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事實勝於雄辯 滴滴外賣成功是大概率事件

[ 釘科技述評 ]從出行到外賣, 滴滴開始了縱向擴張到橫向擴張的跨越。 縱向垂直擴張是為了鍛造核心能力和競爭壁壘, 橫向生態擴張則是為了獲得更大發展空間。 與美團的迎面相撞, 是滴滴橫向擴張的自然結果。 但滴滴與美團在各自垂直領域建立的競爭壁壘高度並不相同, 這也造成滴滴外賣成功的概率要大於美團打車成功的概率。 當然, 滴滴外賣的業務發展邏輯並非局限於和美團的博弈, 而是滴滴從工具平臺向生態平臺演進的內在要求。

滴滴外賣的合理邏輯

有人認為, 滴滴做外賣是對美團做網約車的一次反擊, 或者是其拱衛核心業務的一次戰略防禦。 當然, 從客觀效果上看, 戰略防禦的效果肯定是起到了, 但筆者認為, 僅僅這樣定義滴滴的思路顯然還是小看了滴滴的戰略發展格局。

對美團形成打擊是客觀效果, 但絕非滴滴的戰略初衷。

換言之, 滴滴做外賣, 實際上有著其內在的合理發展邏輯。

從出行到外賣, 滴滴的出發點並不是擊敗美團, 而是實現橫向擴張。 與美團的迎面相撞, 只是這樣的生態擴張過程中的一次遭遇戰。

這樣的演進, 是幾乎所有成功互聯網公司的戰略發展路徑。 比如, 百度從最開始的定位於一個互聯網搜索的工具, 到後來也會深度介入視頻、旅遊、外賣等內容和服務領域, 成為連接人與資訊、服務的互聯網超級平臺。 微信從最開始定位于熟人社交的移動工具, 演變成包括公眾號、錢包服務、小程式在內的“連接一切”的超級APP。

賦予產品強烈的工具屬性, 在產品發展的早期是必要的, 因為這會快速有效的切入市場, 獲取目標使用者。

滴滴目前已經不是一款單純的工具產品, 而是一個綜合性的出行平臺, 涵蓋了計程車、快車、專車、順風車、代駕、共用單車等所有出行場景, 搭建了高效智慧的運輸服務網路, 因此可以說有了相當高的競爭壁壘。

所以, 從出行到外賣, 是滴滴橫向擴張的內在要求。 至於為什麼選擇外賣而不是其他領域, 是因為外賣與出行工具結合的最緊密, 相對來說也是最容易切入的服務場景。

實際上, 從出行到外賣並不是一次冒險嘗試, 而是已經被驗證了的成功模式。 滴滴的全球競爭對手Uber在更早前就已經深度介入了外賣業務。 公開資料顯示, 截止到去年年底, UberEats業務已經在45座城市中實現了盈利, 去年第四季度UberEats業務貢獻了11億美元收入,

占Uber公司總收入的10%。

中國市場滴滴外賣也初戰告捷。 滴滴在無錫的外賣業務4月1日上線試運營, 4月9日就實現了日訂單33.4萬單, 位居市場第一。

滴滴外賣在無錫取得市場第一

Uber和滴滴的戰略實踐說明, 從出行到外賣, 不是簡單的業務拓展, 而是一次能夠釋放強大運輸效能的擴張。

因此綜合分析來看, 滴滴外賣的出現, 絕非來自於“打擊美團”這樣的表面目標, 而是滴滴自身運輸網路服務橫向延展的結果。

滴滴外賣成功的可能性

如果戰略發展路徑沒有問題, 接下來關鍵就要看滴滴的資源狀況、執行力以及外賣市場的競爭格局了。 從這三個方向來分析, 滴滴外賣成功的可能性是非常大的。

首先, 從資源端來看, 滴滴具備外賣行業所需的所有基礎能力。

技術能力上, 這顯然是滴滴的擅長, 多年來其在網約車市場積累了六大技術能力:一是供需預測的能力, 二是LBS挖掘能力, 三是時空價值評估能力, 四是等單時長預估能力, 五是評分系統, 六是路線規劃能力。 這樣的系統技術能力完全可以複製到外賣業務上。

從用戶獲取能力來看,滴滴平臺2017年全年為全國400多個城市的4.5億用戶,提供了超過74.3億次的移動出行服務(不含單車及車主服務)。擁有如此大體量的用戶群體,讓滴滴只需在App上增加一個外賣業務入口,就可能催生海量的外賣訂單。

資金方面滴滴也無虞。2017年12月,滴滴出行宣佈完成一輪40億美元股權融資,融資完成後,媒體報導稱滴滴僅現金儲備達到140億美元。即便是與美團打一場補貼戰,滴滴的資金也更加充裕。

其次,從執行力方面看,即便是地推的重模式對滴滴而言並不陌生。

從招募騎手到發展商家,從無錫市場的成果來看,滴滴外賣團隊都完成的十分出色。9天就攻破美團、餓了麼把持的外賣市場,躍升無錫市場第一,滴滴外賣團隊的執行力毋庸置疑。無錫的成功模式還將快速複製,按照滴滴方面披露的資訊,接下來南京、長沙、福州、濟南、寧波、溫州、成都和廈門等城市的外賣業務都會逐步開通,這也是滴滴外賣高效執行力的體現。

最後,從市場競爭格局看,外賣市場的壁壘相對網約車市場來說更低。

外賣市場遠沒有達到一家獨大的局面。Analysys易觀監測資料顯示,2017年全年餓了麼與百度外賣的交易份額總和達50.6%,美團外賣占比則達41.8%。這意味著無論是美團還是餓了麼+百度外賣,都沒有顯現出一方壓倒性的優勢。用戶對外賣平臺選擇更加多元化,這留給了滴滴外賣很大的市場機會。

外賣市場沒有呈現一家獨大的格局

滴滴外賣在無錫市場的成功也表明,美團外賣們構築的競爭壁壘並不高。金沙江創投董事總經理朱嘯虎就深有感觸地在朋友圈談到,補貼可以測試對方防禦的深度,可以超過對方市場份額打穿對方。

在技術、資金、用戶等資源能力以及業務執行力上,滴滴外賣都沒有短板,而外賣市場格局並沒有呈現出一家獨大的局面,無錫市場的測試也顯示此前的外賣格局並不難擊穿。所以綜合分析來看,滴滴外賣的成功是大概率事件。

滴滴的未來猜想

在筆者看來,進入外賣市場,對滴滴而言,會是一個發展分水嶺。

從計程車領域切入的滴滴,此前一直在網約車領域做縱向的擴張,先後將業務延展至快車、專車、順風車、代駕等細分領域,並發展成為綜合性的出行平臺。

在外賣之前,滴滴並沒有跳脫出出行工具的圈子。但外賣業務的誕生,意味著滴滴進入到一個全新的發展階段,那就是橫向的擴張階段。

外賣是生活服務的典型場景,滴滴率先切入與出行密切相關的外賣業務,合情合理。但筆者認為,外賣只是滴滴橫向擴張的起點,未來只要是與出行能力緊密結合起來的生活服務,都可能是滴滴業務延展的領域。

當然,筆者認為,滴滴應該不會親自去做所有的與出行相關的生活服務業務,而是會有重點的選擇某幾個領域深度介入,其他業務更多的還是通過開放聚合的方式來納入滴滴服務。

金融、物流是商業社會的基礎設施,出行則是生活服務的基礎設施。以出行能力為基礎設施,為使用者提供多樣化的生活服務,不僅打破了工具性軟體“用完即走”的不利局面,極大增強了用戶粘性,同時也為商業模式的擴展提供了更大的想像空間。

在滴滴成長的歷程中,遭遇過很多強勁的對手和太多慘烈的競爭,但都沒有阻止滴滴成長為一家估值逼近600億元美金的巨頭。橫向擴張必然會遭遇跨界對手,偉大企業都是在競爭中塑造的,進化為一家平臺型企業是滴滴可預見的未來,美團們恐怕是阻擋不了的。

(釘科技原創,轉載務必注明出處)

從用戶獲取能力來看,滴滴平臺2017年全年為全國400多個城市的4.5億用戶,提供了超過74.3億次的移動出行服務(不含單車及車主服務)。擁有如此大體量的用戶群體,讓滴滴只需在App上增加一個外賣業務入口,就可能催生海量的外賣訂單。

資金方面滴滴也無虞。2017年12月,滴滴出行宣佈完成一輪40億美元股權融資,融資完成後,媒體報導稱滴滴僅現金儲備達到140億美元。即便是與美團打一場補貼戰,滴滴的資金也更加充裕。

其次,從執行力方面看,即便是地推的重模式對滴滴而言並不陌生。

從招募騎手到發展商家,從無錫市場的成果來看,滴滴外賣團隊都完成的十分出色。9天就攻破美團、餓了麼把持的外賣市場,躍升無錫市場第一,滴滴外賣團隊的執行力毋庸置疑。無錫的成功模式還將快速複製,按照滴滴方面披露的資訊,接下來南京、長沙、福州、濟南、寧波、溫州、成都和廈門等城市的外賣業務都會逐步開通,這也是滴滴外賣高效執行力的體現。

最後,從市場競爭格局看,外賣市場的壁壘相對網約車市場來說更低。

外賣市場遠沒有達到一家獨大的局面。Analysys易觀監測資料顯示,2017年全年餓了麼與百度外賣的交易份額總和達50.6%,美團外賣占比則達41.8%。這意味著無論是美團還是餓了麼+百度外賣,都沒有顯現出一方壓倒性的優勢。用戶對外賣平臺選擇更加多元化,這留給了滴滴外賣很大的市場機會。

外賣市場沒有呈現一家獨大的格局

滴滴外賣在無錫市場的成功也表明,美團外賣們構築的競爭壁壘並不高。金沙江創投董事總經理朱嘯虎就深有感觸地在朋友圈談到,補貼可以測試對方防禦的深度,可以超過對方市場份額打穿對方。

在技術、資金、用戶等資源能力以及業務執行力上,滴滴外賣都沒有短板,而外賣市場格局並沒有呈現出一家獨大的局面,無錫市場的測試也顯示此前的外賣格局並不難擊穿。所以綜合分析來看,滴滴外賣的成功是大概率事件。

滴滴的未來猜想

在筆者看來,進入外賣市場,對滴滴而言,會是一個發展分水嶺。

從計程車領域切入的滴滴,此前一直在網約車領域做縱向的擴張,先後將業務延展至快車、專車、順風車、代駕等細分領域,並發展成為綜合性的出行平臺。

在外賣之前,滴滴並沒有跳脫出出行工具的圈子。但外賣業務的誕生,意味著滴滴進入到一個全新的發展階段,那就是橫向的擴張階段。

外賣是生活服務的典型場景,滴滴率先切入與出行密切相關的外賣業務,合情合理。但筆者認為,外賣只是滴滴橫向擴張的起點,未來只要是與出行能力緊密結合起來的生活服務,都可能是滴滴業務延展的領域。

當然,筆者認為,滴滴應該不會親自去做所有的與出行相關的生活服務業務,而是會有重點的選擇某幾個領域深度介入,其他業務更多的還是通過開放聚合的方式來納入滴滴服務。

金融、物流是商業社會的基礎設施,出行則是生活服務的基礎設施。以出行能力為基礎設施,為使用者提供多樣化的生活服務,不僅打破了工具性軟體“用完即走”的不利局面,極大增強了用戶粘性,同時也為商業模式的擴展提供了更大的想像空間。

在滴滴成長的歷程中,遭遇過很多強勁的對手和太多慘烈的競爭,但都沒有阻止滴滴成長為一家估值逼近600億元美金的巨頭。橫向擴張必然會遭遇跨界對手,偉大企業都是在競爭中塑造的,進化為一家平臺型企業是滴滴可預見的未來,美團們恐怕是阻擋不了的。

(釘科技原創,轉載務必注明出處)

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