今將再次降價， 單程票價將從原來的98元下調至77元。 這也是成渝大巴十年來第四次降價。 記者調查發現， 雖然再次降價， 但市民似乎並不感冒， 9成以上的市民仍表示不會選擇大巴出行。
重慶3個客運站將降價至77元
目前， 重慶到成都主要由陳家坪汽車站、重慶汽車站、大學城西部客運站、重慶北站南廣場汽車站4個客運站發班。 其中， 陳家坪汽車站5個班次、重慶汽車站4個班次、大學城西部客運站1個班次、重慶北站南廣場汽車站2個班次， 共12個班次。 其中， 大學城西部客運站售價100元， 其餘車次售價98元。 上游新聞記者看到， 從2月20日起， 除了大學城西部客運站， 其餘幾個車站均將執行新的價格77元。
上游新聞記者查詢發現， 10年間， 成渝大巴曾3次降價， 2009年11月7日， 雙層大巴從120元降至110元， 單層大巴從111元降至85元， 2011年3月4日， 雙層大巴從110元（後上調至114元）降至88元， 單層大巴從85元（後上調至104元）降至78元，
降價後耗時仍多兩小時
2009年， 成遂渝動車開通， 成渝大巴第一次感受到動車的衝擊；2015年， 時速300公里的成渝高鐵正式開通， 從成都至重慶最快只需1小時左右， 成渝大巴再次來了巨大的衝擊。 確實， 和動車高鐵的快速、准點、舒適相比， 成渝大巴已不具備優勢。 尤其是近年， 不僅是高鐵， 私家車、順風車也在搶佔客運市場， 公路客運市場不斷萎縮， 面臨巨大的危機。
目前， 成渝高鐵二等座的價格是154元， 全程執行時間最快的1小時16分鐘， 成渝動車票價為96.5元， 全程執行時間在2小時左右。 降價後的成渝大巴單程票價77元， 已不到成渝高鐵二等座票價的一半，
很多市民仍不會選擇大巴
面對即將第四次降價的成渝大巴， 價格上有一定的優勢， 市民會如何選擇呢？4月19日下午， 記者隨機採訪了30位元市民， 28位市民表示， 仍然不會選擇大巴， 只有2位市民表示， 有可能會選擇大巴。 我們來看看大家怎麼說的吧：
安先生：35歲 不坐， 大巴比高鐵時間長多了， 舒適感更是差遠了。 而且對我來說， 這百八十塊錢的差價是不會有吸引力的， 但是對於價格比較敏感的人群來說， 可能還是比較有吸引力。
楊女士：60歲 老年人就圖個舒適， 而且坐動車差價就20多塊錢， 我應該不會選擇坐動車。
劉女士：23歲 肯定不會坐，
曹先生：43歲 不會坐， 大巴時間太長了， 而且坐起沒有高鐵舒服。
王先生：26歲 好久沒做過大巴了， 應該不會選擇。 如果當天沒有動車和高鐵了， 還是只有坐大巴。
任女士：37歲 時間就是金錢， 高鐵也才100多元， 而且高鐵方便、舒適， 時間短， 我不會選擇大巴。
吳女士：30歲 辦事坐高鐵， 旅遊就自駕， 肯定不會選擇坐大巴。
上游新聞記者 黎靜