資料圖：印度火車
就像中國父母希望孩子當醫生老師考公務員一樣， 印度很多父母希望孩子長大後能成為一名工程師， 可是他們忽略了市場需求，
印度全國技術教育委員會有規定， 招生不足30%的情況連續五年， 沒有適當的基礎設施， 這所大學將會關閉， 目前已有近200個工程學院因為“不合格”而申請關閉。
據資料顯示， 印度2017年工程畢業生有80萬名， 在校園招聘中超過一半的學生沒有找到工作， 作為一名機械工程師， 有人甚至連割草機是什麼都不瞭解。
這和研究指出的學生就業能力低不謀而合， 有印度網友表示學生不應該去垃圾大學讀書， 三流機構應該停止發證關門大吉。
資料圖：印度鐵路
學以致用，
學了那麼多年的東西總該為國家奉獻，
印度客運列車總是爆滿，
舊鐵路需要升級維修，
按理來說印度應該關起門來捯飭捯飭自家鐵路。
誰知道前不久印度竟是對尼泊爾放話說要幫忙修鐵路搞基建， 成功引起了廣大網友的注意， 並且被毫不留情的潑了冷水。 有印度網友說， 臉呢？印度的鐵路那麼爛， 我們憑什麼幫尼泊爾去升級鐵路系統？計畫很美好，
很大可能是嘴炮， 畢竟這話緬甸、孟加拉、斯里蘭卡也聽過， 印度鴿了尼泊爾的可能性相當的大。
和印度同樣是人口大國世界古國的中國， 在工程上在基建上那是被全世界都認可的， 在修鐵路這方面更是沒話說， 從1909年中國第一條鐵路京張鐵路到現在的國家名片， 除了自己國家中國是實實在在的和其他國家進行了合作的。
資料圖：印度火車
工程的含義和很廣，
老用鐵路和高鐵來說有點對印度不公平，
那就說說建築，
高樓大廈是現代的標誌，
隨著時間的推移，
原來的平房矮樓慢慢消失，
一座座摩天大樓拔地而起。
有日本媒體報導稱， 預計2018年全世界竣工的超高層建築將有230棟， 中國在建的有130棟排名世界第一， 以高度排名的話， 前十建築裡面有九棟都在中國。
鐵路工程、建築工程、通信工程、電力工程， 工程的類別很多， 中國拿得出手的東西也會越來越多， 沒有的時候我們會努力創造，