昨日， 廣州在全市開展廢舊閒置單車的集中清理行動。 廣州日報全媒體記者高鶴濤 攝
一輛共用單車被人掛在綠化樹上。 廣州日報全媒體記者邱偉榮 攝
一輛損壞的共用單車 廣州日報全媒體記者邱偉榮 攝
營造共建共治共用社會治理格局
廣州有多少共用單車？超過100萬輛。 亂停亂放有多嚴重， 一天清理9000輛。 有的掛在樹上， 有的漂在水裡， 有的在斑馬線上疊羅漢， 甚至堵塞醫院的急救通道……昨天， 為解決廢舊閒置互聯網租賃自行車長期佔用道路、公共場地、綠道等公共空間， 影響市容環境的問題， 廣州市交委、城管委、交警支隊聯合各區政府、各互聯網租賃自行車企業， 在全市開展廢舊閒置單車的集中清理行動。
運營共用單車約百萬輛
截至2018年3月底， 廣州市共有2家平臺企業經營互聯網租賃自行車。 目前運營車輛約100萬輛， 註冊用戶數約1900萬， 日均出行量約400萬人次。
如此龐大規模的單車中， 那些廢舊占道的共用單車將怎樣處理？
昨天集中清理現場， 一共清理整治了9000輛共用單車。 市交委有關負責人告訴記者：“平時我們常態化調查走訪， 通過組織開展集中清理行動對廢舊閒置單車進行挪移暫管， 同時， 還組織專業的法律機構進行研究。 ”
記者瞭解到， 市相關部門一直在積極研究探索通過合法途徑對這些廢舊閒置單車進行清理處置。 但是由於互聯網租賃自行車屬於新生業態， 專業管理的法律法規尚未健全完善， 特別對於廢舊閒置單車的清理和後續處置，
其實早在今年初， 廣州就制訂出臺了《關於鼓勵和規範廣州市互聯網租賃自行車發展的指導意見》， 與去年印發的《中心城區城市道路自行車設置技術導則》等政策性檔一起， 明確了各部門職責分工， 督導各區加快停放區設置。
對策：暫停新車投放 推禁停區管理
目前， 廣州已建立了市、區、街三級政企聯動機制和政企月度例會制度， 協調各有關單位共同督促企業落實管理主體責任， 加強現場秩序管理。
與此同時， 廣州現已要求暫停任何形式的新車投放（含新的平臺）， 並會同城管、交警部門和各區人民政府持續開展專項檢查行動，
下一步， 市交通部門透露， 還將積極推進行業的規範管理工作， 推動構建“共建共治共用”的行業治理格局， 維護乾淨整潔規範有序的城市環境， 引導行業健康有序可持續發展。
文/廣州日報全媒體記者劉冉冉