高鐵， 不斷刷新中國速度， 為城市與區域發展帶來全新的發展模式與機遇， 逐漸覆蓋全國的高鐵網路對於中國經濟有著巨大的促進作用。 一座高鐵站的崛起， 帶來的絕不僅僅是一條鐵路運輸線這麼簡單， 而是城市發展版圖的重新洗牌。 2008年， 京滬高速鐵路開工建設， 滕州東站成為其中24個站之一， 2011年京滬高鐵全線貫通。 高鐵到底能給滕州人們帶來什麼變化？
滕州高鐵新區雛形初現
高標準規劃建設道路
高鐵新區帶來滕州城市發展新機遇
從滕州東站出發， 1小時到濟南， 2.5小時進京入滬， 高鐵加快了人才、資訊、資本之間的流動， 使得城市的半徑變大。 從打下第一根樁起， 滕州東站所承載的意義， 不僅是一個交通樞紐這麼簡單， 其迸發的能量， 令整個城市興奮， 它將引領滕州城市向東， 未來向東。
高鐵防護公園
滕州人口眾多， 城市想發展需要與外界充分交流， 而高鐵的修建讓交通更加便利， 大大提升了城市地位， 帶來了新的勞動力與人才， 讓城市煥發出新的生機。
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大規模的高鐵建設必然帶動以高鐵站為核心的周邊地區發展建設， 也將推動高鐵新區成為城市發展新動力。 作為高速鐵路的核心組成部分， 高鐵站以其對各種生產要素的“融聚”和“觸媒”效應逐漸成長為高鐵新區， 引導城市空間拓展和產業更新， 最終為城市未來的發展注入了新的動力。
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從短期來看， 高鐵新區的建設拉動了較大的投資， 提供了較多的工作崗位；從長期來看， 不同于傳統火車站地區， 高鐵新區的人流、資訊流、資本流等生產要素流動能力更高效， 輻射能力更強， 有利於以資訊交換為核心的第三產業發展，並最終帶動整個產業體系升級換代。高鐵將不可避免地拉動旅遊觀光、文化娛樂、餐飲、交通、住房等消費需求的上升，對市民的生活方式、居住理念以及城市的商業格局也會造成強烈衝擊，逐步形成高鐵生活圈和高鐵文化。它將改變一座城市的運行軌跡和速度，也將改變這個區域的生活方式。
滕州高鐵新區將成滕州新增長極
據瞭解，高鐵新區目標定位為：區域地標、滕州之窗、產業要地、綠色新區。滕州高鐵新區總規劃面積 48.8 平方公里，建成可吸納城市人口 30-40 萬人，起步區規劃面積 3.3 平方公里。
對於滕州高鐵新區的發展，滕州市政府按照“一年做規劃，二年打基層、三年出形象、五年成規模、十年建成城”的建設目標，圍繞著建設高端金融商貿、高端文教衛創、高端生態居住的職能，計畫用 10 年左右的時間將高鐵新區建設成為基礎設施先進、功能配套齊備的滕州經濟社會發展新引擎、魯南地區新地標、全國高端服務業創業新平臺、全國農業綜合改革試驗區、縣級高鐵新城。
“研究表明，日本有新幹線車站的城市，在零售業、工業、建築業以及批發業的增長率比沒有車站的城市高出16-34個百分點。法國TGV的Vendome車站周邊地區，在高速鐵路開通的3年時間裡，地價上漲了35%，房地產交易量上漲了22%。”有關人士表示，高鐵網站的建設對周邊地區的空間發展將起到推動作用，繼而產生城市新的增長極。
已經成為大滕州版圖新中心的高鐵新區，也必然會是滕州最具潛力和前景的城市新區。
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有利於以資訊交換為核心的第三產業發展，並最終帶動整個產業體系升級換代。高鐵將不可避免地拉動旅遊觀光、文化娛樂、餐飲、交通、住房等消費需求的上升，對市民的生活方式、居住理念以及城市的商業格局也會造成強烈衝擊，逐步形成高鐵生活圈和高鐵文化。它將改變一座城市的運行軌跡和速度，也將改變這個區域的生活方式。滕州高鐵新區將成滕州新增長極
據瞭解，高鐵新區目標定位為：區域地標、滕州之窗、產業要地、綠色新區。滕州高鐵新區總規劃面積 48.8 平方公里，建成可吸納城市人口 30-40 萬人，起步區規劃面積 3.3 平方公里。
對於滕州高鐵新區的發展，滕州市政府按照“一年做規劃，二年打基層、三年出形象、五年成規模、十年建成城”的建設目標，圍繞著建設高端金融商貿、高端文教衛創、高端生態居住的職能，計畫用 10 年左右的時間將高鐵新區建設成為基礎設施先進、功能配套齊備的滕州經濟社會發展新引擎、魯南地區新地標、全國高端服務業創業新平臺、全國農業綜合改革試驗區、縣級高鐵新城。
“研究表明，日本有新幹線車站的城市，在零售業、工業、建築業以及批發業的增長率比沒有車站的城市高出16-34個百分點。法國TGV的Vendome車站周邊地區，在高速鐵路開通的3年時間裡，地價上漲了35%，房地產交易量上漲了22%。”有關人士表示，高鐵網站的建設對周邊地區的空間發展將起到推動作用，繼而產生城市新的增長極。
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