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然而， 小紮在媒體刊登的“檢討”似乎仍然難以挽回用戶信心。
小紮說， Facebook發生任何事情， 他都負有責任。 然後， 他沒並沒有說“然後”。
2
張一鳴：接受處罰 所有責任在我
與小紮一樣， 最近的“檢討”大戶還有今日頭條創始人、CEO張一鳴。
4月10日， 國家廣播電視總局發文， 責令今日頭條永久關停“內涵段子”用戶端軟體及公眾號， 並要求該公司舉一反三， 全面清理類似視聽節目產品。
今日頭條旗下部分產品：抖音、內涵段子均被“點名”整改， 張一鳴一夜未眠。 4月11日淩晨， 其發佈公開致歉信稱，
今日頭條將永久關停“內涵段子”用戶端軟體及公眾號。 產品走錯了路， 出現了與社會主義核心價值觀不符的內容， 沒有貫徹好輿論導向， 接受處罰， 所有責任在我。
同時， 他還表達了對主管部門、對用戶、對“內涵段子”產品人員的自責。 張一鳴坦言，
我們片面注重增長和規模， 卻沒有及時強化品質和責任， 忽視了引導使用者獲取正能量資訊的責任。 對承擔企業社會責任， 弘揚正能量， 把握正確的輿論導向認識不夠， 思想上缺乏重視。
張一鳴反思總結了目前公司出現一系列問題的深層原因：“四個意識”淡薄、社會主義核心價值觀教育缺失、輿論導向存在偏差。 他指出：“一直以來， 我們過分強調技術的作用， 卻沒有意識到，
技術男張一鳴從曾經喊著“技術沒有價值觀”的耿直boy， 到今天公開承認錯誤， 向監管層道歉， 表態堅決擁護社會主義核心價值觀， 其變化之大， 有目共睹。
今日頭條每次就監管指出的問題都迅速做出反應、整改甚至道歉， 人民日報對此表達了質疑：
今日頭條已就此發佈聲明， 承認管理疏漏。 問題是， 一而再再而三地出問題， 恐怕不只是管理疏漏。 疏漏只是表像， 深層次的問題恐怕是價值取向出現了偏差， 發展路徑走歪了， 以至於頻頻出事， 小錯不斷、大錯常見。 不徹底反思， 只是頭痛醫頭腳痛醫腳， 難保不再犯錯。
3
宿華：接受批評 重整前行
與今日頭條張一鳴境遇相似的， 還有短視頻平臺快手的CEO宿華。
3月31日， 央視《新聞直播間》和《東方時空》對短視頻平臺上存在的大量未成年孕婦現象做了報導， 提到在快手、火山小視頻找出了數以百計的未成年媽媽視頻， 這些視頻中的人以未成年生子為噱頭， 爭相炫耀。
它（快手）就像我的孩子， 我和我的團隊耗費了無數的心血， 但它卻並沒有長成我們理想中的樣子， 平臺上出現了不該有的內容， 對社會造成了非常不好的影響。 十分感謝中央電視臺等媒體對快手的批評， 讓我清醒地認識到自己的不足。
所有信賴喜歡快手的用戶， 以及關心愛護快手的朋友， 我要向你們說聲對不起。
不僅如此， 宿華也反思道， 快手的發展在一定程度上偏離了原來的方向。
對比宿華與張一鳴的“致歉信”， 格式頗有幾分相似， 內容均由“認錯+反思+整改措施”幾大部分組成， 只能說， 優秀創業者在摸索檢討範文方面見效是極快的。
就在宿華發文的同一天， 快手聯合清華大學成立了資料研究院， 希望能一起做更多社區建設、內容管理、以及價值觀引導等方面的跨學科融合研究。
4
攜程CEO孫潔：有負信任 誠摯致歉
相較於前面幾位大佬， 攜程CEO在致歉姿態上創下“新低”。
在回函中，攜程公司多次宣稱“我司不存在相關問題”，並解釋稱，攜程所售為特價不可退機票，且退費標準由航司制定，攜程僅是代為收取。
之後，深圳市消委會召開多方討論會。會上，深圳市消委會律師團律師吳偉稱，攜程沒有盡到合理提示的義務，存在一定過失，消費者的權益已經受到了侵害。深圳市市監委也對攜程公司的上述行為提出通報批評，並表示將督促其整改。
很快，攜程方面的態度也發生了180度反轉。攜程總裁道歉，並承諾對於機票差價問題在技術、服務上進行改進。攜程CEO、華南區總經理、深圳總經理一行三人甚至公開向消費者鞠躬道歉。
攜程CEO孫潔表示：
“攜程向每一位在攜程消費遇到過困擾的消費者及深圳市消費者委員會（下稱‘深消委’），致以最誠摯的歉意。”
“王女士的事件中，攜程不但未能履行應盡的義務，在消費者和監督機構有明確回饋時也未能予以足夠重視，有負消費者和社會對我們的信任，我們深感慚愧。”
孫潔還強調，
“在客戶服務方面，攜程將進一步改進客服體制，強化客服專業知識培訓，永遠站在消費者角度思考、溝通、解決問題。”
近日，攜程再遭資深媒體人王志安“炮轟”，後者稱其攜程平臺預訂了一家標注為“豪華型”的酒店，但入住一晚後，認為酒店的衛生條件和硬體設施與豪華型酒店的定位完全不符，只能用髒亂差形容，並對攜程酒店評分、排名等問題提出質疑。
再次深陷“輿論漩渦”的攜程，不知道又回如何回應此事。
5
賈躍亭：會盡責到底 會把欠款全部還上
樂視創始人賈躍亭也曾發過“感動人心”的致歉信。
在賈躍亭夫婦及樂視系3家公司的12.37億資產被司法凍結後，2017年7月6日，賈躍亭在其個人公眾號上發表了題為《賈躍亭——我會盡責到底》的文章。
文中，賈躍亭首先表示，會承擔全部責任，盡責到底；同時懇請大家給樂視、樂視汽車多些時間，會把欠款全部還上。
樂視至今日之巨大挑戰，我會承擔全部的責任，會對樂視的員工、使用者、客戶和投資者盡責到底。我仍舊是樂視控股的執行董事和最大股東，辭去上市公司CEO、甚至更多其他重要職務，就是為了全力以赴實現FF 91最快量產上市。樂視依然會把最好的產品奉獻給大家，而樂視汽車更會按照既定的戰略展開。再大的擠兌，也擠不垮我們變革汽車產業的夢想。懇請大家給樂視一些時間，給樂視汽車一些時間，我們會把金融機構、供應商以及任何的欠款全部還上。
在各種壓力之下，賈躍亭把兌現承諾的壓力轉移到妻子甘薇身上。
2018年1月3日，甘薇發表長達3000餘字的長文。文中，甘薇稱：“我接受老賈委託，負責處理國內的債務問題，我將全力以赴。對樂視體系公司債務危機引發的影響，給社會、政府、投資人、股民、供應商、員工都帶來了巨大負面影響和損失，我代老賈向大家致以誠摯的歉意。”
她還對“卷錢跑路”、“龐氏騙局”等說法一一澄清，並消息描述了賈躍亭擴張樂視生態的雄心壯志，以及有家不能回的無奈傷感。最後，甘薇表示，希望股民、媒體、政府、社會能夠給賈躍亭些時間和空間，希望大家都能中立、客觀地去看待問題。算不上“範文”，但也至少是“抒情文”的良作。
只是，現在又幾個月過去了，甘薇的“全力以赴”也未見明顯成效。
有人說，大部分商人、企業家、創業者的公開演講，其實都不能太當真——他是真相信這樣做、這樣說會帶來他想要的結果，但你可不能把他的手段看作是他的目的，而他的目的是永遠不會說的。按這個邏輯，公開道歉是不是也只是手段？
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之後，深圳市消委會召開多方討論會。會上，深圳市消委會律師團律師吳偉稱，攜程沒有盡到合理提示的義務，存在一定過失，消費者的權益已經受到了侵害。深圳市市監委也對攜程公司的上述行為提出通報批評，並表示將督促其整改。
很快，攜程方面的態度也發生了180度反轉。攜程總裁道歉，並承諾對於機票差價問題在技術、服務上進行改進。攜程CEO、華南區總經理、深圳總經理一行三人甚至公開向消費者鞠躬道歉。
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樂視創始人賈躍亭也曾發過“感動人心”的致歉信。
在賈躍亭夫婦及樂視系3家公司的12.37億資產被司法凍結後，2017年7月6日，賈躍亭在其個人公眾號上發表了題為《賈躍亭——我會盡責到底》的文章。
文中，賈躍亭首先表示，會承擔全部責任，盡責到底；同時懇請大家給樂視、樂視汽車多些時間，會把欠款全部還上。
樂視至今日之巨大挑戰，我會承擔全部的責任，會對樂視的員工、使用者、客戶和投資者盡責到底。我仍舊是樂視控股的執行董事和最大股東，辭去上市公司CEO、甚至更多其他重要職務，就是為了全力以赴實現FF 91最快量產上市。樂視依然會把最好的產品奉獻給大家，而樂視汽車更會按照既定的戰略展開。再大的擠兌，也擠不垮我們變革汽車產業的夢想。懇請大家給樂視一些時間，給樂視汽車一些時間，我們會把金融機構、供應商以及任何的欠款全部還上。
在各種壓力之下，賈躍亭把兌現承諾的壓力轉移到妻子甘薇身上。
2018年1月3日，甘薇發表長達3000餘字的長文。文中，甘薇稱：“我接受老賈委託，負責處理國內的債務問題，我將全力以赴。對樂視體系公司債務危機引發的影響，給社會、政府、投資人、股民、供應商、員工都帶來了巨大負面影響和損失，我代老賈向大家致以誠摯的歉意。”
她還對“卷錢跑路”、“龐氏騙局”等說法一一澄清，並消息描述了賈躍亭擴張樂視生態的雄心壯志，以及有家不能回的無奈傷感。最後，甘薇表示，希望股民、媒體、政府、社會能夠給賈躍亭些時間和空間，希望大家都能中立、客觀地去看待問題。算不上“範文”，但也至少是“抒情文”的良作。
只是，現在又幾個月過去了，甘薇的“全力以赴”也未見明顯成效。
有人說，大部分商人、企業家、創業者的公開演講，其實都不能太當真——他是真相信這樣做、這樣說會帶來他想要的結果，但你可不能把他的手段看作是他的目的，而他的目的是永遠不會說的。按這個邏輯，公開道歉是不是也只是手段？
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