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地鐵11號線的自白:有了“大長腿” 百里若等閒

市民孫松靜帶著母親、婆婆、舅媽試乘11號線,一路賞景一路拍照留念。

文/圖 半島全媒體記者婁花 韓小偉

4月13日,半島記者採訪發現,當天試乘11號線的市民們以中老年人為主,此外,大多數都是拖家帶口,一大家子一起出行。

雖然從市區到即墨全程有50多公里,但有了11號線這條“大長腿”,大家一路輕鬆自如,賞著春景,談笑間,不知不覺就完成了試乘。

風景這邊獨好,抓緊拍一拍。

帶著三位“媽”來試乘

半島記者登上11號線列車時,發現車上坐著不少白髮蒼蒼的老人,其中坐在一起的3位元老人引起了記者注意。 據瞭解,她們是由身前站著的一名女子帶著前來試乘的。 女子叫孫松靜,家住李村,早上8點多鐘,她帶著79歲的母親鄒雲芳和76歲的婆婆、75歲的舅媽趕來試乘。 看著車廂兩側迅速閃過的村莊,一家人不時拍照留念。

“發展得太快了,真是想不到!”鄒雲芳說,現在生活條件變好了不說,整個社會的進步也令人吃驚。 這次,恰好休假的女兒提起帶老人們出來試乘,她們就痛快地答應了,要玩盡興再回家。

列車內,有的老人還帶著孩子。 家住北村的薛老太今年60歲,自己帶著2歲的孫女來試乘。 為了掌握行程,薛老太提前列印了全部網站名字,不時掏出來看一看。

她還跟孫女商量,到了終點站是下車去玩還是接著返回,“就去附近吃點飯再回家。 要是找不到方向了,咱們就打車回家!”

耄耋老人當天尋常見

當列車到達此次試乘的終點站錢谷山站,乘客們下車來到月臺,透過大玻璃窗觀賞外面的風景。 “現在人們的能力太大了,這次沿著海邊到即墨,一百多裡路就用了一會兒工夫!”幾名老人聚在一起感歎“不可思議”。 這些老人說,在青島生活了一輩子,這卻是第一次到即墨區來,一路上,“眼睛不夠用”。

採訪中,半島記者還看到不少眾星捧月般圍著老人的一家子。 在海洋大學站,從燕兒島路趕來的程先生一家帶著90歲的老人前來。 “老人自己提出來,說她想看看11號線的模樣,這不我們一家人都過來了。

”程先生說。 家住午山的市民王先生一家也是全體出動。 “今天我們一家來了17口人,年齡最大的老人96歲了,年紀最小的才1歲半。 ”王先生的兒媳婦趙女士說,今天算是他們四世同堂的一次家庭聚會。

據瞭解,13日,有不少高齡老人前來試乘,他們坐著輪椅,有時候甚至讓家人背著登車、下車,八九十歲的老人並不少見。

老外也來感受最美地鐵

來自巴西的PADUA一大早也來到苗嶺路站排隊乘坐地鐵11號線,“我妻子在青島工作,我聽說有漂亮的地鐵要開通,就來試乘一下。 ”PADUA說,地鐵能從地下到地上再鑽隧道,一路風光真的很美。

市民張女士的試乘感受則是通行的便利,“我家住在苗嶺路站附近,但是我在北九水工作,現在11號線開通,真是太方便了。

在錢谷山站出站後,來自浮山后的宋女士跟朋友一起挖了一個小時的野菜,有五大包,吸引了很多人的注意,“這是什麼菜啊,回家怎麼吃啊?”面對大家的詢問,宋女士邊解釋邊開心得不得了,“這次來得真值,不光看了美景,還可以回家吃上春天的美味。 ”宋女士說,他在青島二中上的車,也沒怎麼排隊就上車了。

家住泰山路附近的王女士跟鄰居來踩點,“我們來看看到底哪個站風景好,等正式開通了下車玩上一天。 ”王女士感覺11號線不僅速度快,而且還平穩,坐起來很舒服。 她看好了北九水站、王哥莊站、鼇山衛站、水泊站的美景。

站長忙得“腳不點地”引導員天橋上站一天

4月13日中午,半島記者找到了11號線海洋大學-世博園站站長李梅,此時她正忙得“腳不點地”。

“我們站緊靠中國海洋大學,附近還有其他學校,也有居民社區。當初設想乘客應該以學生居多,實際上最多的是老年人。”她說,早上從8點到上午11點的客流高峰,讓工作人員一下子就“上緊了發條”,不斷引導市民特別是老年人乘車。

正在記者採訪時,一名坐輪椅的老人經過,李梅立即上去幫忙協調,“因為現在是試運行,我們網站的直梯還沒有使用,市民使用輪椅通行不太方便。”李梅說,因此每當看到有行動不便的市民,工作人員會立即上前提供幫助,確保市民能夠順利通行。

這時,李梅將老人送到過街天橋的自動扶梯上,正在天橋上引導市民的工作人員也趕來幫忙。據瞭解,這些固定值守在天橋上引導客流的工作人員,工作時長是整整一天。這讓過路的市民有些心疼,“你們都要多穿點衣服,凍著就麻煩了!”一名老人專門過去捏了一把工作人員穿著的衣服,提醒他。

作為當天最後一站的站長,地鐵11號線錢谷山站站長聶抗忙得到下午三點多都沒吃上飯,截至11點,差不多已有10趟列車到站,車車爆滿。

“我們站作為這次試乘終點站,進站客流量不大,主要是從苗嶺路站來的乘客,來這裡換乘再回去。這個客流量比較大。我們已經緊急從其他站調撥人手前來支援。預計週末試乘人數會更多,請市民合理安排試乘時間,儘量錯峰出行。”他說。

[編輯: 張珍珍]

4月13日中午,半島記者找到了11號線海洋大學-世博園站站長李梅,此時她正忙得“腳不點地”。

“我們站緊靠中國海洋大學,附近還有其他學校,也有居民社區。當初設想乘客應該以學生居多,實際上最多的是老年人。”她說,早上從8點到上午11點的客流高峰,讓工作人員一下子就“上緊了發條”,不斷引導市民特別是老年人乘車。

正在記者採訪時,一名坐輪椅的老人經過,李梅立即上去幫忙協調,“因為現在是試運行,我們網站的直梯還沒有使用,市民使用輪椅通行不太方便。”李梅說,因此每當看到有行動不便的市民,工作人員會立即上前提供幫助,確保市民能夠順利通行。

這時,李梅將老人送到過街天橋的自動扶梯上,正在天橋上引導市民的工作人員也趕來幫忙。據瞭解,這些固定值守在天橋上引導客流的工作人員,工作時長是整整一天。這讓過路的市民有些心疼,“你們都要多穿點衣服,凍著就麻煩了!”一名老人專門過去捏了一把工作人員穿著的衣服,提醒他。

作為當天最後一站的站長,地鐵11號線錢谷山站站長聶抗忙得到下午三點多都沒吃上飯,截至11點,差不多已有10趟列車到站,車車爆滿。

“我們站作為這次試乘終點站,進站客流量不大,主要是從苗嶺路站來的乘客,來這裡換乘再回去。這個客流量比較大。我們已經緊急從其他站調撥人手前來支援。預計週末試乘人數會更多,請市民合理安排試乘時間,儘量錯峰出行。”他說。

[編輯: 張珍珍]

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