近日， 德國TU Chemnitz公司首次成功地為電動馬達的每個重要部件進行3D列印， 使用銅、鐵和陶瓷進行列印。 經過兩年多的研究， 由開姆尼茨技術大學教授Dr. Ralf Werner領導的一個團隊將在今年的漢諾威工業博覽會上展示他們的最新突破。
這一研究的第一個重要步驟是完成一個完全3D列印的線圈。 該線圈能夠承受超過300℃的溫度， 並於去年首次由Werner領導的兩名學術成員Johannes Rudolph和Fabian Lorenz完成。 線圈主要由銅導電體組成， 能夠與鐵或鐵合金部件結合產生磁場。 使用陶瓷材料以使銅導體與銅導體以及鐵或鐵合金部件絕緣。
該團隊採用更先進的3D列印陶瓷來製造線圈， 而不是使用傳統的聚合物材料。 這些材料具有更高的耐溫水平。 “在過去兩年半的時間裡， 我們的目標是大幅提高電機能夠承受的溫度， ”Werner說。
根據Rudolph的說法， “與常規絕緣系統相關的220°C的最大允許繞組溫度可能會超過相當大的數值。 因此， 電機的工作溫度僅受鐵元件的鐵磁特性的限制， 而鐵元件的鐵磁特性只能維持在700°C。 “3D列印陶瓷不僅可以更好地承受熱量， 還可以更有效地傳導熱量。 這種散熱能力的提高有助於提高電機的輸出密度。 ”
該團隊的創新3D列印過程包括使用膏體，
“在開姆尼茨大學實驗室列印的電機代表了突破， 同時證明了我們技術的原理-它證明了我們的技術的可行性， ”Rudolph說。 在參與開發這種開創性製造技術之後， 他現在正準備與Lorenz一起創建一家初創公司。 為了引起人們的興趣， 該團隊將於4月23日至27日在漢諾威工業博覽會上展示他們的3D列印電機和相關研究進展。