上海院前急救系統目前有救護車800輛 /晨報記者 朱影影
晨報記者 陳裡予
如何破解大量非急救病人撥打120急救熱線擠佔急救資源？上海市衛計委主任鄔驚雷最新透露， 從昨天起， 本市開通962120康復出院專線， 分流非急救病人， 這也是全國第一條康復出院專線。
去年非急救業務約占16%
據市醫療急救中心主任朱勤忠介紹， 上海院前急救系統急救從業人員近3000人， 救護車800輛， 急救分站157個， 平均2個街道設有1個急救分站， 其機構規模、業務總量和救治水平均居全國前列。 然而， 目前急救資源仍然緊缺， 其中重要原因是非急救業務擠佔了有限的急救資源。 2016年全市120出車73萬次， 非急救出車約占業務總量的13%；2017年全市出車76萬次， 非急救業務約占16%， 非急救業務占比逐年上升， 時常出現需要急救時電話打不進或者“無車可派”的尷尬局面，
“非急救病人佔用急救車輛的情況時有發生， 有的出院患者回家康復會撥打120， 有的市民拉肚子也會呼叫120， 但這些患者大多數自身不需要醫療急救服務， 急救人員主要做的還是搬搬抬抬的工作， 嚴格意義上說， 這是便民服務。 ”一名急救人員說， 類似的出車任務將有可能耽誤下一個危重患者的急救。
隨著老齡化水準的提高， 上海非急救業務量近年來一直在上升。 業內人士指出， 這個現象可以用兩種視角解讀：它既說明每年有幾萬人佔用了本該用來“救命”的救護車， 同時也顯示出， 每年有相當一部分人需要高品質、專業化的特殊轉運服務。 如果能通過“打的”解決問題， 誰會麻煩救護車？
試運行階段7個區可預約
為此， 市衛計委將“科學區分急救服務需求、合理利用急救資源、嘗試將非急救業務適宜剝離”， 作為這次大調研中需要優先解決的民生問題。
市衛計委在調研中認為， 根據《上海市醫療急救服務條例》， 院前急救服務和非急救轉運服務可以實行分類管理， 院前急救服務由院前急救機構通過救護車提供， 非急救轉運服務可以由社會力量通過專門的轉運車輛提供， 通過合理配置急救資源， 提高急救資源的使用效率， 從而緩解“急救車急不起來”的問題。
為此， 市醫療急救中心在120調度指揮中心設置962120專線， 開通預約服務， 這是本市專門服務于康復出院患者的唯一衛生專線。
哪些人可以撥打？市醫療急救中心對康復出院的呼叫進行分流，
哪些區域可以預約？目前還處於試運行階段， 預約範圍主要包括中心城區的楊浦、虹口、靜安、黃浦、徐匯、長寧、普陀等7個行政區。 隨著業務不斷完善， 962120受理範圍將進一步擴大， 並及時向社會公佈。
計費里程為單向收費
怎麼預約服務？康復出院的患者或家屬需提前一天進行電話預約， 預約系統會在提供服務前通過短信告知， 以便預約者做好出院準備。 患者在進行預約後， 如取消預約， 應及時撥打962120告知。 若出院當天申請962120送回家服務，
除通過962120專線電話預約外， 市民也可通過手機關注“上海120”微信公眾號， 提前一天進行康復出院預約， 不僅會收到系統推送的確認消息與服務車輛資訊外， 還可在手機微信端即時查看車輛位置。
康復出院服務使用經專門設計改裝的普通型救護車， 車內配備專業固定與搬運設備、醫用氧氣與消毒設施等， 每車至少配置3名經過專業培訓並合格上崗的急救輔助人員。
很多人關心康復出院服務收費問題。 對此， 上海市醫療急救中心指出， 康復出院服務收費兼顧公益性與市民經濟承受能力， 按衛生和物價部門規定收費。 救護車計費里程為單向收費， 即從患者上車地點起， 至目的地止。為方便市民付費，在保留傳統現金支付的基礎上，已經開通支付寶和微信等移動支付。完成支付後，工作人員提供機打收費憑證。
至目的地止。為方便市民付費，在保留傳統現金支付的基礎上，已經開通支付寶和微信等移動支付。完成支付後，工作人員提供機打收費憑證。