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馬斯克又一瘋狂想法,創太空返回新技術!

我一直認為, SpaceX公司的可重複使用火箭, 就相當於太空船的發動機, 未來會成為各種太空船的標配, 加滿燃料就可起飛, 隨時可以來一場說走就走的星際旅行。

馬斯克也曾雄心勃勃地表示, 未來獵鷹火箭將可重複使用1000次。

現在看起來這一切似乎還停留在幻想中, 迄今為止, SpaceX已回收了20枚一級火箭, 重複使用了其中的11枚, 離馬斯克的目標還差得很遠。 但這並不妨礙馬斯克的雄心壯志, 這兩天他在推特上分享了一個更為瘋狂的想法, SpaceX公司將用巨型氣球回收二級火箭, 創新太空返回技術!

巨大的一級火箭將載荷送入太空後, 將和飛船分離, 由二級火箭將載荷送入更高的軌道。 SpaceX公司現在回收一級火箭已經十拿九穩了, 畢竟它的速度最快只有每小時8000公里左右;但要回收二級火箭, 卻面臨著巨大挑戰, 一是速度快, 可達27000公里/小時, 二是再入大氣層時摩擦產生的巨大熱量, 可達一級火箭的27倍。

馬斯克只是提出了想法, 並未進一步闡明如何回收二級火箭, 根據此前美國和俄羅斯進行過的研究測試, 這個過程大概是這樣的:二級火箭返回時, 耐熱材料製成的氣囊彈出, 裹住火箭整體, 由於體積變得很大, 火箭的速度降低更快, 摩擦產生的熱量也會減少;也可以用耐熱輕型材料製成隔熱罩, 安裝在火箭底部, 返回時彈出, 同樣起到降低速度, 減少摩擦的作用。 之後火箭在降落傘幫助下, 降落在一個充氣的彈床上。

這個想法確實夠瘋狂, 夠刺激, 相當於讓飛船從太空中以另一種全新的方式返回地球。 其實我也有一個想法, 這個氣囊或隔熱罩可製成一個單獨的系統, 作為泊車台由一級火箭和飛船一起發射到太空中, 二級火箭或飛船返回地球的時候, 可以直接和它對接, 受控墜落, 這樣就不會增加飛船或二級火箭的重量,

有效減少攜帶的燃料。

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