為配合濱海新區軌道交通B1線建設
塘沽海河外灘拆除工程
已於2017年6月9日開始實施
這片你熟悉的土地將變成嘛樣？
來看看最新公示的
海河外灘提升改造詳細規劃吧~
你還記得它曾經的樣子嗎？
海河外灘提升改造工程由同濟大學建築設計研究院設計， 總用地面積78784.2平方米， 將有臨時停車場、景觀小品等配套設施。
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要保留哪些原有建築？
還記得這些可愛俏皮的雕塑嗎？
好消息來了
將保留原有雕塑12座
新增雕塑8座~
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B1線將在海河外灘設站
1年前， 濱海新區規劃和國土資源管理局曾公佈了軌道交通B1線外灘站的選址意見書。
B1線外灘站規劃圖
濱海新區軌道交通B1線規劃從海河外灘下經過， 並在海河外灘設站。 這個地鐵站有“深”和“長”兩個特點， 深至地下22米， 長達500米左右， 而一般的地鐵站通常在240米左右。 規劃設計為地下三層， 地下三層是月臺層， 地下二層是站廳層， 地下一層為綜合利用空間， 涉及與上海道地面交通相結合的問題。 由於這一車站的特殊性， 地鐵修建部門將採用開挖的方式進行施工， 開挖後將導致原上海道無法通行， 兩側將設計導行路。
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海河外灘提升改造工程項目修建性詳細規劃
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