武侯共青團
ID：wuhoutqw
小時候第一次吃麥當勞，
滿心歡喜以為自己吃到了豪華大餐；
後來第一次談戀愛，
初戀成為了沒有結局的遺憾；
第一次在一座完全陌生的城市，
忐忑又期待地開始新生活...
這些人生中的第一次， 你還記得嗎？
成都這座建城史有3200多年的城市， 與我們一樣， 也有太多太多的“第一次”， 如今的繁華也是從很多不起眼的“第一次”開始。
那麼， 你知道成都的“第一次”都貢獻給了誰嗎？
成都第一次叫“成都”
話說西元前5世紀中葉， 古蜀國王開明九世某天做了一個夢， 夢裡有一個富饒美麗的地方在召喚他， 醒來後就一直對這個地方念念不忘， 茶飯不思， 失眠了一段時間， 終於下定決心：“遷都， 必須遷！”於是就風塵僕僕地來到了成都， 建城安居。
（emmmm...但依據現實挖掘的金沙遺址看來， 成都建城史要追溯到距今3200年前。 ）
©沙沙賴
就像我們出生都會有名字一樣， 成都“出生”也要有名字噻， 那以前為啥子要起名成都？
《太平寰宇記》裡是這樣說的：借用西周建都的歷史經過， 取周王遷岐一年而所居成聚， 二年成邑， 三年成都而得名蜀都。 蜀語成都二字的讀音就是蜀都。
後來成都這個名字就叫醒了， 這麼多年也一直延續著。
成都第一次有官辦學堂
如果說孔老爺子是中國歷史上“第一位教師”， 那漢朝的文翁就是中國歷史上“第一位校長”， 就是他在西元前143年到西元前141年間， 創辦了成都乃至中國的第一所官辦學堂， 也就是現在的石室中學。
©詩還有遠方
這所“公立學校”也是厲害，迄今已在同一位址連續辦學了2100多年，而且文翁對於品學兼優的好學生，不但設置“獎學金”，還給找工作，事業單位那種，羡慕吧？
成都第一次有大學
有了中學，也要有大學才得行噻，就有了後來的成都乃至四川的第一高等學府——四川大學。
©陳小魚
要說川大的由來也是不容易，由三所全國重點大學，“排列組合”了兩次才行成的。（1994年，原四川大學和原成都科技大學合併為四川聯合大學，1998年更名為四川大學。2000年，四川大學與原華西醫科大學合併，又組建成了新的四川大學。）
©陳小魚
成都第一次有公共圖書館
成都最早的圖書館在1912年10月20日開館，當時叫做四川圖書館，在成都少城公園的一棟青磚小樓裡面，因為樓前種了八十棵松樹，又叫做八十松館。
歷經多次改名，多次重建與改建，終於在2014年建成了現在的四川省圖書館（新館），這也是西南地區最大的圖書館。
成都第一次有商圈
就像上海繞不過南京路，北京繞不過西單、王府井，說起成都商圈，自然繞不過春熙路。
都說“百年春熙”，其實它的歷史並沒有百年，它始建於1924年，最初被命名為“森威路”，後來取老子《道德經》中：“眾人熙熙，如登春台”的句子，改名為春熙路。
©凡有所見皆是虛妄
不曉得當年那些“剁手黨”買起東西來，是不是也像現在一樣瘋狂...
成都第一次有四星級酒店
1984年開門營業後，成都飯店成為上世紀80年代成都的標誌性建築，恒溫游泳池、室內高爾夫球道都是從這裡開始進入到成都人民的生活中來的。
（△90年代的成都飯店，圖據網路）
到成都飯店吃上一頓飯，在當時也被看成是一種身份的象徵，2012年10月，成都飯店被爆破拆除，曾輝煌一時的成都飯店，如今難以風光再現。
成都第一次有電影院
如果要說在成都放映的第一部電影，聽我奶奶說，那還要追溯到1904年（光緒30年），但那時候成都還沒得電影院這個東西，能看電影的地方都是些茶鋪子或者壩壩電影。
到了1924年，回川的季叔平先生，瞧著這廣袤的成都土地，怎麼地？怎麼一家電影院都沒有？
於是滿懷“實業救國”的他，心裡就有了一個開風氣先河的主意，於是，新明電影院就誕生了。老成都人，這可能就是你媽老漢兒當年談戀愛的地方！
成都第一次有火車站
1952年新中國第一條鐵路——成渝鐵路開通，成都火車站也開啟了它的運輸使命，幾十年來熙熙攘攘，人來人往，甚至成了成都“北亂”的代名詞。
從前，我們最先接觸一座城市就是這座城的車站，車站既是一座城市的標誌，也是一個連接家鄉與夢想的地方，許多人來來去去，相聚又別離。
成都第一次有立交橋
成都最早的立交橋是府青路立交，它的歷史將近30年，立交橋剛修好時，公交公司從香港進了一批鮮豔的雙層巴士，那是相當拉風哦！
成都第一次有地鐵
成都第一條地鐵，毫無疑問就是地鐵1號線嘛，2005年獲批開建，也是中國西部第一條地鐵。
在成都，擠得上地鐵1號線，是每一個上班族的尊嚴，現在，地鐵1號線3期也開通了，天府公園、麓湖、興隆湖都要遭成都人給踏平了。
成都第一次有公車
成都的第一輛公車，1952年就誕生了，說是誕生，其實只是改裝的舊貨車。1952年7月1日，成都公共汽車開業，16輛舊貨車改成的公車開通了從梁家巷到鹽市口的第一條公交線路。
剛一開通，公車就立刻火了起來，每月載客25萬人次，於是當年8月，線路就延長到了火車北站，當年第四季度，又新增了牛市口到將軍衙門、鹽市口到南門漿洗街兩條線路。
成都第一次有飛機場
說出來你可能不信，成都第一次有飛機場，並不是現在遠近聞名的雙流國際機場，而是“鳳凰山機場”。
1931年，四川省軍政府在鳳凰山東南部窪地上修建了民航機場，1937年冬擴建此機場為軍用機場，稱之為鳳凰山機場。
（△1945年，飛虎隊在成都鳳凰山機場）
現在的鳳凰機場，平時可以進去參觀，可以到跑道上去走走，有很多直升飛機停在那裡，像一個公園一樣。
成都第一次有5個區
1949年的成都還非常的小，只有東城區和西城區，那時候主城區只有現在的1/16，總面積只有現在的1/410。
1953年成都市行政區劃調整，設東城區、西城區、望江區、龍潭區和萬年區共5個區。1989年，經國務院批准，成都主城區被調整為了錦江、青羊、金牛、武侯和成華5區。
成都第一次有環路
建成於50年代中期的成都一環路，寬只有現在2到3個車道，1986完成擴改造，為雙向4車道。
後來，一環路開始不停地修，成都一度成為“不能左拐”的城市，成都也一直在發胖，胖到早已經撐破了一環、二環、三環，連繞城高速都大有裝不下它之勢。
©鹿威し·Lys
成都的很多“第一次”都充滿了驚喜
蘊含著巨變
這些美好的“第一次”
最後都成了成都人日常生活的一部分
期待未來成都還有更多驚喜的“第一次”！
#你還記得成都哪些難忘的“第一次”#
留言告訴團團吧~
- END -
往期精彩
©詩還有遠方
這所“公立學校”也是厲害，迄今已在同一位址連續辦學了2100多年，而且文翁對於品學兼優的好學生，不但設置“獎學金”，還給找工作，事業單位那種，羡慕吧？
成都第一次有大學
有了中學，也要有大學才得行噻，就有了後來的成都乃至四川的第一高等學府——四川大學。
©陳小魚
要說川大的由來也是不容易，由三所全國重點大學，“排列組合”了兩次才行成的。（1994年，原四川大學和原成都科技大學合併為四川聯合大學，1998年更名為四川大學。2000年，四川大學與原華西醫科大學合併，又組建成了新的四川大學。）
©陳小魚
成都第一次有公共圖書館
成都最早的圖書館在1912年10月20日開館，當時叫做四川圖書館，在成都少城公園的一棟青磚小樓裡面，因為樓前種了八十棵松樹，又叫做八十松館。
歷經多次改名，多次重建與改建，終於在2014年建成了現在的四川省圖書館（新館），這也是西南地區最大的圖書館。
成都第一次有商圈
就像上海繞不過南京路，北京繞不過西單、王府井，說起成都商圈，自然繞不過春熙路。
都說“百年春熙”，其實它的歷史並沒有百年，它始建於1924年，最初被命名為“森威路”，後來取老子《道德經》中：“眾人熙熙，如登春台”的句子，改名為春熙路。
©凡有所見皆是虛妄
不曉得當年那些“剁手黨”買起東西來，是不是也像現在一樣瘋狂...
成都第一次有四星級酒店
1984年開門營業後，成都飯店成為上世紀80年代成都的標誌性建築，恒溫游泳池、室內高爾夫球道都是從這裡開始進入到成都人民的生活中來的。
（△90年代的成都飯店，圖據網路）
到成都飯店吃上一頓飯，在當時也被看成是一種身份的象徵，2012年10月，成都飯店被爆破拆除，曾輝煌一時的成都飯店，如今難以風光再現。
成都第一次有電影院
如果要說在成都放映的第一部電影，聽我奶奶說，那還要追溯到1904年（光緒30年），但那時候成都還沒得電影院這個東西，能看電影的地方都是些茶鋪子或者壩壩電影。
到了1924年，回川的季叔平先生，瞧著這廣袤的成都土地，怎麼地？怎麼一家電影院都沒有？
於是滿懷“實業救國”的他，心裡就有了一個開風氣先河的主意，於是，新明電影院就誕生了。老成都人，這可能就是你媽老漢兒當年談戀愛的地方！
成都第一次有火車站
1952年新中國第一條鐵路——成渝鐵路開通，成都火車站也開啟了它的運輸使命，幾十年來熙熙攘攘，人來人往，甚至成了成都“北亂”的代名詞。
從前，我們最先接觸一座城市就是這座城的車站，車站既是一座城市的標誌，也是一個連接家鄉與夢想的地方，許多人來來去去，相聚又別離。
成都第一次有立交橋
成都最早的立交橋是府青路立交，它的歷史將近30年，立交橋剛修好時，公交公司從香港進了一批鮮豔的雙層巴士，那是相當拉風哦！
成都第一次有地鐵
成都第一條地鐵，毫無疑問就是地鐵1號線嘛，2005年獲批開建，也是中國西部第一條地鐵。
在成都，擠得上地鐵1號線，是每一個上班族的尊嚴，現在，地鐵1號線3期也開通了，天府公園、麓湖、興隆湖都要遭成都人給踏平了。
成都第一次有公車
成都的第一輛公車，1952年就誕生了，說是誕生，其實只是改裝的舊貨車。1952年7月1日，成都公共汽車開業，16輛舊貨車改成的公車開通了從梁家巷到鹽市口的第一條公交線路。
剛一開通，公車就立刻火了起來，每月載客25萬人次，於是當年8月，線路就延長到了火車北站，當年第四季度，又新增了牛市口到將軍衙門、鹽市口到南門漿洗街兩條線路。
成都第一次有飛機場
說出來你可能不信，成都第一次有飛機場，並不是現在遠近聞名的雙流國際機場，而是“鳳凰山機場”。
1931年，四川省軍政府在鳳凰山東南部窪地上修建了民航機場，1937年冬擴建此機場為軍用機場，稱之為鳳凰山機場。
（△1945年，飛虎隊在成都鳳凰山機場）
現在的鳳凰機場，平時可以進去參觀，可以到跑道上去走走，有很多直升飛機停在那裡，像一個公園一樣。
成都第一次有5個區
1949年的成都還非常的小，只有東城區和西城區，那時候主城區只有現在的1/16，總面積只有現在的1/410。
1953年成都市行政區劃調整，設東城區、西城區、望江區、龍潭區和萬年區共5個區。1989年，經國務院批准，成都主城區被調整為了錦江、青羊、金牛、武侯和成華5區。
成都第一次有環路
建成於50年代中期的成都一環路，寬只有現在2到3個車道，1986完成擴改造，為雙向4車道。
後來，一環路開始不停地修，成都一度成為“不能左拐”的城市，成都也一直在發胖，胖到早已經撐破了一環、二環、三環，連繞城高速都大有裝不下它之勢。
©鹿威し·Lys
成都的很多“第一次”都充滿了驚喜
蘊含著巨變
這些美好的“第一次”
最後都成了成都人日常生活的一部分
期待未來成都還有更多驚喜的“第一次”！
#你還記得成都哪些難忘的“第一次”#
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