在廣州珠江河道上， 有這樣一群人， 他們的工作就是保持河道的清潔， 不論嚴寒酷暑， 他們都會駕駛著各自的清潔船， 將河道上的垃圾一一清理乾淨。 從早年前的垃圾成堆看不到水面到現在幾乎沒有任何雜物， 珠江河道的清潔多源自他們的力量。
他們是行駛在珠江河道上的環衛工人， 為城市乾淨而忙碌的同時， 他們還擔起救援的工作， 一旦發現有人落水， 他們會比水警更快抵達事發地。 雖然這並非他們的本職工作， 但他們卻將其看作一種義務， “只要看到有人落水， 就一定要去救。 ”
采寫：本報記者 周司琪
4月7日早上8時30分， 在珠江鶴洞橋水域作業的環衛工人植朝天聽到“砰”的一聲響， 他四處尋找聲音來源時發現， 是一艘煤渣運輸船和一艘運咸水船發生碰撞， “兩條船纏在了一起， 很久都沒分開。 ”
這期間， 植師傅一直關注著兩條船的動靜， 約20多分鐘後， 他看見一條船向後退試圖分開， 在這個過程中突然發生側翻， 整條船倒扣在了江面。 見到這一情況， 植師傅立馬打電話報警， 並駕駛著21號環衛船向事發水域開去。 與此同時， 駕駛23號環衛船的吳玉榮師傅也開船趕往事發水域救人。
“其中有個50多歲的男子不斷在往下沉， 還好及時趕到。 ”吳玉榮師傅稱， 事發當天， 江面風大低溫， 落水者被救上後， 有的腳受傷， 有一個當場嘔吐起來。
植師傅來廣州工作已有近20年， 這並非他第一次救人。 因為常年在河道作業， 如果附近水域出現情況， 他們總能在第一時間進行處理。 如果看到有人落水， 他們甚至能比水警更快抵達現場。 “陸陸續續救起過五個人， 我們隊裡很多人都曾救過人， 有的人一次性救過十幾個。 ”
因為環保船不大， 且距水面有一定高度， 在將人救起時存在一定難度。 “特別是那些輕生的人， 他們會掙扎， 這是存在危險係數的。 ”但即使如此， 植師傅始終秉承著看到就一定要去救的想法， “只要人沒事就好。