眾所周知， 要論世界範圍內空軍墜機率最高的國家， 非印度莫屬， 資料顯示， 無論是外購的還是自己造的， 只要入役部分老舊就一個字“摔”。 但是被認為是世界最強大的美國空軍， 這段時間大有趕超之勢。 據美國《防務新聞》報導， 美國陸軍的一架AH-64阿帕奇攻擊直升機6日墜毀， 造成兩名士兵死亡。 而這已是在最近的三周時間裡， 美軍墜毀的第6架戰機， 事故總共造成16名機組人員死亡。
部署在阿拉斯加艾爾門多夫空軍基地的f-22a戰機飛行訓練
這麼短的時間段內沒完沒了的墜機事件讓外界摸不著頭腦。 有無厘頭的軍事評論甚至稱美國空軍這段時間得了“雞（機）瘟”。 雖然是調侃， 但沒想到美國最先進的第五代戰鬥機F22“猛禽”也沒能倖免剛剛被傳染了。 4月14日， 美空軍第3戰鬥機聯隊1架F-22戰鬥機在法倫（Fallon）海軍航空站失事。 美國空軍第3戰鬥機聯隊部署在阿拉斯加州艾爾門多夫空軍基地。
事故原因可能是起飛時收起落架太早導致飛機重摔在了跑道上。 如果調查結果屬實， 那麼這次事故應該算是F22掉進的“同一個技術失誤坑”。 2012年一架F-22在觸地複飛時， 就是因為起落架收的太早--“把自己拍在了地上”， 導致機體腹部與跑道摩擦嚴重損壞， 花了1.1億美元用了6年才修好。 花費的資金造一架殲20（9000萬美元）都綽綽有餘。
F22兩次“屁股向後平沙落雁式”事故現場
相同的原因導致相同的結果， 是不是因為美國空軍對F22戰鬥機尤其是發動機的性能過於自信了。 分析指出， 除了這個可能性之外， 很可能與美歐各國空軍飛行員的“訓練習慣”有關係。 他們的戰鬥機在起飛離地後， 一般都會馬上收起落架， 然後水準加速到一定速度後再爬升， 這被看做是節省燃油的好習慣。 但缺點就是搞不好就會嘴啃泥。
F22戰鬥機是世界範圍內服役最早的（2005年）第五代重型隱身戰鬥機， 被認為至少20年內不會有對手。 但現在正面臨出乎意料的嚴峻挑戰。 中國的殲20量產服役， 俄羅斯剛在敘利亞實戰測試了蘇57戰機。
阿拉斯加艾爾門多夫空軍基地的f-22a戰機伴飛俄羅斯圖95戰略轟炸機
軍事專家稱， 從F22戰鬥機服役十年多來， 與俄羅斯空軍接觸最多的就是裝備該型戰機的、部署在阿拉斯加州艾爾門多夫空軍基地的第3戰鬥機聯隊。