財經網訊 據4月19日新華社報導， 浙江省道路運輸管理局日前召集全省11個地市運管部門負責人共同約談滴滴平臺， 要求滴滴儘快辦理經營許可證， 同時在4月底前拿出清退不合規車輛、司機的方案， 規範網約車市場。
報導顯示， 2017年初11個地市的網約車細則已全部落地， 但滴滴目前仍未在湖州、嘉興、衢州、麗水和台州5個地市辦理《網路預約計程車經營許可證》。 浙江省運管局要求滴滴在9月底前， 在還未取得“經營許可證”的地市儘快辦理， 合法經營。
針對浙江省相關部門的約談， 滴滴方面對財經網表示， 會積極聽取主管部門提出的要求，
而針對湖州、嘉興、衢州、麗水和台州五個城市的非法經營狀態是否影響其9月前在當地的網約車業務開展， 滴滴方面對此未做回應。 記者在滴滴軟體上更改位置城市為嘉興並嘗試叫車， 目前依舊可以正常打車， 常規運營並未受到無證影響。
而在合法運營的城市中， 大量無證司機、無證車的非法運營也是相關部門整治的重點。 據報導顯示， 以寧波為例， 合規網約車只有1721輛， 但市場上活躍的網約車達2.1萬輛， 合規車占比不足10%。
大量違規司機和車輛如全部清退， 勢必會對具體城市業務造成衝擊，
而為維護出行市場的秩序和規範， 個別城市似有出臺相關政策管控網約車數量的跡象。 此前有媒體報導的一份南京市將暫停計程車新增運力的檔圖片在網上流傳， 其中規定對計程車實施政府調控， 從2018年4月20日零時起， 暫停計程車新增運力。 公安交管部門暫停登記網路預約計程車， 交通運輸部門暫停辦理計程車經營許可證。
《關於加強計程車市場規範管理的意見》（代擬稿）
隨後， 南京市相關部門負責人雖表示目前並無確實消息會出臺這樣的《意見》， 但對南京計程車市場的規範管理已經在近期開會研究了。
而據此前報導， 南京市計程車在網約車的衝擊下司機外流嚴重， 目前只有8000多輛計程車在運營， 已有3000多輛計程車空置。 而目前南京市一共擁有12000輛雙證齊全的網約車， 還有6000輛已擁有兩證的網約車在等待上牌。 這意味著網約車的數量正在快速超越傳統計程車。
而易觀媒介分析師餘目表示：“限量網約車主要是因為網約車較難統一監管,有一定的安全風險,同時大城市周邊人口與車輛流入,會給城市和道路造成額外的負擔。 現在的網約車政策如果嚴格執行會極大削減供給量,未來政策上可能會有一定程度的放鬆,同時對於行業來說發展高端專車業務會是一個重要趨勢。 ”