【歐洲時報4月17日秋憶編譯報導】中國的幾大商業巨頭正在自動駕駛領域極力發展， 並產生競爭。 4月16日， 以線上交易平臺而聞名的阿裡巴巴集團確認， 公司正在進行自動駕駛汽車領域研究。
葡萄牙《公眾報》報導， 探索各技術領域之間的連通性是阿裡巴巴的主要目標之一。 2016年6月， 該公司在杭州推出了一款名為“城市大腦”的人工智慧系統， 用於監控來自各種應用和服務的資料並説明管理交通。
此外， 加入這場角逐中還有百度， 其擁有一個名為“阿波羅”的自動駕駛技術平臺。 這三家公司都致力開發L4級車輛，
歐洲專家表示， 中國正在成為全球自動駕駛領域的引領者。 報導援引專家觀點：“中國是有雄心抱負的。 根據一份報告， 中國計畫到2025年時， 10%至20%的汽車能夠實現高度自動駕駛；到2030年實現完全自動駕駛。 ”
2017年5月， 德國成為在自動駕駛領域較早建立相關法律的國家之一。 報導稱， 如今， 中國的自動駕駛立法可借鑒德國的法規。 去年， 中國政府邀請參與德國自動駕駛汽車立法的專家之一、刑法學家埃裡克·希爾根多夫（Eric Hilgendorf）赴華， 探討德國在該領域的現行法律模式。
德國法律規定， 即使是自動駕駛汽車， 也始終要有人在車內， 以應對突發情況。 當發生事故時， 除非有證據證明屬系統原因，
歐盟委員會在2017年12月發佈的報告中稱， 對於歐洲來說， 為了保持歐洲汽車在行業內的競爭力， 歐盟不能忽視自動駕駛技術的重要性。 當前， 歐洲汽車行業的價值鏈依然強勁， 但在向自動化和科技性轉型階段則有失去競爭力的風險。 加強調整和合作是平衡歐洲和包括中國市場在內的全球汽車市場的關鍵。