近日， 美團正式把摩拜納入麾下之後， 第一次召開全員大會， 摩拜三位創始人王曉峰、胡瑋煒、夏一平均參加了會議， 王興以公司董事長的身份首次出現在會議現場。 摩拜三位創始人均表示自己不會離開， 希望兩者能夠實現更廣闊的發展！
王興在全員大會上再次表示， 摩拜有非常光榮的開端， 是少有的中國原創， 這是值得團隊和所有人驕傲的事情。 同時， 摩拜也讓大家看到了巨大的社會價值， 每天有很多人騎行， 真切地服務了這麼多人的低碳出行。
王興用滴滴和快的合併後曾進行大規模裁員為例， “（滴滴、快的）因為業務重疊率太高所以裁員， 而美團和摩拜幾乎沒有重疊， 就算有一小部分重疊， 也會妥善安排。
滴滴高級副總裁付強迅速回應， “滴滴快的合併後壓根沒有任何裁員， 到今天還有非常多的原快的老員工在公司作為骨幹在奮鬥！競爭不能以貶義對手和造謠來謀取利益！”滴滴到底有沒有大規模裁員不清楚， 有內部員工看到的話， 可以證實一下， 原快的的人還有多少？
王興昨日還表示， 摩拜後期的主要競爭對手應該是哈羅單車， 而不是目前對抗最激烈的ofo， ofo已經把所有車子100塊一輛抵押給阿裡了， 賤賣自己進了非常大的坑。 說實在的， 摩拜目前也好不到哪裡去， 財務壓力巨大， 還是靠融資輸血活著， ofo抵押單車獲得流動資金很正常不過了。
王興表示， 大家要看到變革， 不光是要造出一輛車， 還要深入到供給、設計等， 要造出一個滿足場景的單車服務， 要去真正地從各個角度提升服務品質， 以客戶為中心， 隨時隨地有車騎。 以其花時間去慫競爭對手， 還不如好好去想想美團和摩拜如何更好結合， 優勢互補， 打造更好的泛娛樂體驗， 創造出1+1>2的效果！
最後， 希望不管是摩拜， ofo,還是哈羅單車，