好消息！
以後我們坐公交又省錢了
因為普通公交可以和BRT免費零換乘！
濟南公交K40路明天起率先試行
K40路部分運行路段
由路側調整至路中BRT專用道試運行
據介紹
以後會有更多普通公交進入BRT專用道運行
實現免費零換乘！
據濟南市公交總公司相關負責人介紹， K40路由全運媒體村開往鳳凰路陳家路， 線路走向不變， 在BRT車道內試運行的路段， 公交網站由原來的停靠路側調整至停靠路中BRT月臺， 沿途停靠燕山新居、新濼大街西口、賢文莊、康虹路、花園東路、盛福花園、張馬屯西等BRT中央島式月臺。
同時撤銷原路側燕山新居、燕山新居北、奧體中路新濼大街、電子機械工程學校、奧體中路工業南路（路東）、賢文花園南區、奧體中路康虹路、奧體中路花園東路、盛福花園、奧體中路黃台南路、張馬屯西網站， 其他途經網站不變。
K40路公車調整後
仍在路側停靠的公交網站站牌
增加了停靠路中BRT月臺的標注
帶有此標注的網站
可以在BRT月臺免費換乘BRT6號線
另外
今天上午
在“活力 新東站”2018新東站片區規劃論壇上
濟南軌道交通集團有限公司總經理修春海介紹說
未來將有3條軌交串聯新東站片區
15分鐘可到市中心
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該片區內有R3、M1、M4三條軌道交通線， 目前R3線正在全力以赴的推進， 按照工期計畫， 今年年底R3線實現洞通， 明年實現軌通和電通， 2020年R3線開通運行。
同時還啟動了M1和M4線的前期研究工作， 下一步通過軌道交通， M1是串聯濟南東站、CBD， 現在叫明湖站， 濟南站和濟南西站， 下一步M1線全部串聯這個大動脈， 15分鐘我們就可以輕鬆的達到市中心。
該片區有望成為省會城市、城市群、經濟全的一體化發展中心，
我們以後坐公交將越來越省錢
公共交通也越來越方便啦！
綜合 濟南時報、齊魯壹點