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138天,7499公里,她一路騎行+搭車從武漢到了拉薩

野馬君按:

比起旅行本身, 我更關心旅行帶給旅行者怎樣的改變。 上個週末, 我見到了去年用騎行+搭車的方式從武漢去到拉薩的姑娘小雙。 我們花了一下午和整晚的時間, 從旅行的意義聊到了人生的意義。

小雙最打動我的地方在於, 她似乎能接受每一種生活, 而不去評判任何一種。 去年在路上風餐露宿, 今年在城市中朝九晚五, 還有她在路上遇到那些人的生活, 她只是看到了, 瞭解了, 經歷了, 但從來不認為哪一種生活高於另一種生活。 她敬畏所有的生活方式。

下面是她的故事。

小雙現在每天七點就起床工作了,

8點交一份報告, 9點交兩份報告, 10點再交一份報告, 幾乎沒有吃早飯的時間。 她現在是一位輿情工作者, 每天對著電腦和一條條資料打交道, 朝八晚六, 偶爾還要加加班。

在繁忙的工作間隙, 她時常會想到一年前的自己。

一年前的那個情人節, 她和姐姐從武漢出發, 用一路騎行+搭車的方式, 歷時138天, 7499公里, 走遍了青海、四川、雲南, 最終到達了聖地拉薩。

△出發138天后, 小雙終於親眼見到了布達拉宮

早在高中的時候, 小雙就通過谷嶽瞭解到了拇指搭車這種旅行方式。 谷岳是一位華裔美國人, 2009年, 為了去看遠在柏林的女友伊卡, 谷嶽以搭順風車的 方式, 從北京到柏林, 穿越歐亞大陸的13個國家, 全程16000公里, 途徑沙漠、雪山和草原, 一路上得到了88位司機的幫助, 歷經千辛萬苦, 最終抵達柏林。

△谷岳和女友

小雙被深深地打動了, 心底突然冒出一個興奮又堅定的聲音告訴她“這也是我想做的!”。 於是在大二暑假, 她就和當時剛高中畢業的弟弟從銀川搭車到了北京。 這是她的第一次搭車旅行。 在第一次向路邊伸出拇指請求搭車的時候, 她心裡充滿了忐忑, 害怕被拒絕, 害怕被來往的車輛當作“奇怪的年輕人”, 但當她用這種方式坐上第一輛車後, 那種莫名的幸福感久久包圍著她, 像收穫了意料之外又極其甜蜜的糖。 那一刻,

她就知道, 自己會一直走下去。

2017年年初, 她和姐姐瞞著家裡辭掉了安穩的工作, 踏上了西藏之旅。

△姐妹倆在路上

△小雙的騎行路線

小雙也不知道那一路會發生什麼, 但她對這種不確定感深深著迷, 更確切的說, 這種不確定感就是她出發的理由。 “在路上”, 小雙喜歡用這個詞來形容那段時間自己的狀態。 “在路上”意味著你永遠不知道下一步會發生什麼, 你會去哪裡, 遇到什麼樣的人, 那個人有什麼精彩的故事。

△途徑青海湖

她反復強調自己是“幸運的”,因為這一路遇到了太多幫助她們的人。從青海騎行到四川的路上,她們遇到了一個專業騎行的10人團隊,大家結伴一起騎行。那個團隊裡都是有過騎行經驗的男生,對她們兩個騎行新手非常照顧,提醒她們根據天氣穿什麼樣的衣服,塗好防曬霜,遇到上坡的時候大家就一邊奮力蹬車,一邊大聲背誦《蜀道難》。

△偶然遇到騎行團隊,結下了深厚的情誼

入蜀之後,小雙和姐姐臨時更改了路線,打算先去雲南,然後再從滇藏線去拉薩。“在路上的情誼就是這樣,最多的就是相遇,可相遇也是分別。相遇難,同行更難”,在共同騎行了370公里後,她們和10人騎行團隊暫別,分兩條路入藏。儘管一路上經歷了很多離別,但在分開後20公里,小雙還是後知後覺地在路邊哭了一場。

可她還要繼續向前騎行。途徑成都的時候,她和姐姐見到了“網友”鐘叔。他們之前在一個共同的騎行群裡,從未見過面。鐘叔是成都本地人,年過六十已經退休,業餘時間也常參與騎行活動,或者在成都招待天南地北的驢友。在她們達到之前,鐘叔就已經為她們定好了住處,還預付了房費。當天到達成都時,已經晚上十一點多,鐘叔趕來接她們,把她們安頓好才離開。第二天,鐘叔又帶著她們去成都的車行買修車工具,終於補齊了她們的所有裝備。

△色達

騎行的旅程免不了要搭帳篷。小雙說搭帳篷的首選地點是警察局,因為最安全。在木拉鄉,她本來打算在警察局門口搭個帳篷,那裡的員警瞭解到她的經歷後,乾脆把警察局的帳篷讓給她和姐姐住,還為她們提供了晚餐和在旅途中非常奢侈的飲料。

有時,如果被警察局拒絕,她就去附近的人家問,能不能在你們後院搭個帳篷住一晚?她說或許是因為遠離城市,那裡的人都格外善良熱情,每次得到的回答幾乎都是,“來吧,別在院子裡了,直接到家裡來住吧”。她在雲南一個小縣城遇到一對熱情的夫婦,他們請小雙姐妹到家中住宿,還給她們做了當地的特色菜肴。離開的時候,那對夫婦跟她說,我們這一輩子都沒有走出過大山,很羡慕你們能四處走走看看。

△沿途風景

但也不總是這樣幸運,小雙說出發後,其實也遇到過很多危險。在青海的國道上騎行時,她發現有一輛摩托車從早上開始一直跟在後面,她和姐姐不敢停車休息,一路拼命往前騎。就在兩個人快騎到收費站的時候,後面的摩托突然加速野蠻地朝小雙的車撞過來,小雙連人帶車被撞倒在地,但好在沒有受傷。她當時整個人都在發抖,趕緊叫騎在前面的姐姐,姐姐停下車沖那個帶著摩托車頭盔的人喊,“你要幹什麼!”姐姐這麼一喊,小雙也鎮定了一些,她站起來也大聲喊,“前面就是收費站,你想幹嘛!”那輛摩托車停了一會,朝反方向開走了。她們立刻騎上車繼續往前騎,一直騎到收費站才敢放鬆下來。

到達大理後,她們打算搭車去與之前遇到的那10人團隊在拉薩匯合。在搭一輛大貨車時,司機說自己只能提供一個座位,為了趕時間,小雙決定和姐姐分開行動。她上了貨車司機的車,姐姐則留下來繼續搭車。誰知,小雙一上車,貨車司機就用言語挑逗她,還臨時改了路線,提出要走夜路送她。小雙心裡暗叫“不好”,一邊應付著司機,一邊悄悄給姐姐發資訊。還好姐姐搭上了去高原搶救信號的工作人員的車,他們一路追上了小雙,小雙跟司機說自己有東西忘在姐姐那裡了要下車取,司機悻悻地把她放在路邊,她趕緊上了姐姐的那輛車。這才逃過一劫。

△騎行著名的318國道

儘管有這樣一段驚險的經歷,但從大理搭車去拉薩的那段旅途,是小雙最難忘的。5天,17輛車,近2000公里,出發前別人都跟她說不可能的事,她最後還是做到了,抵達拉薩的那一刻,小雙從心底騰升起一種難以名狀的驕傲。從出發以來,這是她第一次為自己感到驕傲。就像是很多年前,谷嶽從北京到柏林的那段旅程也受過很多人的懷疑。但最終,他們都完成了那件“瘋狂的事”。

△拉薩星空

小雙說,這一路走來,越到後來越發現,最讓人感動的不是風景,而是在路上遇到的那些人。每到一個地方,她都會聽到當地人真誠的一句“歡迎”,“歡迎來到雲南”“歡迎來到四川”“歡迎來到拉薩”,而她跟路上的人說的最多的,是“謝謝”,如果沒有這些人的幫助,她無法走到最後。她說多虧這些人,讓她見到了很多不一樣的生活方式,不會再覺得哪一種是“對的”或“錯的”,世界這麼大,每一種存在都有它的理由,換個角度看,每一種存在都是美麗的。

△騎行途中疲憊地在路邊睡著了

小雙從拉薩回來之後,過上了普通上班族的生活。但她心裡還醞釀著一個夢,她知道自己還會出發。她要重走這一條路,去一一拜訪路上給過她幫助的人們。她知道,在路上就是無盡的相遇和分別,正是這些相遇和分別塑造了現在的這個她。如果分別不可避免,那麼有一天,她要回去,和他們重新相遇。

△途徑青海湖

她反復強調自己是“幸運的”,因為這一路遇到了太多幫助她們的人。從青海騎行到四川的路上,她們遇到了一個專業騎行的10人團隊,大家結伴一起騎行。那個團隊裡都是有過騎行經驗的男生,對她們兩個騎行新手非常照顧,提醒她們根據天氣穿什麼樣的衣服,塗好防曬霜,遇到上坡的時候大家就一邊奮力蹬車,一邊大聲背誦《蜀道難》。

△偶然遇到騎行團隊,結下了深厚的情誼

入蜀之後,小雙和姐姐臨時更改了路線,打算先去雲南,然後再從滇藏線去拉薩。“在路上的情誼就是這樣,最多的就是相遇,可相遇也是分別。相遇難,同行更難”,在共同騎行了370公里後,她們和10人騎行團隊暫別,分兩條路入藏。儘管一路上經歷了很多離別,但在分開後20公里,小雙還是後知後覺地在路邊哭了一場。

可她還要繼續向前騎行。途徑成都的時候,她和姐姐見到了“網友”鐘叔。他們之前在一個共同的騎行群裡,從未見過面。鐘叔是成都本地人,年過六十已經退休,業餘時間也常參與騎行活動,或者在成都招待天南地北的驢友。在她們達到之前,鐘叔就已經為她們定好了住處,還預付了房費。當天到達成都時,已經晚上十一點多,鐘叔趕來接她們,把她們安頓好才離開。第二天,鐘叔又帶著她們去成都的車行買修車工具,終於補齊了她們的所有裝備。

△色達

騎行的旅程免不了要搭帳篷。小雙說搭帳篷的首選地點是警察局,因為最安全。在木拉鄉,她本來打算在警察局門口搭個帳篷,那裡的員警瞭解到她的經歷後,乾脆把警察局的帳篷讓給她和姐姐住,還為她們提供了晚餐和在旅途中非常奢侈的飲料。

有時,如果被警察局拒絕,她就去附近的人家問,能不能在你們後院搭個帳篷住一晚?她說或許是因為遠離城市,那裡的人都格外善良熱情,每次得到的回答幾乎都是,“來吧,別在院子裡了,直接到家裡來住吧”。她在雲南一個小縣城遇到一對熱情的夫婦,他們請小雙姐妹到家中住宿,還給她們做了當地的特色菜肴。離開的時候,那對夫婦跟她說,我們這一輩子都沒有走出過大山,很羡慕你們能四處走走看看。

△沿途風景

但也不總是這樣幸運,小雙說出發後,其實也遇到過很多危險。在青海的國道上騎行時,她發現有一輛摩托車從早上開始一直跟在後面,她和姐姐不敢停車休息,一路拼命往前騎。就在兩個人快騎到收費站的時候,後面的摩托突然加速野蠻地朝小雙的車撞過來,小雙連人帶車被撞倒在地,但好在沒有受傷。她當時整個人都在發抖,趕緊叫騎在前面的姐姐,姐姐停下車沖那個帶著摩托車頭盔的人喊,“你要幹什麼!”姐姐這麼一喊,小雙也鎮定了一些,她站起來也大聲喊,“前面就是收費站,你想幹嘛!”那輛摩托車停了一會,朝反方向開走了。她們立刻騎上車繼續往前騎,一直騎到收費站才敢放鬆下來。

到達大理後,她們打算搭車去與之前遇到的那10人團隊在拉薩匯合。在搭一輛大貨車時,司機說自己只能提供一個座位,為了趕時間,小雙決定和姐姐分開行動。她上了貨車司機的車,姐姐則留下來繼續搭車。誰知,小雙一上車,貨車司機就用言語挑逗她,還臨時改了路線,提出要走夜路送她。小雙心裡暗叫“不好”,一邊應付著司機,一邊悄悄給姐姐發資訊。還好姐姐搭上了去高原搶救信號的工作人員的車,他們一路追上了小雙,小雙跟司機說自己有東西忘在姐姐那裡了要下車取,司機悻悻地把她放在路邊,她趕緊上了姐姐的那輛車。這才逃過一劫。

△騎行著名的318國道

儘管有這樣一段驚險的經歷,但從大理搭車去拉薩的那段旅途,是小雙最難忘的。5天,17輛車,近2000公里,出發前別人都跟她說不可能的事,她最後還是做到了,抵達拉薩的那一刻,小雙從心底騰升起一種難以名狀的驕傲。從出發以來,這是她第一次為自己感到驕傲。就像是很多年前,谷嶽從北京到柏林的那段旅程也受過很多人的懷疑。但最終,他們都完成了那件“瘋狂的事”。

△拉薩星空

小雙說,這一路走來,越到後來越發現,最讓人感動的不是風景,而是在路上遇到的那些人。每到一個地方,她都會聽到當地人真誠的一句“歡迎”,“歡迎來到雲南”“歡迎來到四川”“歡迎來到拉薩”,而她跟路上的人說的最多的,是“謝謝”,如果沒有這些人的幫助,她無法走到最後。她說多虧這些人,讓她見到了很多不一樣的生活方式,不會再覺得哪一種是“對的”或“錯的”,世界這麼大,每一種存在都有它的理由,換個角度看,每一種存在都是美麗的。

△騎行途中疲憊地在路邊睡著了

小雙從拉薩回來之後,過上了普通上班族的生活。但她心裡還醞釀著一個夢,她知道自己還會出發。她要重走這一條路,去一一拜訪路上給過她幫助的人們。她知道,在路上就是無盡的相遇和分別,正是這些相遇和分別塑造了現在的這個她。如果分別不可避免,那麼有一天,她要回去,和他們重新相遇。

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