4月第2周（4月9日-4月15日）， 中國生活物流企業品牌輿情相比上周有所下降。 本期生活物流最熱新聞來自“4月9日， 滴滴外賣正式在無錫上線，
輿情周榜榜單
4月第2周中國生活物流企業排行榜
在4月第2周的中國生活物流企業排行榜中， 除快遞員拒絕送貨上門的消息和滴滴外賣無錫上線的相關消息外以“‘盒馬鮮生’改名了--去除了名稱中的’鮮生’二字， 只保留了’盒馬’。 同時改變的還有盒馬的宣傳口號：從之前的’有盒馬購新鮮’改為’鮮? 美? 生活’， 強調盒馬從生鮮新零售品牌升級為社區生活服務品牌。 ”的相關消息最熱。
整體傳播情況
4月第2周中國生活物流企業傳播走勢
4月第2周共計監測生活物流企業資料103421條， 相比上周有所下降。 傳播趨勢呈下降趨勢。
各媒體類型傳播量占比
中國物流商用車輿情4月第2周傳播調性占比
傳播調性上， 中性傳播占64%， 正面傳播占15%， 負面傳播占21%。 近期快遞員據不送貨上門以及外賣爆單對服務品質產生的影響是負面傳播的主要內容。
一周總結
滴滴外賣上線， 外賣平臺再次開啟“燒錢大戰”， 經“中心”監測， 有媒體調查發現：滴滴推出首單立減20元並可與商家優惠同時使用的活動， 用戶下單後， 還可再分享獲得5至8元的紅包；美團外賣推出“0元送”活動， 還狂撒1億元紅包。
滴滴外賣下午茶20元減18元， 美團隨即放出20元減15元。 諸如此類的優惠手段不斷推出， “補貼戰”的緊張形勢由此可見一斑。 以一份價值32元的外賣計算， 商家滿減18元， 加上滴滴首單優惠20元， 還有餐盒與配送費8元， 用戶最終僅需支付2元。 與此同時，送餐員的工作量和收益也相應暴增。
但在看似平臺“燒錢”惠及消費者和送餐員的同時，隱患也不小。一方面，訂單暴增，配送員數量無法消化激增的訂單，導致配送速度整體減緩，並導致配送員的工作量嚴重超負荷；另一方面，商家也會因為來不及備餐而被迫取消訂單，這我們商家的影響也不好；同時，速度減緩和取消訂單也嚴重影響消費體驗。
此外，平臺的相關行為也涉嫌不正常競爭和壟斷，經“中心”監測，4月11日，無錫工商局已召開緊急行政約談會，約談美團、滴滴和餓了麼三家外賣運營商。
（中國物流輿情監測研究中心 田啟鶤）
與此同時，送餐員的工作量和收益也相應暴增。但在看似平臺“燒錢”惠及消費者和送餐員的同時，隱患也不小。一方面，訂單暴增，配送員數量無法消化激增的訂單，導致配送速度整體減緩，並導致配送員的工作量嚴重超負荷；另一方面，商家也會因為來不及備餐而被迫取消訂單，這我們商家的影響也不好；同時，速度減緩和取消訂單也嚴重影響消費體驗。
此外，平臺的相關行為也涉嫌不正常競爭和壟斷，經“中心”監測，4月11日，無錫工商局已召開緊急行政約談會，約談美團、滴滴和餓了麼三家外賣運營商。
（中國物流輿情監測研究中心 田啟鶤）