伊拉克戰爭結束後， 依照實戰經驗， 美國陸軍委託GDLS開發斯特瑞克戰車的整體防護力升級手段。
主要改進在於強化對抗RPG火箭反坦克武器、地雷與IED的能力， 這些都是在伊拉克、阿富汗的武裝派系常用的攻擊手段。 並且進一步完善這一戰車搭載的C4ISR系統。 此外， 動力、電力與懸掛系統也進行了更新。
具體到防護方面， 斯特瑞克的改進項目包括加裝反應裝甲， 底盤加裝防雷系統（MPK）。 MPK主要結構是一個雙層V形抗雷車底裝甲板 ， 以及安裝在車體兩側、遮擋車輪的防IED裝甲板。
此外， 加裝駕駛員防彈擋風玻璃、車頭排雷系統、班長防護系統（SLIP）、便於逃生的人員座位安全帶剪斷器、車長防雷座椅 、輪胎滅火器等。
針對強化防護增加的重量， 斯特瑞克更換了動力更大（425馬力）的發動機與傳動系統， 以及能深入強化越野能力的半主動懸掛系統（Semi-active Suspension）等， 此外還有APU輔助動力系統。
底盤離地距離更高， 使IED或地雷的爆炸威力能獲得較大的緩衝空間。
其他增加的配備包括改進遙控武器站、改進網路無線電（JTRS HMS）、改進導航/目標跟蹤與數字顯示、完善C4ISR系統、換用570A交流發電機與新的鋰電池組、加裝更強力的新型空調與冷卻組件、加裝狙擊用隱蔽頂蓋和隱蔽網、加裝照明系統、外置式車長警告擴音器（Air Horn）、機動偽裝系統（MCS）、改進內置式訓練系統、395/85R20可變軸距輪胎、 安裝在車體前部與後部的車體360度態勢感知系統（RVSS）以及車外濾油器等等。
改進後的斯特瑞克戰車被命名為A1型， 批量裝備美軍。