近日， 湖南省發改委集中批復7個公路專案， 涉及資金250.92億元。 這7個項目包括：平江(湘贛界)至伍市公路、國道354線安化煙溪鎮改線工程、國道353線永定區大庸坪至小河坎公路、國道241線永定區兩岔至張清大橋公路、國道241線武陵源區鐵廠至永定區兩岔公路、伍市至益陽公路、省道202線瀏陽市荊坪至澄潭江公路。
平江(湘贛界)至伍市公路
項目起於湘贛兩省交界處的平江縣石牛寨鎮， 順接江西省修水至平江高速公路，
伍市至益陽公路
項目起于平江縣伍市鎮， 與已建的京港澳高速公路相接， 並順接擬建的平江(湘贛界)至伍市高速公路， 往西經汨羅東站北側、汨羅市古培鎮、湘陰縣六塘鄉、湘陰縣城北、城西垸、新泉鎮、赫山區鳳凰湖農場， 止於赫山區筆架山鄉， 接在建的G5513長沙至益陽高速公路擴容工程， 主線全長約83.52公里。 全線設置伍市(樞紐)、汨羅東、汨羅南、六塘(樞紐)、湘陰北、南陽、新泉寺、鳳凰湖、筆架山(樞紐)等9處互通式立交;同步建設必要的交通工程和沿線設施。 主線採用四車道高速公路標準建設， 設計行車時速100公里， 路基寬度26米。 項目總投資估算為108.53億元。
國道354線安化煙溪鎮改線工程
專案起于安化縣煙溪鎮七一五礦部東側， 與國道354線相接， 經豐木坳、王家院、水塘沖， 于楊竹西側下穿湘黔鐵路， 止於竹坪， 接回國道354線。 路線全長5.32公里。 項目全線採用二級公路標準建設， 設計行車時速60公里， 路基寬度10米。 項目總投資估算為9892萬元。
國道241線永定區兩岔至張清大橋公路
專案起于張家界市永定區大庸坪， 順接子午路(國道353線， 原省道228線K54+000處)， 于原省道228線南側展線， 沿澧水、茅溪河北岸向西， 止于永定區小河坎， 與張家界繞城公路相接。 路線全長2.29公里。 全線採用一級公路標準建設， 設計行車時速60公里， 路基寬度24.5米。 項目總投資估算為1.11億元。
國道241線永定區兩岔至張清大橋公路
項目起于張家界市永定區兩岔， 順接國道241線武陵源區鐵廠至永定區兩岔公路， 往南經郝坪、沙堤、張家界高鐵西站(規劃張吉懷鐵路)、吉首大學張家界學院， 止于永定區張清大橋橋北。 路線全長10.1公里。 全線採用一級公路標準建設， 設計行車時速80公里， 路基寬度24.5米。 項目總投資估算為3.69億元。
國道241線武陵源區鐵廠至永定區兩岔公路
項目起于張家界市武陵源區鐵廠，往南經高東平、武陵源一中、沙坪處、板栗山、插旗峪、老木峪隧道、桂家灣隧道、黃家峪隧道，止于永定區兩岔，順接武陵山大道。路線全長28.16公里，其中起點至老木峪隧道段18.12公里為武陵源區段，老木峪隧道至終點段10.04公里為永定區段。項目全線採用一級公路標準建設，設計行車時速60公里，路基寬度21米。項目總投資估算為14.89億元。
省道202線瀏陽市荊坪至澄潭江公路
項目起于瀏陽市澄潭江鎮荊坪村，與省道530線瀏陽荷花至文家市公路相接，往南經金塘、大聖、洲田，止于澄潭江鎮港口灣，與省道326線瀏陽澄潭江至寧鄉沙田公路相接。路線全長10.89公里。全線採用二級公路標準建設，設計行車時速60公里，路基寬度10米。項目總投資估算為1.56億元。
國道241線武陵源區鐵廠至永定區兩岔公路
項目起于張家界市武陵源區鐵廠，往南經高東平、武陵源一中、沙坪處、板栗山、插旗峪、老木峪隧道、桂家灣隧道、黃家峪隧道，止于永定區兩岔，順接武陵山大道。路線全長28.16公里，其中起點至老木峪隧道段18.12公里為武陵源區段，老木峪隧道至終點段10.04公里為永定區段。項目全線採用一級公路標準建設，設計行車時速60公里，路基寬度21米。項目總投資估算為14.89億元。
省道202線瀏陽市荊坪至澄潭江公路
項目起于瀏陽市澄潭江鎮荊坪村，與省道530線瀏陽荷花至文家市公路相接，往南經金塘、大聖、洲田，止于澄潭江鎮港口灣，與省道326線瀏陽澄潭江至寧鄉沙田公路相接。路線全長10.89公里。全線採用二級公路標準建設，設計行車時速60公里，路基寬度10米。項目總投資估算為1.56億元。