原標題：北京今起20套聲呐電子眼上崗 五環內違法鳴笛將被罰
今起20套聲呐電子眼上崗
五環內司機隨意違法鳴笛將被罰款100元
汽車隨意鳴笛讓不少市民深惡痛絕， 在大部分人看來， 這只算是一種不文明行為， 但殊不知， 根據北京市相關規定， 在城區範圍內鳴笛更是一種違法行為。 北京晨報記者昨天從北京市交管部門瞭解到， 為進一步加大對機動車亂鳴笛違法行為的整治力度， 交管部門將在前期試點試行的基礎上， 在全市範圍內正式啟用20套“聲呐電子眼”違法鳴笛抓拍設備， 正式對違法鳴笛車輛進行抓拍。
新設備執勤 專逮亂鳴笛車輛
海澱黃莊路口是首批啟用“聲呐電子眼”違法鳴笛抓拍設備的道路之一。 昨天下午記者來到該路口， 見到交警與工作人員正在對設備進行最後調試。 記者發現， 在工作人員旁邊立有一塊顯示幕， 上面可以即時顯示到抓拍到的違法鳴笛車輛車牌號。
市交管局科信處副科長劉冬告訴記者， 該設備主要由“聲呐電子眼”與電子顯示幕兩部分組成。 “當違法鳴笛車輛被‘聲呐電子眼’(上圖)抓拍後， 會立即通過電子顯示幕即時現場顯示違法車輛號牌。 電子眼的設備探頭還與交警執法系統聯動， 將違法鳴笛車輛鳴笛行為證據同步上傳到交警執法系統，
高科技加持 確保準確辨別
劉冬解釋說， “聲呐電子眼”系統是由聲陣列採集設備、高清攝像機、資料獲取儀、聲源自動識別系統和LED電子顯示幕等組成。 因車輛的鳴笛聲與指紋類似， 每部車輛鳴笛頻率均不相同， 都有各自獨特的音訊。 “聲呐電子眼”系統可以通過聲陣列採集設備採集違法鳴笛的聲音信號， 通過高清攝像機採集車輛圖像信號， 再分別傳輸至聲源自動識別系統進行聲源定位和圖像自動抓拍識別。
路面的聲音環境複雜， 刹車聲、引擎聲、輪胎雜訊等環境噪音干擾較多， 因此不免有人擔心設備識別的準確度。 劉冬稱， 該設備能夠智慧化排除上述干擾因素，
機動車亂鳴笛， 是一個較為普遍的駕駛陋習， 不僅造成較大的噪音污染， 也嚴重影響道路周邊市民的正常生活， 更有損北京的城市形象和精神風貌。
其實北京在城區內禁止鳴笛的“歷史”由來已久， 2001年北京市規定機動車“禁鳴”的範圍從三環擴大至四環範圍以內；到了2007年， 交管部門發佈通告， 將機動車“禁鳴”範圍進一步擴展至五環路以內。
雖然規定早已出臺， 但由於亂鳴笛“聽得見”卻“看不見”的特性， 證據往往難以固定。 交管部門表示， 以往查處該違法行為，
學校醫院周邊等重點監控
在去年6月， 北京交管部門啟動了機動車違法鳴笛抓拍設備建設工作， 在協和醫院西門安裝了本市第一套違法鳴笛抓拍設備， 目前全市20套“聲呐電子眼”違法鳴笛抓拍設備均已安裝到位並正式投入使用。
根據相關規定， 從今天起在五環內行駛的機動車， 如再違法鳴笛被抓拍， 就將面臨100元罰款處罰。 交管部門表示， 在未來一段時間還將繼續增加違法鳴笛抓拍設備的數量， 重點選擇在市區人員流量密集區域、學校、醫院周邊等地安裝。
“需要注意的是， 禁鳴並不分頻率與長短， 根據規定， 只要按喇叭， 無論按幾下或按多久， 均屬違法違規行為。 ”劉冬提醒司機， 遇到堵車等情況鳴笛不僅不會起到作用， 反而會使人更加煩躁。 即便遇到緊急情況， 也可使用燈光提醒。 “歸根結底， 謹慎慢行才是保障司機與行人安全的最佳方法。 ”
北京晨報記者 黃曉宇/文