昨日， 是西安再次常態化限行首日， 據西安交警通報， 早高峰期間西安整體車流量同比上週一明顯下降。
圖為昨日上午南二環車流量明顯減少
▶限行首日車流量明顯下降
常態化限行的第一天， 限行尾號1和6。 據西安交警部門通報， 受限行影響， 昨日早高峰期間整體車流量同比上週一明顯下降， 持續時間較短， 于7時45開始， 8時45分結束， 歷時60分鐘， 期間無特殊路況。
“我要主動加個班，
“我要主動加個班， 錯過晚高峰！”昨天18時， 在一家廣告公司工作的劉女士准點發了條朋友圈。 在記者的追問下， 劉女士說出了主動加班的原因：限行。 “今天是週一， 早上我一心想早點到單位， 向老闆推薦我昨天夜裡想的策劃案， 於是7點就從家出發了。 剛從紅專南路拐到翠華路上， 突然想起來我的車今天限行， 就趕緊調頭把車開回去了。 既然今天選擇了坐公交， 我寧願錯過晚高峰， 這樣公車還能快點。 ”
雖然也表示忘了限行， 但周先生就沒那麼幸運了。 昨天上午他路過鐘樓盤道時， 被交警攔住現場批評教育， 並被計分罰款。 記者瞭解到， 昨天早上， 西安交警蓮湖大隊在鐘樓附近進行交通排查時發現有車輛違反限行規定，
車流量下降早高峰縮短
昨日中午， 西安交警部門發佈了限行第一天交通資料統計。 據西安交警大資料平臺顯示， 4月16日早高峰， 平均擁堵指數二環內為3.77， 三環內為2.94， 較解除常態化限行後第一天的3月16日， 同比下降3.6%。 上周周一早高峰， 三環內平均車速為24.93km/h；昨天早高峰， 三環內為27.35km/h， 平均車速有所提升。 車流量大的路段主要集中在二環沿線、環城西路、太華南路、北大街、南關正街、科技路、西延路、昆明路、電子二路沿線。
資料顯示， 東二環北段向南、華清路立交向西北、西延路向南、西二環北段向南、西二環南段向南、西延路向北、南關正街向北、北長安街向北、大興立交向東南、灃惠路南段向南，