前不久， 新加坡樟宜機場再度摘下“世界最佳機場”桂冠， 以完美的服務和設施實現六連冠！
精益求精， 方能追求卓越！樟宜機場除了第二搭客大廈將在明年第二度翻新， 新地標也即將落成！
（圖片：均來自Jewel Changi Airport）
新地標——星耀樟宜（Jewel Changi Airport）， 造價17億元， 目前建造工程已完成75％， 將如期在明年開幕。
負責Jewel的項目管理總監阿爾瓦透露， 星耀樟宜外部玻璃的安裝工程， 已進入最後階段。
“最後一片玻璃預計下個月會裝上， 整個外部安裝工程則會在今年6月左右完成。 待外部完工後， 接下來就會進行園景工作及建設休閒娛樂設施。 ”
如目所見， 數千片玻璃組成的星耀樟宜“外殼”， 精准切割， 完美組裝， 讓公眾從嶄新角度透視樟宜機場的美， 耀眼卻不刺眼。
據悉， Jewel建築外部面積約2萬3410平方公尺的， 由超過9000片玻璃、約1萬8000根鋼樑和超過6000個鑄鋼節點（steel node）組成。
每片玻璃形狀雖看似一樣， 但每片的尺寸都是“量身訂制”的。
由於每片玻璃都獨一無二， 讓整個安裝過程更具挑戰性， 須要工人良好的協調， 確保安裝位置準確無誤。
（李總理親自代言）
在安裝玻璃前， 工人除了查看圖紙， 確認玻璃片的位置， 也須掃描玻璃上的QR碼貼紙， 與承包商的電腦軟體核對。
確認沒問題後， 才會啟動液壓泵（hydraulic pump）和起重機， 把玻璃片吊到指定位置， 由另一組工人接手安裝。
如果有誤， 出現偏差， 玻璃是沒有辦法栓上的。
每片玻璃的安裝過程耗時約20分鐘， 工人每天能安裝50到80片， 但進度依天氣而異。
Jewel外部採用的高性能、三銀低輻射玻璃， 能讓陽光投射進建築， 協助室內樹木生長的同時， 也確保室溫不會太高。
此外， 每個玻璃板都由上下兩層的玻璃片組成， 玻璃之間也隔著16毫米的空隙， 以達到隔音效果， 將飛機噪音降到最低。
針對建築的玻璃“外殼”是否會影響飛機師和駕駛者， 團隊花了兩年的時間才完成玻璃材質的研究和篩選等工作。
目前， 已做了系列測試和研究， 確保玻璃表層折射出的眩光不會影響空中交通管制員的工作。
雖然建築外部的玻璃都符合建設局的標準， 但團隊會繼續監督玻璃眩光的事宜， 也不排除在必要時， 探討是否更換或特別處理一些玻璃。
耗資17億元的星耀樟宜，將設有許多休閒娛樂設施。如天懸橋、迷宮世界、步行網、大型彈跳網和滑梯等，以及酒店、零售和餐飲設施。
其中，最引人矚目的是一座約40米高的室內瀑布，環繞瀑布的是本地面積最大的室內花園。
彼時，夜色降臨，定會美輪美奐！你仿佛在人海，等我如約而來……
星耀樟宜，Jewel Changi Airport，真的像是一顆最絢麗的珠寶。一旦落成，定會閃耀新加坡的星空！
探討是否更換或特別處理一些玻璃。耗資17億元的星耀樟宜，將設有許多休閒娛樂設施。如天懸橋、迷宮世界、步行網、大型彈跳網和滑梯等，以及酒店、零售和餐飲設施。
其中，最引人矚目的是一座約40米高的室內瀑布，環繞瀑布的是本地面積最大的室內花園。
彼時，夜色降臨，定會美輪美奐！你仿佛在人海，等我如約而來……
星耀樟宜，Jewel Changi Airport，真的像是一顆最絢麗的珠寶。一旦落成，定會閃耀新加坡的星空！