華為已放棄爭取美國市場？後面仍然會向美國高通採購晶片！

4月18日， 來自美國《紐約時報》的消息稱：華為在今後的經營規劃中， 將不再出現美國市場。 華為在美國做出裁員的舉動， 即已向行業傳遞出這樣的信號，

華為將徹底改變經營策略， 結束過去10年來爭取美國市場的努力， 收回對美國市場的佈局， 從而更好地服務於行業中企業使用者和廣大的消費終端使用者。

同一天， 英國《金融時報》則報導：4月17日， 華為輪值董事長徐直軍在深圳舉辦的全球分析師大會上表示， 廣大的終端設備用戶可能並不會察覺“5G與4G技術之間的存在實質性差異”， 另外， “即便在當下， 我們也有能夠支持自動駕駛的技術”。 市場研究機構Canalys分析師Ben Stanton就此發表自己的觀點， “真實的情況是， 移動通信行業對5G技術的前景更多偏向於悲觀， 但華為卻是行業中首家說明這一事實的大型基礎設施供應商”。 各國運營商在部署5G技術的過程中， 都不得不承擔起昂貴的成本，

而該行業至今還沒找到可以讓5G大規模商用化的案例。 不過， 徐直軍在會上提到， 今後華為依然會對5G技術投入資金， 理由則是， “如果你不擅長5G， 那用戶連你的4G都不會買”。

台媒Digitimes在4月18日發佈消息稱：當現場有人提問華為是否會將麒麟晶片對外出售時，

徐直軍明確回應， 華為並沒有將海思研發的麒麟晶片向外銷售的計畫。 華為不會將麒麟晶片定位于對外創造銷售收入的業務， 而是為了讓華為的智慧硬體產品在市場中體現更多的差異性。 華為一直都是採取多家晶片並用的經營策略， 不會在自家的設備中全部採用麒麟處理器， 而還將繼續採用高通和聯發科的晶片。 這樣將能保證華為的智慧手機等業務更健康地發展。 加之三家廠商的晶片相互間競爭， 有利於麒麟晶片的競爭力不斷得到提升。

對於徐直軍的這番表態， 外界分析， 華為這樣做， 可能是為了消除美國對華為的疑慮。 華為將麒麟晶片用於自己的設備中， 就不會跟高通搶市場， 對高通構成直接性的威脅。

況且， 華為雖然具備自主研發高端晶片的能力， 還依然要向高通採購晶片。

早在2009年， 華為就啟動了對5G技術的研發， 到目前已累計投入了6億美元的資金， 並在全球建立了11個5G研發中心， 參與到5G研發的專家達到了數千人的規模。 僅2017年， 華為投入到5G的資金便高達40億元人民幣。 按照華為的計畫， 2018年， 華為將進一步加大對5G的研發投入。

就在近期， 華為的5G NR產品順利通過了歐盟專業認證機構TüV 南德意志集團的認證核查， 由此獲得了全球第一張5G產品CE-TEC（歐盟無線設備指令型式認證）證書。 這代表華為的5G產品正式獲得在市場商用的許可， 向5G規模化商用又成功地邁了一大步。 CE是歐盟對進口和銷售產品的一個必備品質要求，

也是進入歐洲市場的一個強制性認證標識， 是廠商進入歐洲市場的通行證。 華為的5G產品獲得CE證書， 意味著華為的5G產品符合歐盟准入要求， 具備正式在歐洲市場商用推廣的資質。

對於全球智慧手機保有量和移動用戶寬頻消費狀況， 徐直軍在大會上講到：根據機構統計， 在全球，智慧手機保有量已經增長到了38億台，但依然有50億的人沒有用上智慧手機，超過40億的人沒有被移動網路覆蓋，已經被移動網路覆蓋的使用者中還有40%沒有用上移動寬頻；可能在很多國家中，人均流量消費超過了10G、20G，但從全球平均計算的結果而言，人均日移動流量消費僅有0.03G，遠遠滿足不了用戶在生活、工作和娛樂上的需求；再有，可穿戴、車聯網、AR/VR等很多創新的技術和產品，還沒有被人們廣泛的採用。到2025年，華為預計全球智慧手機保有量將超過80億台，移動使用者規模將超65億戶，其中80%應該是移動寬頻用戶，AR/VR用戶將達到4.4億戶，聯網汽車數量在全球所有汽車中將占到40%的比率。

徐直軍在會上進一步指出：到目前為止，全球只有40%的家庭被寬頻覆蓋，千兆寬頻的覆蓋率有可能不到1%；家庭中，多數設備還沒有被連接；智慧家庭的解決方案至今還處在相當不成熟的階段，智慧型機器人的普及率只有1.5%，且大部分機器人只能幫助家庭掃掃地，根本達不到給家庭使用者提供護理等服務。與此同時，華為希望，到2025年，全球家庭寬頻覆蓋率能夠達到75%，千兆寬頻覆蓋率能達到30%，聯網家庭中聯網設備總量達到200億台，智慧型機器人普及率將上升至12%。

對於雲計算和人工智慧，徐直軍在大會上也用一些資料做了說明，原話是這樣的：“首先，全球來看，面向企業的網路基礎設施水準參差不齊，90%的企業專線頻寬低於10兆，這個頻寬很難支持企業的數位化和業務雲化部署。其次，大部分企業只有辦公網路，沒有把生產網路、產品、客戶有機連接起來，更談不上數位化生產、智慧製造，也談不上數位化的銷售、服務和行銷。全球各國政府和企業的IT基礎設施水準也參差不齊，當前企業應用雲化的比例不到10%；企業對資料的利用率只有13%，資料不能有效的利用，就不能產生價值，就成了成本而非“石油”；企業對人工智慧的使用還處於起步階段，目前只有5%的企業開始嘗試，而真正已經開始使用人工智慧的企業，1%都不到。到2025年，我們預計大部分企業的數位化水準將有質的提升：企業應用雲化率將達到85%；企業對資料的利用率將達到80%；同時，86%的企業將應用人工智慧。”

在全球，智慧手機保有量已經增長到了38億台，但依然有50億的人沒有用上智慧手機，超過40億的人沒有被移動網路覆蓋，已經被移動網路覆蓋的使用者中還有40%沒有用上移動寬頻；可能在很多國家中，人均流量消費超過了10G、20G，但從全球平均計算的結果而言，人均日移動流量消費僅有0.03G，遠遠滿足不了用戶在生活、工作和娛樂上的需求；再有，可穿戴、車聯網、AR/VR等很多創新的技術和產品，還沒有被人們廣泛的採用。到2025年，華為預計全球智慧手機保有量將超過80億台，移動使用者規模將超65億戶，其中80%應該是移動寬頻用戶，AR/VR用戶將達到4.4億戶，聯網汽車數量在全球所有汽車中將占到40%的比率。

徐直軍在會上進一步指出：到目前為止，全球只有40%的家庭被寬頻覆蓋，千兆寬頻的覆蓋率有可能不到1%；家庭中，多數設備還沒有被連接；智慧家庭的解決方案至今還處在相當不成熟的階段，智慧型機器人的普及率只有1.5%，且大部分機器人只能幫助家庭掃掃地，根本達不到給家庭使用者提供護理等服務。與此同時，華為希望，到2025年，全球家庭寬頻覆蓋率能夠達到75%，千兆寬頻覆蓋率能達到30%，聯網家庭中聯網設備總量達到200億台，智慧型機器人普及率將上升至12%。

對於雲計算和人工智慧，徐直軍在大會上也用一些資料做了說明，原話是這樣的：“首先，全球來看，面向企業的網路基礎設施水準參差不齊，90%的企業專線頻寬低於10兆，這個頻寬很難支持企業的數位化和業務雲化部署。其次，大部分企業只有辦公網路，沒有把生產網路、產品、客戶有機連接起來，更談不上數位化生產、智慧製造，也談不上數位化的銷售、服務和行銷。全球各國政府和企業的IT基礎設施水準也參差不齊，當前企業應用雲化的比例不到10%；企業對資料的利用率只有13%，資料不能有效的利用，就不能產生價值，就成了成本而非“石油”；企業對人工智慧的使用還處於起步階段，目前只有5%的企業開始嘗試，而真正已經開始使用人工智慧的企業，1%都不到。到2025年，我們預計大部分企業的數位化水準將有質的提升：企業應用雲化率將達到85%；企業對資料的利用率將達到80%；同時，86%的企業將應用人工智慧。”