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3B7A - 聖布蘭登DX遠征通聯實錄4月6日
所有隊員現在都在聖布蘭登島上。 大家安裝天線直到天黑。 今晚晚些時候仍然計畫QRV， 你準備好了嗎？
4月8日
南島超越了地平線， 所以有必要等待最後一刻靠近它才發現是多麼美麗。
在新的一天中， 剩餘天線的安裝得以完成， 同時保持最大量的活動站。 發送和接收都已完成設置。
關於該島， 無論是在動植物還是周邊環境方面， 它和我們曾經去過的特羅梅林和胡安德諾瓦相似。 根據以往的經驗，
我們很幸運能與模里西斯漁民朋友分享這個島， 他們非常願意幫助我們， 甚至分享他們的魚獲。
4月8日
第二天完成了大量的工作。
4月9日
今天是在聖布蘭登島天氣不錯的一天。 在完成前幾天繁重的工作之後，我們終於能夠將精力幾乎100％的投入用於QSO。
所有設備都可操作，沒有問題要報告。 為低頻段安裝的不同接收天線也令人滿意，並且如預期那樣有所幫助。
昨晚在全球80個國家回饋的接收情況都很棒。 在許多歐盟國家和一些不適用的情況下，160米仍然更加困難。 今晚我們會盡力爭取最大限度地提高通聯JA的機會。
在所有頻段上，我們按照傳播預測繼續按計劃進行，以優化最困難區域的天線位置，通常能取得成功。 感謝大家的配合，並遵守操作員的指示。
經過如此多的工作才能到達這個時刻，我們非常樂意與您聯繫！希望你也一樣。
4月10日
在聖布蘭登島的又一天。 即使傳播條件每天都不一樣，但總體還OK。 我們在水中的設施可能對這些好的結果產生影響。
我們繼續堅持增加最困難地區的QSO數量，特別是相對較短的NA時隙。 再次感謝大家的合作。 我們的時間表根據每天的開放時間和您的資訊更新給我們的操作員。
關於160米，我們在太陽一出來就開始發射，以增加通聯日本的機會。 當時可以實現一些QSO。 在夜間，我們每10/15分鐘將歐盟/ JA換成SR JA，這讓我們獲得了一些QSO 3B7-JA。 我們今晚會再試一次。 幸運的是，自操作開始以來，低頻段的靜態水準很低。 希望它保持到最後。
4月11日
傳播有時在高頻段反復無常。這一天不那麼強烈，特別是在10日和12日有較弱的信號。在即將到來的夜晚，我們將繼續在17和20米通聯，直到傳播關閉，然後會切換到較低頻段。昨晚在160米處表現不錯，特別是在他們的SR上有很多JA。我們將在今晚延續相同的計畫。
這一天，我們遇到了駐紮在聖布蘭登的模里西斯海岸警衛隊。南島並不大，但我們還沒有時間去冒險。我們與他分享我們對特羅梅林和胡安德諾的經驗。這些考察隊的遇到的動物和植物方面的周邊環境都非常相似。
我們遠征時間已經過半。這些天的努力得到了回報，結果與我們的目標一致。從一開始我們將繼續給予每個人機會與聖布蘭登至少能夠做到一次QSO。
該計畫將在未來幾天內收官，但我們可能會在15日（星期日）拆下部分天線。團隊的六名成員將于16日（星期一）乘船前往模里西斯，另外兩名操作員將在聖布蘭登停留一天，並保留最低限度的通聯裝備。
4月12日
伴隨著強風和大雨，通聯產生了大量的寄生噪音，並且條件也不允許我們在昨天的160米段出現。然而，在30/40米段，有時80米段非常好，特別是在美洲。這個地區目前是最難聯繫的地區，這將繼續成為我們努力的目標。與歐洲或日本相比，這些頻段打開時間相對較短。我們有時對接收歐洲的信號會有一些挫折感，當我們要求NA Only時，但我們必須明白，歐盟的開放時間要長得多，而且信號要好得多。 NA的QSO目前占16％，JA占25％，美國占57％。
時間在流逝，彼此不一樣。高頻帶比昨天好得多，歐盟和亞洲長達10米段的頻率開放。強大的潮汐迫使我們對靠近岸邊的天線進行簡單維護。我們進一步完善了低頻段的不同接收系統。
今晚和明天，我們將在17和20米再次努力，直到頻率關閉，然後是30和40米段。 80和160段也將從我們的SS啟動，給JA帶來新的機會。
我們仍然專注於我們的目標，並每日調整策略，以增加“獨特”代碼的數量，並為最困難的領域提供機會。同時，我們將盡可能在低頻段通聯。
當然，團隊會感受到缺乏睡眠，換台，維護台站所帶來的疲勞是要克服的，但我們比以往任何時候都更有動力！
4月13日
我們正處於最後階段！ 星期一早上，6名隊員離開聖布蘭登島前往模里西斯。 這個週末是這次考察的最後一個突擊點。 吉爾，F4FET和迭戈，F4HAU將留在島上收拾所有的材料。 從周日開始，我們的通聯裝備將在週一至週二晚上的QRT之前逐漸減少。
同時，通聯到的機會仍然很高，我們都動員起來與您聯絡。 我們將最大限度地提供20米段最有利頻段的機會。 沒有特別要求那些需要“ATNO”的人，這是目前所做的QSO的數量，使得更適度的配置現在可以聯繫。 當然，我們也繼續根據我們操作員傳播和傳遞的資訊按地理區域引導通聯數量。
4月14日
60000 QSQ的線剛剛被越過！我們沒有設定目標數量，但通聯品質不錯，我們很高興。在9天內只有8名操作員，這證實我們都沒閑著。這當然考慮到我們也還要管理發電機、整理營地，準備食物，天線的調諧等。我們沒有睡多久。
我們的傳輸仍在繼續，“獨特”的數量逐漸增加。這將一直是我們的焦點，直到最後，特別是通過在20米SSB上保持一個永久台站。仍然基於我們的操作員的資訊，我們正在測試開放南美洲的新插槽，特別是有時取得成功。這再次強調了你提供的資訊的重要性。
我們將在明天開始拆除一些天線，同時保持最大的活動量的電臺。這晚將是最後的80和160米段通聯的機會。
我們不放棄，並在這最後一條線上盡全力！
4月15日
在離島的這一天，糟糕的天氣狀況令人傷心，當我們離開聖布蘭登島時，我們的心情稍微平復了一下。天氣非常糟糕，大雨，風和當地的微小潮汐疊加。這限制了我們到QRX的時間來保護我們的天線和設備。
整天的傳播也是反復無常，高頻帶直到下午中午才開放。當天的驚喜無疑是我們能夠在12米段打開的時間內與一些北美電臺聯繫！這給我們整個團隊帶來了最後一夜的希望。我們將繼續努力，直到日出時乘船離開。 70000 QSO的新新紀錄！
今天早上，在這兩個波段昨天晚上還不錯，80和160米的天線都被卸下了。一些JA能夠在我們的夕陽時間與非常好的信號在160米段上聯繫，至於NA，他們不得不等待我們的SR，但許多人可以再次聯絡。
現在總結3B7的總體規劃，明天星期一黎明時分，隊裡的6名成員將離開南島，這標誌著探險隊的第一次結束。然而，由於F4FET Guillaume和F4HAUDiégo將於週三早上搭乘另一艘船，3B7A將在空中通聯偶爾停留兩天。他們將保持所有頻段（80/160除外）和兩個電臺的天線。但是不再能夠更新日誌，並且有必要等到週四才能在Clublog上找到最終版本。更正之後，我們將通過OQRS打開QSL請求。
昨天晚上，對於我們大多數人來說，都想立即回到呼叫堆積的頻率繼續給你一個通聯聖布蘭登島的機會。
（圖中從左到右.：F4BKV，F8ATM，F5PTM，F5UFX，F2DX，F5CWU）
3B7A終於QRT，落下尾聲。 團隊第一批成員現在安全返回模里西斯島。 迭戈和紀堯姆剛剛停止通聯，3B7A在17：30z（週二）以 71158 個QSO在日誌中進行了QRT。 他們將於週三早上帶著設備和最後的日誌離開聖布蘭登島。
一旦他們到達，我們將上傳俱樂部日誌上的完整日誌，並在更正後打開OQRS系統。
團隊將在模里西斯停留幾天，把我們的設備裝箱打包運送回法國。 我們還計畫在島上和其他一些火腿眼球QSO。
source:https://dx-world.net/3b7a-st-brandon-dxpedition/
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4月9日
今天是在聖布蘭登島天氣不錯的一天。 在完成前幾天繁重的工作之後，我們終於能夠將精力幾乎100％的投入用於QSO。
所有設備都可操作，沒有問題要報告。 為低頻段安裝的不同接收天線也令人滿意，並且如預期那樣有所幫助。
昨晚在全球80個國家回饋的接收情況都很棒。 在許多歐盟國家和一些不適用的情況下，160米仍然更加困難。 今晚我們會盡力爭取最大限度地提高通聯JA的機會。
在所有頻段上，我們按照傳播預測繼續按計劃進行，以優化最困難區域的天線位置，通常能取得成功。 感謝大家的配合，並遵守操作員的指示。
經過如此多的工作才能到達這個時刻，我們非常樂意與您聯繫！希望你也一樣。
4月10日
在聖布蘭登島的又一天。 即使傳播條件每天都不一樣，但總體還OK。 我們在水中的設施可能對這些好的結果產生影響。
我們繼續堅持增加最困難地區的QSO數量，特別是相對較短的NA時隙。 再次感謝大家的合作。 我們的時間表根據每天的開放時間和您的資訊更新給我們的操作員。
關於160米，我們在太陽一出來就開始發射，以增加通聯日本的機會。 當時可以實現一些QSO。 在夜間，我們每10/15分鐘將歐盟/ JA換成SR JA，這讓我們獲得了一些QSO 3B7-JA。 我們今晚會再試一次。 幸運的是，自操作開始以來，低頻段的靜態水準很低。 希望它保持到最後。
4月11日
傳播有時在高頻段反復無常。這一天不那麼強烈，特別是在10日和12日有較弱的信號。在即將到來的夜晚，我們將繼續在17和20米通聯，直到傳播關閉，然後會切換到較低頻段。昨晚在160米處表現不錯，特別是在他們的SR上有很多JA。我們將在今晚延續相同的計畫。
這一天，我們遇到了駐紮在聖布蘭登的模里西斯海岸警衛隊。南島並不大，但我們還沒有時間去冒險。我們與他分享我們對特羅梅林和胡安德諾的經驗。這些考察隊的遇到的動物和植物方面的周邊環境都非常相似。
我們遠征時間已經過半。這些天的努力得到了回報，結果與我們的目標一致。從一開始我們將繼續給予每個人機會與聖布蘭登至少能夠做到一次QSO。
該計畫將在未來幾天內收官，但我們可能會在15日（星期日）拆下部分天線。團隊的六名成員將于16日（星期一）乘船前往模里西斯，另外兩名操作員將在聖布蘭登停留一天，並保留最低限度的通聯裝備。
4月12日
伴隨著強風和大雨，通聯產生了大量的寄生噪音，並且條件也不允許我們在昨天的160米段出現。然而，在30/40米段，有時80米段非常好，特別是在美洲。這個地區目前是最難聯繫的地區，這將繼續成為我們努力的目標。與歐洲或日本相比，這些頻段打開時間相對較短。我們有時對接收歐洲的信號會有一些挫折感，當我們要求NA Only時，但我們必須明白，歐盟的開放時間要長得多，而且信號要好得多。 NA的QSO目前占16％，JA占25％，美國占57％。
時間在流逝，彼此不一樣。高頻帶比昨天好得多，歐盟和亞洲長達10米段的頻率開放。強大的潮汐迫使我們對靠近岸邊的天線進行簡單維護。我們進一步完善了低頻段的不同接收系統。
今晚和明天，我們將在17和20米再次努力，直到頻率關閉，然後是30和40米段。 80和160段也將從我們的SS啟動，給JA帶來新的機會。
我們仍然專注於我們的目標，並每日調整策略，以增加“獨特”代碼的數量，並為最困難的領域提供機會。同時，我們將盡可能在低頻段通聯。
當然，團隊會感受到缺乏睡眠，換台，維護台站所帶來的疲勞是要克服的，但我們比以往任何時候都更有動力！
4月13日
我們正處於最後階段！ 星期一早上，6名隊員離開聖布蘭登島前往模里西斯。 這個週末是這次考察的最後一個突擊點。 吉爾，F4FET和迭戈，F4HAU將留在島上收拾所有的材料。 從周日開始，我們的通聯裝備將在週一至週二晚上的QRT之前逐漸減少。
同時，通聯到的機會仍然很高，我們都動員起來與您聯絡。 我們將最大限度地提供20米段最有利頻段的機會。 沒有特別要求那些需要“ATNO”的人，這是目前所做的QSO的數量，使得更適度的配置現在可以聯繫。 當然，我們也繼續根據我們操作員傳播和傳遞的資訊按地理區域引導通聯數量。
4月14日
60000 QSQ的線剛剛被越過！我們沒有設定目標數量，但通聯品質不錯，我們很高興。在9天內只有8名操作員，這證實我們都沒閑著。這當然考慮到我們也還要管理發電機、整理營地，準備食物，天線的調諧等。我們沒有睡多久。
我們的傳輸仍在繼續，“獨特”的數量逐漸增加。這將一直是我們的焦點，直到最後，特別是通過在20米SSB上保持一個永久台站。仍然基於我們的操作員的資訊，我們正在測試開放南美洲的新插槽，特別是有時取得成功。這再次強調了你提供的資訊的重要性。
我們將在明天開始拆除一些天線，同時保持最大的活動量的電臺。這晚將是最後的80和160米段通聯的機會。
我們不放棄，並在這最後一條線上盡全力！
4月15日
在離島的這一天，糟糕的天氣狀況令人傷心，當我們離開聖布蘭登島時，我們的心情稍微平復了一下。天氣非常糟糕，大雨，風和當地的微小潮汐疊加。這限制了我們到QRX的時間來保護我們的天線和設備。
整天的傳播也是反復無常，高頻帶直到下午中午才開放。當天的驚喜無疑是我們能夠在12米段打開的時間內與一些北美電臺聯繫！這給我們整個團隊帶來了最後一夜的希望。我們將繼續努力，直到日出時乘船離開。 70000 QSO的新新紀錄！
今天早上，在這兩個波段昨天晚上還不錯，80和160米的天線都被卸下了。一些JA能夠在我們的夕陽時間與非常好的信號在160米段上聯繫，至於NA，他們不得不等待我們的SR，但許多人可以再次聯絡。
現在總結3B7的總體規劃，明天星期一黎明時分，隊裡的6名成員將離開南島，這標誌著探險隊的第一次結束。然而，由於F4FET Guillaume和F4HAUDiégo將於週三早上搭乘另一艘船，3B7A將在空中通聯偶爾停留兩天。他們將保持所有頻段（80/160除外）和兩個電臺的天線。但是不再能夠更新日誌，並且有必要等到週四才能在Clublog上找到最終版本。更正之後，我們將通過OQRS打開QSL請求。
昨天晚上，對於我們大多數人來說，都想立即回到呼叫堆積的頻率繼續給你一個通聯聖布蘭登島的機會。
（圖中從左到右.：F4BKV，F8ATM，F5PTM，F5UFX，F2DX，F5CWU）
3B7A終於QRT，落下尾聲。 團隊第一批成員現在安全返回模里西斯島。 迭戈和紀堯姆剛剛停止通聯，3B7A在17：30z（週二）以 71158 個QSO在日誌中進行了QRT。 他們將於週三早上帶著設備和最後的日誌離開聖布蘭登島。
一旦他們到達，我們將上傳俱樂部日誌上的完整日誌，並在更正後打開OQRS系統。
團隊將在模里西斯停留幾天，把我們的設備裝箱打包運送回法國。 我們還計畫在島上和其他一些火腿眼球QSO。
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