如果說國內有一個行業, 收入是社會平均工資的2倍, 但其中6成認為自己處於下流社會, 4成人想換工作, 這些人就是卡車司機。 4月10日, 社科文獻出版社發佈《中國卡車司機調查報告No.1——卡車司機的群體特徵與勞動過程》, 聚焦國內三千萬卡車司機。
《報告》指出, 3000萬人卡車司機2016年全年的平均收入為10.7萬元。 雖然拿著看似可觀的報酬, 卻仍然小心翼翼地生活著。
自由=孤獨
你喜歡開卡車嗎?
喜歡, 因為自由
不喜歡, 因為孤獨
報告顯示, 大多數卡車司機都是獨自上路, 司機間的惡性壓價、無法與其它司機深入交流, 運費出現了持續的低迷。
永遠在路上
沒有固定的工作場所, 大多數時間都在路上, 卡車司機不能讓自己停下來,
體力和情感的雙重勞動
長時間的奔波, 讓卡車司機疲憊不堪, 行車過程中的高度緊張, 以及運貨過程中的孤獨、焦慮、委屈等情緒讓卡車司機處於雙重壓力之下。
如果說國家時候一個, 一條條公路是貫穿身體的動脈, 那麼每一個卡車司機就是其中的一滴血液。 可能沒人會關心這滴血液, 畢竟, 舊的出去了;還會有新的湧進來。