4月16日，
2018IES互聯網經濟峰會在香港正式舉行。
滴滴CTO張博在峰會上發表演講，
張博表示，
滴滴近日已開始在香港試運營線上支付功能，
此後智慧交通項目也將落地香港。
作為企業，
滴滴期待將自身的技術能力，
城市的整體規劃和跨界的交通資料結合起來，
為內地及香港和粵港澳大灣區提供服務。
張博還表示， 此次在香港試運營線上支付功能， 也是希望能將大陸成熟的移動支付帶到香港， 從而進一步推動香港出租行業的升級和移動支付的發展， 也利用互聯網經濟為香港市民帶來更多便捷。
滴滴出行成立汽車服務平臺 洪流戰略加速落地4月16日， 滴滴出行宣佈成立一站式汽車服務平臺， 該平臺將涵蓋已有的汽車、加油、維保及分時租賃等多項汽車服務與運營業務， 優化出行產業鏈條、為包括滴滴車主在內的全社會車主提供一站式汽車服務解決方案。
滴滴曾於2015年首次在內部提出洪流戰略， 希望在完善圍繞乘客的一站式出行平臺的基礎上， 進一步建設圍繞車主和汽車的一站式服務平臺， 經過三年的佈局和深耕， 汽車租售、加油、維保、分時租賃等多項汽車服務與運營業務目前已經覆蓋200多個城市、5000多家合作夥伴和管道商，
據德國之聲電臺網站4月12日以《中國將是自動駕駛汽車領域的老大》為題報導稱， 德國杜伊斯堡經濟學教授杜登霍費爾向德新社表示："在自動駕駛汽車領域， 中國人將把世界其他國家甩在後面。 中國線上計程車服務滴滴打車則有可能形成龐大的智慧駕駛車隊。 "
斐迪南•杜登霍夫分析， 美國明顯在自動駕駛汽車軟體發展上領先， 德國在穩步上升。 中國在很多領域上也是上升勁頭強勁。 他預計中國到2025年就能完成5G車聯網覆蓋， 這是很多國家都做不到的。 在未來， 中國將讓世界其他國家依賴中國自動駕駛汽車。