非常強。 當我輕輕含著踏板時， 不會有明顯的制動力輸出， 而當我用力踩踏時， 制動力輸出就明顯的乾脆有力。 這般線性均勻的的制動踏板奠定了天逸傑出的刹車成績。
此外天逸採用的米其林Primacy 3ST輪胎在出色的刹車表現中同樣扮演著重要角色， 該規格為235/55 R18， 在諸多的高端車型上都有配備， 能在刹車過程展現極佳的輪胎抓地力。
原本我認為懸掛對刹車成績起不到多大的作用， 但是天逸再一次顛覆我的看法。 之前有說過， 它懸掛的基本形式是前麥弗遜獨立懸架、後扭力梁非獨立懸掛以及配備PHC自我調整液壓穩定技術， 緊急踩下制動踏板時， 車身的前後點頭現象幅度輕微， 能給車輛帶來良好的縱向穩定感。
漢中在華夏文明中閃爍著璀璨的光芒， 無數風流在此揮斥方遒， 指點江山， 比如“鞠躬盡瘁 死而後已”的諸葛孔明。 據史書記載， “蜀漢建興五年， 丞相諸葛亮上《出師表》， 出屯漢中， 以此地為根據地， 演武耕戰， 勸士休農， 創制木牛流馬， 八年間， 先後六次出兵伐魏。
帶著敬仰和追憶我們走進了諸葛古鎮。
諸葛古鎮以諸葛亮的八卦陣為佈局理念， 以一條水街一條旱街為主要人行動線， 象徵八卦的陰陽。 以諸葛亮的生平為線索， 通過七種建築風格、二十余組雕塑景觀、三大博物館、一場大型實景演出， 全景展現了諸葛亮忠貫雲霄的一生， 將三國漢文化全新演繹。
諸葛古鎮營造了濃厚的三國文化氛圍， 典雅古樸， 史韻猶存， 一條小河穿鎮而過， 繞水緩行， 和煦的春風， 飄零的雨滴夾帶著春天的氣息， 千年前的歷史沿著歲月長河流淌， 在千年後綻放著新時代的光芒。我們興興地遊走，悠悠地領受，默默地感悟，冷兵器博物館、草船借箭、火燒赤壁、空城計等等精巧的設計佈局和全新演繹，讓我們看見歷史呈現出鮮活生動的的一面，富有穿越之感。
傍晚我們一行人返回至古城西安，不禁感歎三天旅程稍縱即逝，分別的時刻悄然而至。帶著些許旅途的疲憊，每個人面面相覷，不約而同地笑了，縱然不舍，仍要互道珍重，大家留下了彼此的聯繫方式，留下了美好的祝福，留下了再次相見的期許。
因為天逸，大家自五湖四海來此相聚，從陌生到熟悉，從相聚到分離；因為天逸，我們共同體驗了一段精彩、刺激、舒適、難忘的三天兩夜之旅，一齊欣賞無數風景，邂逅萬種風情；因為天逸，我們遇見了更多的可能。
再見，我的車主、車友們！
再見，天逸。
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在千年後綻放著新時代的光芒。我們興興地遊走，悠悠地領受，默默地感悟，冷兵器博物館、草船借箭、火燒赤壁、空城計等等精巧的設計佈局和全新演繹，讓我們看見歷史呈現出鮮活生動的的一面，富有穿越之感。傍晚我們一行人返回至古城西安，不禁感歎三天旅程稍縱即逝，分別的時刻悄然而至。帶著些許旅途的疲憊，每個人面面相覷，不約而同地笑了，縱然不舍，仍要互道珍重，大家留下了彼此的聯繫方式，留下了美好的祝福，留下了再次相見的期許。
因為天逸，大家自五湖四海來此相聚，從陌生到熟悉，從相聚到分離；因為天逸，我們共同體驗了一段精彩、刺激、舒適、難忘的三天兩夜之旅，一齊欣賞無數風景，邂逅萬種風情；因為天逸，我們遇見了更多的可能。
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