昨日， 記者從廣東省文物局召開的“代際傳承——南粵古驛道的前世今生”新聞發佈會上獲悉， 據不完全統計， 廣東現存古道本體共233條， 總長710.44公里， 古驛道沿線現存古道本體、古亭、古橋、古關、古碼頭、古墓葬、古村落等文物古跡共906處。 其中， 廣州市保存古道本體13條， 年代主要為唐、元、清， 沿線文物古跡119處。
肇慶古城朝天門南側道路及建築遺跡航拍照片， 該處是新發現的古驛道之一 。 資訊時報記者 徐敏 攝
【家底】 現存古碼頭133處
據廣東省文物局局長龍家有介紹， 今年3月， 全省文物行政部門匯總調查了現存古驛道及其沿線文物古跡保存狀況和新發現情況。 據不完全統計， 全省現存古道本體共計233條， 總長710.44公里， 其中新發現135條， 占比57.9%。 古驛道沿線歷史遺存豐富、種類繁多， 文物古跡共906處， 其中新發現430處， 包括驛道本體、驛站、驛亭、古關、指路石、古橋、碑刻、標語、古遺址、古墓葬、古碼頭、古建築、近現代重要史跡、古鎮和古村落等實物遺存，
【保護】 沿線建設一批特色村鎮
據瞭解， 2016年， 廣東省政府將南粵古驛道保護利用工作列入政府工作報告， 由此掀起發現、調查、研究、保護、利用和宣傳南粵古驛道及其沿線相關文化遺產的熱潮， 在省內形成一股強勁的“古驛道熱”“歷史文化熱”。 截止到目前， 南粵古驛道保護利用已取得不少成果：驛道沿線建設了一批特色村鎮， 推動驛道沿線鄉村人居生態環境改善和提升。
“南粵古驛道是跨越時空的大型線性文化遺產， 保存了各個歷史時期的文物古跡和非物質文化遺產， 承載著南粵大地上各個歷史時代深厚的文化底蘊， 不但屬於今天， 更屬於未來。 ”龍家有指出， 將古驛道真實、完整地保護傳承下去， 是大家共同的職責。 呼籲全社會特別是青少年們積極參與到南粵古驛道的保護利用行動中，
【分佈】 廣州保存古道13條
據瞭解， 從地區分佈上看， 古驛道集中分佈在粵北山區、珠三角的惠州市、粵東的汕尾市和粵西的雲浮市。 其中， 粵北地區（韶關、河源、梅州、清遠市）總長523.5公里， 每市現存古驛道總長都在100公里以上， 占全省總長度的70%；依次是珠三角地區總長107公里， 粵東地區56.2公里， 粵西地區25.6公里。
珠三角地區中， 廣州市保存古道本體13條， 其中新發現10條， 現存總長度14.76公里， 年代主要為唐、元、清；沿線文物古跡119處、古碼頭遺址7處。 深圳市城市化發展迅猛， 古驛道遺跡已難尋蹤跡， 僅存疊福古道500米。 佛山市保存古道本體2條， 分別為順德區北滘鎮都寧村的都甯古道、位於南海區西樵鎮的柏山村古道， 殘長均約100米；古碼頭遺址10處。
粵北地區中， 韶關市保存古道本體43條， 其中新發現23條， 現存總長度190.345公里， 年代跨越秦漢至明清；沿線文物古跡105處、古碼頭遺址13處。 河源市保存古道本體45條， 其中新發現28條， 現存總長度115.99公里， 年代跨越秦漢至明清；沿線文物古跡45處、古碼頭遺址7處。 梅州市保存古道本體38條， 其中新發現26條， 現存總長度111.17公里， 年代主要為明清時期。 清遠市保存古道本體29條， 其中新發現18條， 現存總長度106.05公里， 年代跨越秦漢至明清；沿線文物古跡103處、古碼頭遺址9處。
粵東地區中， 汕頭市保存古道本體5條， 總長度1.71公里；沿線文物古跡119處、古碼頭遺址5處。 汕尾市保存古道本體6條， 均為新發現， 現存總長度45.195公里， 年代主要為明清時期；沿線文物古跡23處。 潮州市保存古道本體6條，其中新發現1條，現存總長度6.814公里，年代主要為明代；沿線文物古跡6處、古碼頭遺址3處。
粵西地區中，陽江市範圍內未發現陸路古道遺存，但發現古碼頭遺址5處。茂名市保存古道本體4條，其中新發現3條，現存長度5.847公里，年代主要為明清時期，其中茂嶺古道為元代遺址；沿線文物古跡10處、古碼頭遺址共2處。
資訊時報記者 成小珍 通訊員 胡鈺
潮州市保存古道本體6條，其中新發現1條，現存總長度6.814公里，年代主要為明代；沿線文物古跡6處、古碼頭遺址3處。粵西地區中，陽江市範圍內未發現陸路古道遺存，但發現古碼頭遺址5處。茂名市保存古道本體4條，其中新發現3條，現存長度5.847公里，年代主要為明清時期，其中茂嶺古道為元代遺址；沿線文物古跡10處、古碼頭遺址共2處。
資訊時報記者 成小珍 通訊員 胡鈺