圖為FC-31的二號原型機
尷尬的是殲-10雖然已經服役十多年， 至今沒有達成一筆交易。 而專門用於外銷的殲-31隱身戰機， 首飛之後6年時間沒有任何可以炫耀的成果，
媒體也毫不猶豫的揭開這個傷疤， 指出殲-31已測試了6年， 但是至今尚無來自中國軍隊或是海外客戶任何確切的採購消息。
資料圖：殲-31
此前有外媒分析中國對外武器裝備的銷售，
稱中國在軍用無人機在國際市場上已經處於統治地位，
海軍的裝備先進的常規潛艇、護衛艦也屢屢斬獲大單，
陸軍裝備新型VT4主戰坦克也打開了海外市場，
但是中國製造的新型戰鬥機要獲得海外使用者的信任還需要時間。
在全球戰鬥機市場， 美國是最大的賣家， 不僅銷售大量的F-35， F-16、F-15在全球範圍內也受歡迎。 其次是俄羅斯的戰鬥機， 中國軍隊本身也是他的用戶， 除了蘇-27、蘇-30， 中國還引進了蘇-35。 即使是歐洲颱風以及法國的陣風戰鬥機， 也不時會獲得一些訂單。
資料圖：殲-20戰鬥機
這是一件非常尷尬的事情，
中國需要在國際戰鬥機市場上佔據一定地位，
可能需要顛覆性的產品，
比如最新型的隱身戰鬥機殲-20，
這是中國空軍檢驗過的新型戰機。
這也是社交媒體對空軍採購殲-31呼聲較高的一個原因：在目前中國造的戰鬥機在全球認可度不高的情況下，